Съвети и въпроси относно избор на Е6х

[plamen_318 Профил]

Може ли още мнения колеги

Колеги днес гледах едно 535д но при работещ двигател от капачката за маслото излизаше лек дим.След като отворих капачката започна да излиза много дим и постоянно.Това голям проблем ли е колата си вървеше добре. Това е видеото от колата: https://www.youtube.com/watch?v=CmJujjlpMJE

[KpuB4o Профил]

Намерих тема но е за pre-lci и там трябва и по жиците да се пипа, на LCI вече е plug-in и кодиране ли само ?

Това да ти е проблема, купи колата и ще го смениш не е драма

Карах колата два пъти всичко е много хубаво, но един път през времето през което я карах при тръгване от 0км/ч имаше едно пробоксуване на кутията или на колелата не можах да разбера, което според собственика на колата е дефект на точно този двигател и се оправял с ъпдейт на софтуера на кутията. Каза ми че ще го оправи отново в БМВ ако реша да я купя, но ме притеснява че за около час каране го прояви само веднъж и ако не е от това проблема може да не го хвана отново преди да я купя, ако реша да я купя. Има ли такова нещо със софтуер на скоростната кутия и това приритване ? Отново да кажа че колата е от първи собственик купувана от Бг и е с пълна история от ден първи до последно обслужване преди 3 месеца, като е на 201хкм. По колата не са жалени пари има и доста документи доказващи това, съответно цената и не е никак ниска.

п.с. колата е 525D LCI 2008 автомат

Не става ясно какво точно си усетил като проблем, но софтуено едва ли.
Ако колата ти харесва просто предвиди едни 1000-1500лв. за евентуален ремонт на кутията.
Прочети темата за ТОРК конвертора за да видиш какви са симптомите.
Може да има теч на масло и от това да приритва или придърпва, но няма как да се определи по това което си написал.

Хидротрансформатора е сменен преди 25000 км затова мисля че едва ли от него е проблема. При тръгване от нулева скорост, като отпусна педала на спирачката и преди да натиска газта се усеща едно леко като придърпване все едно не може да зацепи. Сигурно от 30 тръгвания го направи един път, като човека на който е колата ми каза за това нещо още преди да се кача да карам колата и каза че е от софтуера. За това поисках консултация.

Възможно е да е от пакетите на 1ва скорост. Щом е сменян торка значи чоже и на някой и от пакетите да са тръгнали и да им е дошло времето.

Ремонта сходен ли е по цена като този на торка ?

Зависи какви части ще се наложи да се купуват и сменяват.
2000лв. е ако ти правят и торка, на тая като е правен ще е по малко.
Аз обаче почвам да си мисля, че си усетил превключване от 2ра към 1ва...

Колега това става от спряло положение в момента на тръгване, не на скорост така че няма как да е от 2ра към 1ва

[vld]

Намерих тема но е за pre-lci и там трябва и по жиците да се пипа, на LCI вече е plug-in и кодиране ли само ?

Това да ти е проблема, купи колата и ще го смениш не е драма

Карах колата два пъти всичко е много хубаво, но един път през времето през което я карах при тръгване от 0км/ч имаше едно пробоксуване на кутията или на колелата не можах да разбера, което според собственика на колата е дефект на точно този двигател и се оправял с ъпдейт на софтуера на кутията. Каза ми че ще го оправи отново в БМВ ако реша да я купя, но ме притеснява че за около час каране го прояви само веднъж и ако не е от това проблема може да не го хвана отново преди да я купя, ако реша да я купя. Има ли такова нещо със софтуер на скоростната кутия и това приритване ? Отново да кажа че колата е от първи собственик купувана от Бг и е с пълна история от ден първи до последно обслужване преди 3 месеца, като е на 201хкм. По колата не са жалени пари има и доста документи доказващи това, съответно цената и не е никак ниска.

п.с. колата е 525D LCI 2008 автомат

Не става ясно какво точно си усетил като проблем, но софтуено едва ли.
Ако колата ти харесва просто предвиди едни 1000-1500лв. за евентуален ремонт на кутията.
Прочети темата за ТОРК конвертора за да видиш какви са симптомите.
Може да има теч на масло и от това да приритва или придърпва, но няма как да се определи по това което си написал.

Хидротрансформатора е сменен преди 25000 км затова мисля че едва ли от него е проблема. При тръгване от нулева скорост, като отпусна педала на спирачката и преди да натиска газта се усеща едно леко като придърпване все едно не може да зацепи. Сигурно от 30 тръгвания го направи един път, като човека на който е колата ми каза за това нещо още преди да се кача да карам колата и каза че е от софтуера. За това поисках консултация.

Възможно е да е от пакетите на 1ва скорост. Щом е сменян торка значи чоже и на някой и от пакетите да са тръгнали и да им е дошло времето.

Ремонта сходен ли е по цена като този на торка ?

Зависи какви части ще се наложи да се купуват и сменяват.
2000лв. е ако ти правят и торка, на тая като е правен ще е по малко.
Аз обаче почвам да си мисля, че си усетил превключване от 2ра към 1ва...

Колега това става от спряло положение в момента на тръгване, не на скорост така че няма как да е от 2ра към 1ва

Има има, понякога точно това се случва. Явно не знаеш че тия коли тръгват по принцип на втора, но понякога когато кутията прецени включва на първа. Това е при по рязко подаване на газ, при баир или кикдаун, понякога просто така.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

[bigdady Профил]

Точно така е. Пробвай като я тестваш пак като спреш преди да потеглиш отново да минеш от D na N и после пак на D така мисля че всеки път включва 1ва.

[logarex Профил]

Има има, понякога точно това се случва. Явно не знаеш че тия коли тръгват по принцип на втора, но понякога когато кутията прецени включва на първа. Това е при по рязко подаване на газ, при баир или кикдаун, понякога просто така.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

И ако е от втора към първа, каква е възможната алтернатива?

[kravun Профил]

Може и да е писано ама може ли мнение за тази...https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=61hqxb

[KpuB4o Профил]

Намерих тема но е за pre-lci и там трябва и по жиците да се пипа, на LCI вече е plug-in и кодиране ли само ?

Това да ти е проблема, купи колата и ще го смениш не е драма

Карах колата два пъти всичко е много хубаво, но един път през времето през което я карах при тръгване от 0км/ч имаше едно пробоксуване на кутията или на колелата не можах да разбера, което според собственика на колата е дефект на точно този двигател и се оправял с ъпдейт на софтуера на кутията. Каза ми че ще го оправи отново в БМВ ако реша да я купя, но ме притеснява че за около час каране го прояви само веднъж и ако не е от това проблема може да не го хвана отново преди да я купя, ако реша да я купя. Има ли такова нещо със софтуер на скоростната кутия и това приритване ? Отново да кажа че колата е от първи собственик купувана от Бг и е с пълна история от ден първи до последно обслужване преди 3 месеца, като е на 201хкм. По колата не са жалени пари има и доста документи доказващи това, съответно цената и не е никак ниска.

п.с. колата е 525D LCI 2008 автомат

Не става ясно какво точно си усетил като проблем, но софтуено едва ли.
Ако колата ти харесва просто предвиди едни 1000-1500лв. за евентуален ремонт на кутията.
Прочети темата за ТОРК конвертора за да видиш какви са симптомите.
Може да има теч на масло и от това да приритва или придърпва, но няма как да се определи по това което си написал.

Хидротрансформатора е сменен преди 25000 км затова мисля че едва ли от него е проблема. При тръгване от нулева скорост, като отпусна педала на спирачката и преди да натиска газта се усеща едно леко като придърпване все едно не може да зацепи. Сигурно от 30 тръгвания го направи един път, като човека на който е колата ми каза за това нещо още преди да се кача да карам колата и каза че е от софтуера. За това поисках консултация.

Възможно е да е от пакетите на 1ва скорост. Щом е сменян торка значи чоже и на някой и от пакетите да са тръгнали и да им е дошло времето.

Ремонта сходен ли е по цена като този на торка ?

Зависи какви части ще се наложи да се купуват и сменяват.
2000лв. е ако ти правят и торка, на тая като е правен ще е по малко.
Аз обаче почвам да си мисля, че си усетил превключване от 2ра към 1ва...

Колега това става от спряло положение в момента на тръгване, не на скорост така че няма как да е от 2ра към 1ва

Има има, понякога точно това се случва. Явно не знаеш че тия коли тръгват по принцип на втора, но понякога когато кутията прецени включва на първа. Това е при по рязко подаване на газ, при баир или кикдаун, понякога просто така.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

Не разбрах дали има причина да ме притеснява това нещо което ми го направи при потегляне ?

[vld]

Намерих тема но е за pre-lci и там трябва и по жиците да се пипа, на LCI вече е plug-in и кодиране ли само ?

Това да ти е проблема, купи колата и ще го смениш не е драма

Карах колата два пъти всичко е много хубаво, но един път през времето през което я карах при тръгване от 0км/ч имаше едно пробоксуване на кутията или на колелата не можах да разбера, което според собственика на колата е дефект на точно този двигател и се оправял с ъпдейт на софтуера на кутията. Каза ми че ще го оправи отново в БМВ ако реша да я купя, но ме притеснява че за около час каране го прояви само веднъж и ако не е от това проблема може да не го хвана отново преди да я купя, ако реша да я купя. Има ли такова нещо със софтуер на скоростната кутия и това приритване ? Отново да кажа че колата е от първи собственик купувана от Бг и е с пълна история от ден първи до последно обслужване преди 3 месеца, като е на 201хкм. По колата не са жалени пари има и доста документи доказващи това, съответно цената и не е никак ниска.

п.с. колата е 525D LCI 2008 автомат

Не става ясно какво точно си усетил като проблем, но софтуено едва ли.
Ако колата ти харесва просто предвиди едни 1000-1500лв. за евентуален ремонт на кутията.
Прочети темата за ТОРК конвертора за да видиш какви са симптомите.
Може да има теч на масло и от това да приритва или придърпва, но няма как да се определи по това което си написал.

Хидротрансформатора е сменен преди 25000 км затова мисля че едва ли от него е проблема. При тръгване от нулева скорост, като отпусна педала на спирачката и преди да натиска газта се усеща едно леко като придърпване все едно не може да зацепи. Сигурно от 30 тръгвания го направи един път, като човека на който е колата ми каза за това нещо още преди да се кача да карам колата и каза че е от софтуера. За това поисках консултация.

Възможно е да е от пакетите на 1ва скорост. Щом е сменян торка значи чоже и на някой и от пакетите да са тръгнали и да им е дошло времето.

Ремонта сходен ли е по цена като този на торка ?

Зависи какви части ще се наложи да се купуват и сменяват.
2000лв. е ако ти правят и торка, на тая като е правен ще е по малко.
Аз обаче почвам да си мисля, че си усетил превключване от 2ра към 1ва...

Колега това става от спряло положение в момента на тръгване, не на скорост така че няма как да е от 2ра към 1ва

Има има, понякога точно това се случва. Явно не знаеш че тия коли тръгват по принцип на втора, но понякога когато кутията прецени включва на първа. Това е при по рязко подаване на газ, при баир или кикдаун, понякога просто така.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

Не разбрах дали има причина да ме притеснява това нещо което ми го направи при потегляне ?

Ако си усетил това което си мисля не.
Това е нормално поведение.
Усещането е за придърпване при потегляне, най често се случва при потегляне на наклон.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

[(h)aman Профил]

Колеги, не е нужно да цитирате 15 поста... Иначе никой не може да ти каже дали трябва да те притеснява, след като не се знае със сигурност какво точно прави. Може да връща на първа, а може и нещо друго да е.

Може ли още мнения колеги

Колеги днес гледах едно 535д но при работещ двигател от капачката за маслото излизаше лек дим.След като отворих капачката започна да излиза много дим и постоянно.Това голям проблем ли е колата си вървеше добре. Това е видеото от колата: https://www.youtube.com/watch?v=CmJujjlpMJE

Това прилича на конденз.

[vld]

Тоя дим няма как да го няма, маслото е на 90-100грауса а на вън е колко +5. По скоро звънтящия звук от ангренажа би ме притеснил....

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

[tommyshelby Профил]

Колеги, какво мислите за тази?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... adf83a9e39


Доста добре на пръв поглед, само ме притеснява, че пише, че има ел. теглич който се прибира. Което ме навежда на мисълта, че може да са теглени каравани, лодки и други такива...

[vld]

Има има, понякога точно това се случва. Явно не знаеш че тия коли тръгват по принцип на втора, но понякога когато кутията прецени включва на първа. Това е при по рязко подаване на газ, при баир или кикдаун, понякога просто така.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

И ако е от втора към първа, каква е възможната алтернатива?

Ми това е нормално поведение на самата кутия, каква алтернатива да има?
Всъщност има, със тунинг на скоростната кутия

[vld]

Колеги, какво мислите за тази?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... adf83a9e39


Доста добре на пръв поглед, само ме притеснява, че пише, че има ел. теглич който се прибира. Което ме навежда на мисълта, че може да са теглени каравани, лодки и други такива...

Екстра изглежда колицата, провери и историята по рама.Това, че има теглич не би трябвало да те притеснява.

[Nikkie Профил]

Колеги моля за мнение ,

https://www.cars.bg/offer/c2480421

ВИН: WBANE51060B980967

км са толкова, нищо сериозно няма.

Благодаря много за информацията !

[tommyshelby Профил]

Тази дали си заслужава парите? Доста екстри има и ако са реални километрите е супер.

http://www.automobilconcept.de/fahrzeug ... 967km.html


VIN: WBANX71010CS70357