Проблем, вкарва изгорели газове в купето

[Dragomir94]

Здравейте колеги. От известно време имам един проблем с моето Е60 530D. Започна да ми вкарва в купето изгорели газове, когато е студена колата, след като загрее спира, или след 4/5км. Проблемът идва някъде от турбината, (на 100% не е от колекторите защото ги сменях с чугунени!) на място, като подам газ, се вижда че някъде от там изпуска, въпросът ми е, мога ли сам да достигна до турбината, ако се наложи смяна на маркуч или гарнитура на турбината. (Сигурен съм че е от турбината, другият признак е че, освен че съска който си е обичайният звук на турбото, се чува още един звук, все едно някой свири с уста, при подаване на газ се чуват двата звука едновременно). Мога ли да си го оправя сам, да сменя и гарнитурата и маркуч ако се наложи, тъй като ми омръзна от псевдо майстори. Няколко пъти ме прецакват и поради тази причина, каквото мога сам си го правя сам! Затова се допитвам до вас колеги, лесно ли е трудно ли е, изискват ли се някакви специални инструменти и прочие. Благодаря ви предварително.

[toncho83 Профил]

От DPF има един маркуч, който се вкарва в сензора....да не би маркуча да не е на място и оттам да ти влиза в купето гадната миризма

[awful Профил]

Гарнитурка на при турбото от към топлата част, аз като смених моето турбо смених и нея понеже преди да го сменя ми чернеше там, прегледаи топлата част.

[vvasilev1 Профил]

На тъмно запали мотора, отвори капака и светни с фенерче и виж дали няма да видиш локализираш пушека.
На лъча на фенерчето лесно се хваща.
На мен ми издишаше от едно малко маркуче, което отвежда маслените пари към турбото.

[Atsalov]

Гарнитурата към ЕГР-а или при смяна на колектора са пропуснали някоя гайка

[snooperchi Профил Уеб-сайтICQ]

Аз имам подобен проблем. Цялото ми турбо е в сажди. След смъкване и изтърбушване на DPF и Катализатор, започнах от преден пасажерски фар да виждам дим вечер... Натегнахме скобата, но явно не е от нея. Там има ли някаква мека връзка нещо или някъде другаде да търся проблемът?

[badjo E60 Профил Уеб-сайт]

Преди две години смених колектора със оригинален за модела. Новия го купих от Русе кар , като ми казаха че е модифициран и няма да се спука.Еее сега колата ми пак мирише та се къса .Има ли такова модифицирано чудо или съм се прецакал ??

[Dragomir94]

Къде точно трябва да гледам колега?

[Dragomir94]

Днес свалях и дебитомера и АГР клапана и ги почистох тъй като, ми изписваше греша на борда Increased emissions. След обилно почистване, пак излезе тази грешка. Запалих колата погледнах, от лявата страната на колата, или по точно пред пасажерската страна, пушеше адски много, някъде отдоло полрай катализатора, със фенер беше абсурдно да се локализира тъй като, веднага започваше да люти на очите. Не знам нещо ме обзе паниката..

[Dragomir94]

Коя гарнитура колега? Днес свалях агр за обилно почистване всичко беше ОК. Тъй като ми показваше грешка, Increased emissions, ми казаха че е или от него или от дебитомера. Свалих ги и двете, почистих ги, изтрих натрупалите се грешки, и след две минути пак излезе тази грешка.. прикачвам снимка на почистения АГР

[Dragomir94]

Прекалено много пуши, ако е някакъв малък маркуч е абсурдно..

[Atsalov]

Щом е долу, може да е от меката връзка, мини понеделник да го погледна

[snooperchi Профил Уеб-сайтICQ]

Аз може ли да попитам, тази мека връзка къде е точно и възможно ли е от нея да ми е леко опушено турбото и под него да е сажди? Някаква схема нещо ако може? И дали обикновен човек, който се занимава с гърнета ще може да я види? Колата е хд.

[Dragomir94]

Не е от меката връзка колега, скоро я смених и сложих плетена тръба, пак мека връзка но друга ако става въпрос за тази която се намира на изхода малко след катализатора?

[Dragomir94]

Мисля че видях от къде изпуска но не съм сигурен, качвам снимки вижда се на тръбата къде е омаслено. Възможно ли е да е гарнитура? Тъй като най вече покрай нея е чернилка?