Дясното огледало спря

[vld]

Грешката която дава е в KGM: LIN Bus no comunication, Passenger Mirror
Не работи нищо по огледалото, нито прибиране нито затъмняване, нито регулирането на стъклото.
Проверих връзките на самото огледало във врата всичко им е наред, бушоните са здрави.
Първия път като се случи, огледалото спря, прочетох колата с ИСТА и му направих тест с нея, огледалото заработи, няколко часа след това пак спря и вече и през ИСТА не помръдва на никъде
Стъклото и централното на вратата си работят нормално.
Някаква идея от какво може да е проблема?

[desonator Профил]

Провери първо с мултицет дали кабелите са в ред.
След това може да ги размениш двете да видиш дали от другата страна ще работи, буксите са същите.

Но ако ме питаш мен най-добре пробвай с донор и веднага ще установиш проблема дали е в огледалото или в кабелите.

[vld]

Вчера направих тест с размяна на огледалата общо взето и двете огледала работят като ги закача на лявата врата, и двете не работят като ги закача на дясната.
Огледалата явно се обаждат със собствен адрес по LIN и без значение къде са закачени лявото може да се контролира при позиция на копчето на вратата на ляво, дясното на дясно.
Свалил съм си схемата за огледалото и връзката му към KGM модула, въпроса е, че не успях да сваля кората под жабката.
Махнах вратичката на жабката развих всички винотве които държът кората, но пак я държи нещо към средната конзола и ме достраша да я дърпам.
Как се маха тази кора?
Как се маха кората която е отдясно на колонката под жабката?

[goppe Профил]

Колега, аз съм точно на същата позиция като теб за свалянето на кората под жабката. Свалих жабката, развих болтовете на кората и пак нещо я държи Не мисля, че я държи кората от към вратата под жабката обаче, като ли че запъваше някъде под вертикалата на дръжата на жабката според мен... Ще опитам отново през уикенда, ако ти я махнеш, драсни моля те как си го направил, същото важи и за мен. Аз търся един афтърмаркет блутуут модул (когато се видяхме с теб на сбирката си говорихме за това) и всички улики сочат, че е скрит там, неговата м@мiца....

[vld]

Ще пиша задължително
А дясната кора искам да я махна за да проследя окабеляването което идва от вратата и отива към KGM.
Няма да е лошо ако някой да драсне два реда как се свалят тия кори, че не е гот да ги чупим от незнание.

[desonator Профил]

Ако говорите за кората на която седи плафона който свети в краката на пасажена, тази кора се сваля, като се свалят болъовете от към жабката, един болт в дъното и един болт зад декоративната пластмаса от страни на централното барче.
Ако сте от София пишете на лично ще ударя едно рамо.

[badsharki Профил]

Как се маха тази кора?
Как се маха кората която е отдясно на колонката под жабката?

Има една тънка велурена лайсна, която се изтегля настрани и под нея се крие един болт. Виж пдф-а за повече яснота. Една от стъпките там е за сваляне на жабката и корите под нея.

BMW E61 Aircon Fan Replacement.pdf

[vld]

Проблема е разрешен, вчера ми остана време и поразглобих, мерих струвах и накрая стигнах до буксата която съединява инсталацията на вратата с купето.
Оказа се, че не е затегнат болта който я държи към купето и съответно гумения маншон беше хлабав, в резултат е влизало вода и беше окислила.
Пина на кабела "бяло със синя ивица беше изгнил и скъсан.
Почистих, намазах контактните площи с грес, байпас на проблемния кабел, поради липса на резервен пин и всичко заспа.

Ето какво беше състоянието: