Теч на масло от картерната вентилация 535D

[CrazyElement Профил]

Ти правилно ли мериш маслото, да не би там да е проблема

Какво значи това правилно като се каже ... , меря го на 1 също място , което за мен изглежда видими равно наливам и меря само там ... следователно ако днеска покаже макс другия ден мин ... Не знам каква е философията на мерене на масло , ама вече все повече и повече се навива да го продавам този кош и да сменям марката , наливам пари и нищо ... то даже няма хора, които да ти оправят колата да ти кажат дай 3000 ама ще ти я оправим ... не може да дигне 260 даже а е 350 коня хваща някаква тъпа грешка 4521 , че пренадува и спира ... и там всеки ми дига рамене и не знае какво е ... то имам чувството , че тази кола не е от тази планета ... имам 2 проблема и не мога да ги реша от 1 година ... пък не е като да не давам пари за нея ...

[adovet]

Ако не е загряля добре маслото ще ти покаже различно

[bigdady Профил]

Маслото се мери най-точно или когато колата е нощувала примерно и на сутринта преди да се запали или по предписание на производителя когато е загряла гасиш чакаш 10-15 мин и мериш, разбира се винаги на равно и също налагането в гумите да е еднакво. При мене едната гума предната лява май беше беше спаднала с 1 атмосфера и ми показа по-малко масло и долях почти 300 грама.

[CrazyElement Профил]

Маслото се мери най-точно или когато колата е нощувала примерно и на сутринта преди да се запали или по предписание на производителя когато е загряла гасиш чакаш 10-15 мин и мериш, разбира се винаги на равно и също налагането в гумите да е еднакво. При мене едната гума предната лява май беше беше спаднала с 1 атмосфера и ми показа по-малко масло и долях почти 300 грама.

Колега наистина не искам да се заяждам , но този коментар не ми помага по абсолютно никакъв начин ... знам много добре как да си меря маслото , дори докато живеех в Швейцария съм ходил лично до представителство на бмв да ми премерят маслото и загaсих колата и веднага го премериха и ги попитах не трябва ли да се чака , отговора беше НЕ не е нужно на този мотор да се чака 1 ден.... Маслото се мери винаги в еднакви условия на едно и също място и на загрял мотор ... и това е масло се губи ... не е от неправилно мерене , тъйкато съм долял доста масло , вече трябваше да прелива от капачката ...днеска пак ще направя 130-140 км извънградско да видим пак какво ще е положението...

ПС. Чакал съм и 4-5 часа и да ти кажа дори като я чакам повече ми показва дори по-малко масло ...

[Taruno Профил]

Тъпо предложение, но пробвал ли си да махнеш корите отдолу и да я спреш над голямо парче картон ?

[bigdady Профил]

Маслото се мери най-точно или когато колата е нощувала примерно и на сутринта преди да се запали или по предписание на производителя когато е загряла гасиш чакаш 10-15 мин и мериш, разбира се винаги на равно и също налагането в гумите да е еднакво. При мене едната гума предната лява май беше беше спаднала с 1 атмосфера и ми показа по-малко масло и долях почти 300 грама.

Колега наистина не искам да се заяждам , но този коментар не ми помага по абсолютно никакъв начин ... знам много добре как да си меря маслото , дори докато живеех в Швейцария съм ходил лично до представителство на бмв да ми премерят маслото и загaсих колата и веднага го премериха и ги попитах не трябва ли да се чака , отговора беше НЕ не е нужно на този мотор да се чака 1 ден.... Маслото се мери винаги в еднакви условия на едно и също място и на загрял мотор ... и това е масло се губи ... не е от неправилно мерене , тъйкато съм долял доста масло , вече трябваше да прелива от капачката ...днеска пак ще направя 130-140 км извънградско да видим пак какво ще е положението...

ПС. Чакал съм и 4-5 часа и да ти кажа дори като я чакам повече ми показва дори по-малко масло ...

Да да ясно мнението беше към горния колега който написа, че може да е неправилно меренето. Наистина няма как да е така при условие, че наливаш постоянно.

[timur_lenk Профил]

Ти правилно ли мериш маслото, да не би там да е проблема

Какво значи това правилно като се каже ... , меря го на 1 също място , което за мен изглежда видими равно наливам и меря само там ... следователно ако днеска покаже макс другия ден мин ... Не знам каква е философията на мерене на масло , ама вече все повече и повече се навива да го продавам този кош и да сменям марката , наливам пари и нищо ... то даже няма хора, които да ти оправят колата да ти кажат дай 3000 ама ще ти я оправим ... не може да дигне 260 даже а е 350 коня хваща някаква тъпа грешка 4521 , че пренадува и спира ... и там всеки ми дига рамене и не знае какво е ... то имам чувството , че тази кола не е от тази планета ... имам 2 проблема и не мога да ги реша от 1 година ... пък не е като да не давам пари за нея ...

Тази кола трябва да е 272 коня.Който я е направил 350 го питай защо пренадува и за проблема с маслото.Има и такива на които им бяга антифриза а пак незнаят от къде.

[CrazyElement Профил]

Ти правилно ли мериш маслото, да не би там да е проблема

Какво значи това правилно като се каже ... , меря го на 1 също място , което за мен изглежда видими равно наливам и меря само там ... следователно ако днеска покаже макс другия ден мин ... Не знам каква е философията на мерене на масло , ама вече все повече и повече се навива да го продавам този кош и да сменям марката , наливам пари и нищо ... то даже няма хора, които да ти оправят колата да ти кажат дай 3000 ама ще ти я оправим ... не може да дигне 260 даже а е 350 коня хваща някаква тъпа грешка 4521 , че пренадува и спира ... и там всеки ми дига рамене и не знае какво е ... то имам чувството , че тази кола не е от тази планета ... имам 2 проблема и не мога да ги реша от 1 година ... пък не е като да не давам пари за нея ...

Тази кола трябва да е 272 коня.Който я е направил 350 го питай защо пренадува и за проблема с маслото.Има и такива на които им бяга антифриза а пак незнаят от къде.

За пренадуването и аз не знам ще питам мапера дали може да е грешка при софта , а маслото е тъмна индия ... един път ми гори за 150 км 300 мл , вчера и днеска направих 2 извънградски пътувания или общо 330 км и маслото не е мръднало ... Не мога да я разбера просто изведнъж някъде изчезва ... като че ли някой ми го точи вечер ..... НЕ мога да си го обясня по абсолютно никакъв начин ... просто няма логика.

[zerhanzenun Профил]

Някой намерил ли е решение на проблема?

[andy Профил]

На кое?

[zerhanzenun Профил]

На губенето на масло от картерната вентилация.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[adovet]

На губенето на масло от картерната вентилация.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

ако ти губи значително масло от там е ясна работата - мотора си духа

[hibernate Профил]

Колеги, друг вариант е да пренадува картерната вентилация от заминали гарнитури на интейка. При мен там се оказа проблемът.