Бързи въпроси и отговори

[Exclusive89 Профил]

viewtopic.php?f=116&t=222399&hilit=%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%81%D0%BA%D0%B8+%D0%BE%D1%87%D0%B8+bmw+e60
viewtopic.php?f=116&t=376610&hilit=%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%81%D0%BA%D0%B8+%D0%BE%D1%87%D0%B8+bmw+e60

[Nikkie Профил]

Колеги помагайте ,

Оставих колата 1 ден без течност за чистачки и като налях не иска да пръска...
Пръска на фаровете ама не иска да качва нагоре към капака? като пръскам няма течове под калника или подобно?
Нещо да се е запушило? със сигурност наливам течност която е до -25 .. и не мисля , че е замръзнала .. чувам и мотора как работи за пръскалките
ама неще да качи до горе да пръсне на прозореца? някакви идеи ? махах и директно маркуча мислех , че са се запушили пръскалките
ама и по маркуча не иска да качи .. ?

[ivopicha Профил Уеб-сайтICQ]

Най- вероятно по помпичката има нещо замръзнало. И на мен ми се е случвало с уж нискотемпературна течност да ми замръзне старата кола. Вкарай я в някой по топъл гараж за една нощ.Когато остане малко течност по кривките замръзва по- бързо и после се размразява по- бавно. На работа имаме един диспенсър за вода и тези дни замръзва студената вода. Топлата няма замръзване. После цял ден не може да се развмрази.

[KpuB4o Профил]

Колеги, пръскалките на фаровете на отделен бушон ли са, мога ли само тях да ги спра, ако да ориентирате ме кой бушона са ще съм благодарен.

Весели празници.

[ivopicha Профил Уеб-сайтICQ]

Би трябвало да е бушон номер 2. Провери си къде ти пише Headlight cleaning system. Ако си е Е61 отзад на петата врата където ти стои триъгълника има схема.

[memorex Профил]

Xenon светлини изискват миене на фаровете.За да пръска на предното стъкло казанчето за течност се пълни до горе .Не пръйте икономии на течност.Хааах.

[bokouser Профил]

...За да пръска на предното стъкло казанчето за течност се пълни до горе...

Точно обратното. Действително, дизайна на казанчето е такъв, че помпите за фарове и предно стъкло са на различно ниво, но помпата за стъклото стои по-долу, и съответно течността при нея свършва последно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[memorex Профил]

Помисли ли защо съм дал такъв отговор?

[xclusive Профил]

Здравейте,
имам следния проблем с ключ на e60 2004:

Имам два ключа, с единия отключвам и паля без проблем, с другия само отключвам но дори не мога да дам на контакт, таблото не светва.
Втория ключ не е ползван може би повече от година.
Пробвах да сменя батерият, ефект липсваше - колата пак може да се отключи но не може да се запали.

Някой има ли идея какъв може да е проблема?

[Nikkie Профил]

Най- вероятно по помпичката има нещо замръзнало. И на мен ми се е случвало с уж нискотемпературна течност да ми замръзне старата кола. Вкарай я в някой по топъл гараж за една нощ.Когато остане малко течност по кривките замръзва по- бързо и после се размразява по- бавно. На работа имаме един диспенсър за вода и тези дни замръзва студената вода. Топлата няма замръзване. После цял ден не може да се развмрази.

Колега не е това .. седеше в гараж.. след 20-30 секундно припомпване .. изплюва малко и се стича по капака ... съмнява ме да е помпата ..?

[djerityyy Профил]

Здравейте,имам питане относно актуатора на турбото който е с ел.управление..колата е 2,5д 2005г.
На магистрално каране турбото умира след 3000 об. нищо не се случва ,нямам представа поради какви причини,но се слу4и на няколко пъти и след като загася и запаля се оправя до следващия път,така,че би трябвало да е от забил актуатор.Градско каране нямам такива проблеми,случвало се е само на автопилот на неопределен период,може да не се прояви с месеци или пък няколко пъти за седмица.
На ИНПА излиза грешка за актуатора и тъй като имам от друго турбо също от 2,5д ,мога ли просто да ги сменя за да видя дали проблема е от него?
Трябват ли някакви настройки ,при положение,че са еднакви?
Грешката е следната- 3F 57( 1272) manifold pressure actuator. Error code 3F 57 04 02 00 00 01 26 70 67 62 8F 5B 3E 63 9B 40 55 B2 50
Благодаря и весели празници !

[KpuB4o Профил]

...За да пръска на предното стъкло казанчето за течност се пълни до горе...

Точно обратното. Действително, дизайна на казанчето е такъв, че помпите за фарове и предно стъкло са на различно ниво, но помпата за стъклото стои по-долу, и съответно течността при нея свършва последно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Не става въпрос за пестене на течност, колата ми е цялостно фолирана, а пръскалките правят мазало на предния капак. Дали ще записва грешка ако махна бушона ?

[Stuttgy Профил]

Мисля че това е една от супер излишните екстри.Омазва се цялата предница,а всъщност нищо не чисти.Като са изключение фаровете не пръскат.

Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk

[djerityyy Профил]

Здравейте,имам питане относно актуатора на турбото който е с ел.управление..колата е 2,5д 2005г.
На магистрално каране турбото умира след 3000 об. нищо не се случва ,нямам представа поради какви причини,но се слу4и на няколко пъти и след като загася и запаля се оправя до следващия път,така,че би трябвало да е от забил актуатор.Градско каране нямам такива проблеми,случвало се е само на автопилот на неопределен период,може да не се прояви с месеци или пък няколко пъти за седмица.
На ИНПА излиза грешка за актуатора и тъй като имам от друго турбо също от 2,5д ,мога ли просто да ги сменя за да видя дали проблема е от него?
Трябват ли някакви настройки ,при положение,че са еднакви?
Грешката е следната- 3F 57( 1272) manifold pressure actuator. Error code 3F 57 04 02 00 00 01 26 70 67 62 8F 5B 3E 63 9B 40 55 B2 50
Благодаря и весели празници !

[brabusbg Профил]

Мисля че това е една от супер излишните екстри.Омазва се цялата предница,а всъщност нищо не чисти.Като са изключение фаровете не пръскат.

Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk

Наистина нищо не чистят тези пръскали, а на предната ми кола (Пасат) беше точно обратното - правеха ги като нови направо.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk