Реотан задно стъкло

[mitiwww Профил]

Не ми работи реотана на задното стъкло !Бушоните проверих един по един всички в жабката и отзад до акумулатора !Всичко е здраво ...

[Atsalov]

Вероятно се питаш, защо никой не ти отговаря? Тези удивителни значат, че се караш на някой

1. Провери предпазител номер 54 на предпазителното табло в багажника(четвъртия от ляво на дясно на най-долния ред)
2. Провери релето най отгоре по средата
3. При запален автомобил включи копчето за подгрев и провери дали излиза захранване на пин 21 от най-голямата букса в средата на “таблото”

...така, ще локализираш проблема дали е към стъклото или напред

[mitiwww Профил]

Благодарско за отговора колега.Колкото и глупаво да звучи ще попитам пин 21 на коя букса в средата на кое ?Относно удивителните се извинявам на всички,но по принцип така си пиша.

[Atsalov]

Ние в този форум следваме общоприетите принципи Става дума за задното предпазтелно табло, както писах в Т1

[mitiwww Профил]

Ние в този форум следваме общоприетите принципи Става дума за задното предпазтелно табло, както писах в Т1

Благодаря още веднъж .Ще пробвам утре и ще пиша.Лека вечер.

[fitter Профил]

Вероятно се питаш, защо никой не ти отговаря? Тези удивителни значат, че се караш на някой

1. Провери предпазител номер 54 на предпазителното табло в багажника(четвъртия от ляво на дясно на най-долния ред)
2. Провери релето най отгоре по средата
3. При запален автомобил включи копчето за подгрев и провери дали излиза захранване на пин 21 от най-голямата букса в средата на “таблото”

...така, ще локализираш проблема дали е към стъклото или напред

След като и на мен ми отказа подгрева на задното стъкло се разрових във WDS Planet и видях че има малко разминаване с това което е дадено тук. Предпазителя не е 54, а 58. Ето и още малко схеми. Релето е означено l01061.












Sent from my iPhone using Tapatalk

[mitiwww Профил]

Здравей колега .Значи бушоните са ми всички здрави .Сега как да проверя релето или направо да го сменя ?Идеи ?А дали има връзка с подгрева на страничните огледала ?Поздрави !!!

[r3s1s74nc3 Профил]

Виж дали като включиш копчето за подгрева , ти идва захранване до горепосочения бушон . Ако идва релето е ОК ( ако съдя по схемата показана от колегата по-горе )

[mitiwww Профил]

Виж дали като включиш копчето за подгрева , ти идва захранване до горепосочения бушон . Ако идва релето е ОК ( ако съдя по схемата показана от колегата по-горе )

Захранване идва до бушона а до нагревателя няма .

[fitter Профил]

Виж дали като включиш копчето за подгрева , ти идва захранване до горепосочения бушон . Ако идва релето е ОК ( ако съдя по схемата показана от колегата по-горе )

Колега не е точно така. Ако има напрежение на изхода на предпазителя, означава че пина на релето ще е захранен, но дали то ще подаде към реотана е друг въпрос.

Преди две седмици моя пак спря и се оказа релето. Лесно се проверява като се свали.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[mitiwww Профил]

Виж дали като включиш копчето за подгрева , ти идва захранване до горепосочения бушон . Ако идва релето е ОК ( ако съдя по схемата показана от колегата по-горе )

Колега не е точно така. Ако има напрежение на изхода на предпазителя, означава че пина на релето ще е захранен, но дали то ще подаде към реотана е друг въпрос.

Преди две седмици моя пак спря и се оказа релето. Лесно се проверява като се свали.

Днес чакам да ми дойде цялото табло с релета и бушони и да видим кво ще стхава пак !хахаха




Sent from my iPhone using Tapatalk

[mitiwww Профил]

Разбирам.Днес цял ден си играя с него.Смених таблото с бушоните и релето.Ток има на бушона и на релето .На нагревателя отива само маса.Де да го търся тоз кабел.Цвят има ли или снимки да го видя.Нямам идея къде да търся схема да гледам.Тук е минус 9 градуса и вече ще откача,а съм в Германия и на сервиз май не ми се ще.Поздрави !!!

[vld]

Разбирам.Днес цял ден си играя с него.Смених таблото с бушоните и релето.Ток има на бушона и на релето .На нагревателя отива само маса.Де да го търся тоз кабел.Цвят има ли или снимки да го видя.Нямам идея къде да търся схема да гледам.Тук е минус 9 градуса и вече ще откача,а съм в Германия и на сервиз май не ми се ще.Поздрави !!!

Разликата идва от това, че ти си със Е60, а по горе описанието е за Е61.
Проследи кабела от релето къде отива, при Е61 е дебел кабел 4 квадрата червен на цвят със синя лента.
При Е60 тоя кабел няма къде да се огъва и да прекъсне по принцип, но знае ли човек, просвири го от буксата за реотана до релето дали дава верига.
Ако дава верига и релето е здраво на запалена кола трябва да пусне 14+ волта на него.

[mitiwww Профил]

Разбирам.Днес цял ден си играя с него.Смених таблото с бушоните и релето.Ток има на бушона и на релето .На нагревателя отива само маса.Де да го търся тоз кабел.Цвят има ли или снимки да го видя.Нямам идея къде да търся схема да гледам.Тук е минус 9 градуса и вече ще откача,а съм в Германия и на сервиз май не ми се ще.Поздрави !!!

Разликата идва от това, че ти си със Е60, а по горе описанието е за Е61.
Проследи кабела от релето къде отива, при Е61 е дебел кабел 4 квадрата червен на цвят със синя лента.
При Е60 тоя кабел няма къде да се огъва и да прекъсне по принцип, но знае ли човек, просвири го от буксата за реотана до релето дали дава верига.
Ако дава верига и релето е здраво на запалена кола трябва да пусне 14+ волта на него.

Ако е на буксата до релето,левия кабел на него отива на запалена кола 13,95 волта,а после влиза в един дебел сноп с кабели и аз съм дотук.А пак отивам.Студено не студено .хахаха

[mitiwww Профил]

Разбирам.Днес цял ден си играя с него.Смених таблото с бушоните и релето.Ток има на бушона и на релето .На нагревателя отива само маса.Де да го търся тоз кабел.Цвят има ли или снимки да го видя.Нямам идея къде да търся схема да гледам.Тук е минус 9 градуса и вече ще откача,а съм в Германия и на сервиз май не ми се ще.Поздрави !!!

Разликата идва от това, че ти си със Е60, а по горе описанието е за Е61.
Проследи кабела от релето къде отива, при Е61 е дебел кабел 4 квадрата червен на цвят със синя лента.
При Е60 тоя кабел няма къде да се огъва и да прекъсне по принцип, но знае ли човек, просвири го от буксата за реотана до релето дали дава верига.
Ако дава верига и релето е здраво на запалена кола трябва да пусне 14+ волта на него.

Ако е на буксата до релето,левия кабел на него отива на запалена кола 13,95 волта,а после влиза в един дебел сноп с кабели и аз съм дотук.А пак отивам.Студено не студено .хахаха

Единия кабел червено с зелено има ток,другия червено и бяло няма.