Проблеми при студен старт

[Чиката Профил]

Здравейте колеги.Колата ми е БМВ Е60 Бензин с двигател м54 б22.Имам от скоро следният проблем.При студен старт колата влиза в много ниски обороти .тресе чак съединителя се чува как притраква и започва да кашля.Когато натисна педала на съединителя тракането спира и оборотите се вдигат.Това трае близо 1-2 минути след което всичко става о.к.Според вас откъде може да е проблема.

[djodji77 Профил]

Здравей аз също имам проблем със сутрешното палене само че моето бмв е 530д 218кс. 2004г. Та сутрин пуши бяло и то доста също така доста тресе и мотора прекъсва но след като загрее всичко си е ок, спира да пуши и да тресе Ако някой се сеща от какво може да е моля да ми помогне. Благодаря предварително.

[Чиката Профил]

Забелязвам нещо интересно при мен.Понеже аз съм с ръчна скор.кутия когато натисна докрай педала на съеденителя на празен ход оборотите и се вдигат до нормалните и двигателя влиза в отличен режим на работа.А когато отпусна педала отново падат и двигателя леко потрепва и се чува притракване от съединителя.Дали съеденителя ми вече не е за смяна и така увлича и допълнително да товари мотора на празен ход?

[nikolae Профил]

газ имаш ли ?

[Чиката Профил]

Да имам газов инжекцион.Така монтирана с него я закупих преди година.Обслужил съм в грамотен сервиз.Проблема ми го има от скоро.

[nikolae Профил]

90% oт там ти е проблема. Най-вероятно отнякъде изпуска (изпарител, инжектор)
Имах същия проблем, на същия мотор на Е46. При мене се оказа инжектор, но тогава
смених и изпарител (сервизирането му беше 40лв, нов 75лв.)

[Чиката Профил]

Много ти благодаря за инфото.

[dreadx Профил]

Е това пък ще е най-лесно да го провери - като спре от кранчето газта. (- но може и да не е от ГИ-то, а от най-различни неща.)

[Чиката Профил]

Правил съм проверка със спирането на газта но историята отново се повтаря.Утре ще я закача на диагностика да видя тя какво ще покаже.

[nikolae Профил]

Крана на газ-та ако се спре пак може да остане в системата.
Докъде стигна ?

[CrazyElement Профил]

Здравей аз също имам проблем със сутрешното палене само че моето бмв е 530д 218кс. 2004г. Та сутрин пуши бяло и то доста също така доста тресе и мотора прекъсва но след като загрее всичко си е ок, спира да пуши и да тресе Ако някой се сеща от какво може да е моля да ми помогне. Благодаря предварително.

Това наподобява , спукана глава или издухана гарнитура на главата , като загасиш колата се отича малко вода в цилиндрите и като я запалиш на другия ден колата докато я изгори прекъсва и от там идва и пушека. Ако периодично и доливаш вода 100% е там проблема.

[djodji77 Профил]

Здравей аз също имам проблем със сутрешното палене само че моето бмв е 530д 218кс. 2004г. Та сутрин пуши бяло и то доста също така доста тресе и мотора прекъсва но след като загрее всичко си е ок, спира да пуши и да тресе Ако някой се сеща от какво може да е моля да ми помогне. Благодаря предварително.

Това наподобява , спукана глава или издухана гарнитура на главата , като загасиш колата се отича малко вода в цилиндрите и като я запалиш на другия ден колата докато я изгори прекъсва и от там идва и пушека. Ако периодично и доливаш вода 100% е там проблема.

Ами до сега не съм доливал а почти всеки ден следя нивото на водата и маслото и нямам загуба. В момента колата е в сервиза и се оказа че релето на свещите се е прецакало както и че три дюзи били вързани на късо, тези проблеми ги отстраних но пак същата работа днес смениха и гарнитура на турбото и сега чакам майстора да ми направи регенерация на дпф-а защото твърди че въпросният проблем е именно от него... Дали??

[CrazyElement Профил]

Здравей аз също имам проблем със сутрешното палене само че моето бмв е 530д 218кс. 2004г. Та сутрин пуши бяло и то доста също така доста тресе и мотора прекъсва но след като загрее всичко си е ок, спира да пуши и да тресе Ако някой се сеща от какво може да е моля да ми помогне. Благодаря предварително.

Това наподобява , спукана глава или издухана гарнитура на главата , като загасиш колата се отича малко вода в цилиндрите и като я запалиш на другия ден колата докато я изгори прекъсва и от там идва и пушека. Ако периодично и доливаш вода 100% е там проблема.

Ами до сега не съм доливал а почти всеки ден следя нивото на водата и маслото и нямам загуба. В момента колата е в сервиза и се оказа че релето на свещите се е прецакало както и че три дюзи били вързани на късо, тези проблеми ги отстраних но пак същата работа днес смениха и гарнитура на турбото и сега чакам майстора да ми направи регенерация на дпф-а защото твърди че въпросният проблем е именно от него... Дали??

Никаква идея ? Лично аз ДПФ го махнах още като купих колата точно за да не се занимавам с проблемите с него . Хубаво е , че не е това което си мислих дано да ти намерят проблема , но при всички положения , ако работи така ще записва някаква грешка. Пробвай сега с ДПФ-а, макар че не виждам как може от него да е така.

[djodji77 Профил]

Просто ще се побъркам вече с тази кола. Вчера регенерирахме дпф-а и пак същата работа Сега пък ми казва че кякой е премахнал егр-а и дросел клапата но само софтуерно Вече незнам дали да му вярвам на този човек... То ще сменя половината части преди да разбере къде точно ми е проблема

[djodji77 Профил]

А дали е възможно проблема да е в подгревните свещи ? ?