Пукане в окачването от задницата е60 седан

[abefen Профил]

Здравейте колеги. Колата е е60 седан 2004 и се получи едно пукане при тръгване и от двете страни. Ходих на майстор и ми каза, че буретата са за смяна и са износили дупката на шенкела и самият шенкел е за смяна. Буренцата ги сменях има няма преди месец та мисълта ми е дали може да са повредили шенкела при монтажа ? Има и още нещо, което ме притеснява свързано със задният мост. Смениха тампоните и пак има леко движение при рязко потегляне от сорта на един сантиметър. Дали моста е с такава храктеристика нещо като плаващ или просото нещо не е ок. Моля за съвет.

[Atsalov]

Провери ли си тампоните на диференциала? Да тампоните на задния мост имат минимално отклонение, нали това им е работата, иначе щеше да е на твърда връзка. А за какви бурета говориш, да не са интегралните носачи??

[Exclusive89 Профил]

Аз пък имам едно много гадно тропане от задницата.... например минавам мааалко по-бързичко по неравностите и тогава се чува туп туп туп...

[abefen Профил]

Ами тези така наречени буренца се монтират на ухото на шенкела отзад отдолу. Втулка с плаващ шарнир вътре или нещо подобно иначе моста като тръгна по рязко доста се мърда направо изправя диференциала и то след смяната на тампоните. Гледаха и тампоните на диференциала казаха че няма проблем...

[lazomilev Профил]

А за какви бурета говориш, да не са интегралните носачи??

Маслена шарнирна втулка е на не-гаражен език

[Atsalov]

А сигурно ли е, че са монтирани правилно тампоните???

[abefen Профил]

Ами немога да кажа...забелязах, че са подлагали шайби от някаква гума преди планката с големият болт, но не ми е ясно защо...

[abefen Профил]

Здравейте колеги. Оказа се износване на шенкела и от там буренцето или така наречената шарнирна втулка има изместване. Смених шенкелите и заспа всичко.