Турбо

[kallo444 Профил]

Диагноза (ако съм разбрал правилно) - износване на изпускателните перки на турбото, в следствие от изтаняването на перките се е променил ъгъла и съответно свиренето идва от там.

Колко е вярно немога да преценя, но е ясно че турвото е тръгнало което е нормално за тези близо 400 хил. км.

[Plamenv Профил]

А това нормално ли е? Тва от към маркуча към въздушния филтър.

[Zubcho Профил]

Не е нормално и скоро ще има бау

[Simeon24 Профил]

Здравейте колеги някой може ли да каже ей тоя звук от какво може да е? - https://www.youtube.com/watch?v=eRyB4h_NT4w

И при мен се чува но по слабо като че ли. Чува се само около 1 500 оборота след това изчезва.

ПС: Колата не губи мощност.

При мен се оказа, гарнитура на колектора към турбото. Смениха я и всичко заспа!

[pepsin Профил]

Проблема е решен.При мен се оказа гуменото уплътнение което влиза в турбото.Турбо пътя идва от кулера и влиза в турбото точно там има уплътнение е то беше проблема

[vld]

А това нормално ли е? Тва от към маркуча към въздушния филтър.

Клапана за картерни газове здрав ли е? Ако не е той и е омазана в малкия маркуч от филтърната кутия към въздуховода за свежия въздух който влиза в турбото може да се види вакуум помпата, ако и тя е наред и не се е разнитила, отиваш на повишено картерно налягане....

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[Plamenv Профил]

А това нормално ли е? Тва от към маркуча към въздушния филтър.

Клапана за картерни газове здрав ли е? Ако не е той и е омазана в малкия маркуч от филтърната кутия към въздуховода за свежия въздух който влиза в турбото може да се види вакуум помпата, ако и тя е наред и не се е разнитила, отиваш на повишено картерно налягане....

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

Клапана за картерни газове ( или филтър както му викахме) го сменявах преди 25к км. Възможно ли е от запушен дпф да го прави?