520d vs. 525d vs. 530d

[ZdravkoR9805 Профил]

Здравейте! Аз съм собственик на 520д-2006г. (М47 )-163 к.с / ръчка/. Имам го вече 2 години и за тях само консумативи съм сменял (да чукна на дърво ). Навсякъде ме кара и нямам проблем дори зимата.(само 1 закъсване). Разхода е приличен за този автомобил- по борд 7.3/100 за последните 5к км и то със 18-ки. За возията зависи вече с какъв цолаж джанти , профила на гумата, окачване...Дано това ви е в полза Поздрави!

[Indiana Профил]

Имай предвид, че когато търсиш употребявана кола на около 10 години доста често е какво можеш да намериш, а не какво ти се иска Погледни най-горната тема да видиш какво имам предвид.

Иначе ако ще я караш предимно в града 520 е твоята кола. М47 е по-здрав, но доста старичък. Н47 си има кусури, но се отстраняват превантивно като купиш колата и си караш, звучи малко по-добре (все пак е дизел), по-икономичен е, скоростната кутия е по-модерна.

В момента има една страхотна 520-ка в раздел "продава", даже се замислях да продам моята 20-ка, за да я сменя с тази заради огромното количество екстри

[vld]

Шест цилиндров дизел, дали 197 или 235, каквато намериш в по добро състояние, вече ако искаш да е икономична гледаш да е с ръчна кутия.
20-ката вероятно ще е по икономична и то не с малко, но пък тоя мотор на мен в тройка ми малее, какво остава за 5-та серия...
530д с ръчна кутия в града ще харчи колкото 520д с автоматик

[adovet]

Шест цилиндров дизел, дали 197 или 235, каквато намериш в по добро състояние, вече ако искаш да е икономична гледаш да е с ръчна кутия.
20-ката вероятно ще е по икономична и то не с малко, но пък тоя мотор на мен в тройка ми малее, какво остава за 5-та серия...
530д с ръчна кутия в града ще харчи колкото 520д с автоматик

При фейса няма голяма разлика в разхода между ръчка и автоматик

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

[Indiana Профил]

Шест цилиндров дизел, дали 197 или 235, каквато намериш в по добро състояние, вече ако искаш да е икономична гледаш да е с ръчна кутия.
20-ката вероятно ще е по икономична и то не с малко, но пък тоя мотор на мен в тройка ми малее, какво остава за 5-та серия...
530д с ръчна кутия в града ще харчи колкото 520д с автоматик

При фейса няма голяма разлика в разхода между ръчка и автоматик

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

За 20-ките по-правилно би било да се каже, че новата кутия, която върви с новия мотор е по-икономична.
Това, че е фейс не е 100% гаранция, но в повечето случаи е така

[ildivvy Профил]

Не знам защо,но аз съм за 525д с ръчна ск.кутия! Като че е най-компромисния вариант!

[bigdady Профил]

5та серия с 20ка мотор няма смисъл. Или 525д или 530д.
10/100градско 2катане дава даже и на 3та серия .икономията е макс 2л/100 дпрямо 6цил.
А в поддръжката кое е толкова по евтино спрямо 6 цил. Демпфера го има и при двете пеперудите също само има 2 дюзи по-малко.
Аз бих взел 525д фейс. Незнам при е60 2.0д фейс дали могора е 177 като при е90 защото ной е доста проблемен.

[@2bar Профил]

Здравейте, след дълги размисли каква кола да си купя в крайна сметка се спрях на E60. Коя от 3 - те модификаций (520d, 525d, 530d) е най - удачна като се има в предвид,че колата ще се кара постоянно,предимно градско. Кой двигател е най - безпроблемен и кой най - икономичен? Благодаря предварително.

Поздрави

За предимно градско изобщо не ти трябва дизел. Може би 520d става донякъде, ама извънградско е трагично (липсва мощност). По - добре да си вземеш бензинов мотор.

[shkata Профил]

За предимно градско каране Е60 изобщо не е добър избор.

[vld]

5та серия с 20ка мотор няма смисъл. Или 525д или 530д.
10/100градско 2катане дава даже и на 3та серия .икономията е макс 2л/100 дпрямо 6цил.
А в поддръжката кое е толкова по евтино спрямо 6 цил. Демпфера го има и при двете пеперудите също само има 2 дюзи по-малко.
Аз бих взел 525д фейс. Незнам при е60 2.0д фейс дали могора е 177 като при е90 защото ной е доста проблемен.

Колега не е баш така, разхода в 3та серия няма връзка с този в 5та
Имах Е91 LCI 325d с ръчна кутия М57N2, 197кс. градско в софия ми даваше лятото 8.2-8.3л./100км., зимата в най големите студове 9.6л./100км.
Извънградско средно 6л./100км. най-ниско 5 най висок извънградски с брутално натискан 6.8л./100км.
В Е61 същия мотор с ръзна кутия ще е с литър нагоре, но с автомат с още 20% над литъра!
Сегашната ми Е61 530д 235кс. с автомат дава лятото 10.5л./100км. само в София, сега като захладня е на 12.3л./100км. а като стане кучи студ ще вдигне още гаранция.
Разхода с ръчна кутия и автоматична си е с значителна ралика, но пък кефа е голям.
320д с ръчна кутия градско ако вдигне над 7.5 лятото и 8.5 зимата определено нещо не и е в ред
В Е60 обаче четири цилиндровия мотор му идва леко слабичък и ако е тежък десния крак разхода ще се доближи ако не е и същия като този на 525д.

[antonpau Профил]

Колега не е баш така, разхода в 3та серия няма връзка с този в 5та

Абе да ти кажа, тъй като имах 330хд автомат и сега съм със същата конфигурация - градско петицата е с литър нагоре (13-14 спрямо 12-13) и извънградско около 0,5 нагоре (тук стойностите са от 7 до 10/100 според стъпката ). Като цяло е90 е всичко, но не и лека кола
Иначе към колегата - е60 хич, ама хич не е градски автомобил. По-добре се ориентирай към е90, тя си става перфектно и за дълъг път, но ако предимното каране ти е градско, е далеч по-подходящият избор Ако толкова обаче си решил да се мяткаш на е60, то задължително 3-литров, че после ще те е много яд

[vld]

Е що да не става за градска кола?
Аз я търкалям предимно градско, е90ката ми идваше тясна дори за градско, на мен багажника не ми е бил проблем никога, мястото си ми стигаше и в трета серия, въпроса е в това, че децата попораснаха аз карам с дръпната докрай шофьорска седалка и на 3ката и на 5цата и просто в 3ката постоянно те подртитват по гърба, понякога и по главата...
В е60ката си е перфектно дори зад мен може да седне възрастен без проблем

[adovet]

Е що да не става за градска кола?
Аз я търкалям предимно градско, е90ката ми идваше тясна дори за градско, на мен багажника не ми е бил проблем никога, мястото си ми стигаше и в трета серия, въпроса е в това, че децата попораснаха аз карам с дръпната докрай шофьорска седалка и на 3ката и на 5цата и просто в 3ката постоянно те подртитват по гърба, понякога и по главата...
В е60ката си е перфектно дори зад мен може да седне възрастен без проблем

Ako говорим за комфорт на задната седалка 5 серия на бмв е много тясна от зад. В сравнение с 3 серия е по широка но пак е много малко мястото от зад
ПС: скоро се возих от зад в един пасат 2 е то по широко от колкото петицата от пред

[vld]

Е що да не става за градска кола?
Аз я търкалям предимно градско, е90ката ми идваше тясна дори за градско, на мен багажника не ми е бил проблем никога, мястото си ми стигаше и в трета серия, въпроса е в това, че децата попораснаха аз карам с дръпната докрай шофьорска седалка и на 3ката и на 5цата и просто в 3ката постоянно те подртитват по гърба, понякога и по главата...
В е60ката си е перфектно дори зад мен може да седне възрастен без проблем

Ako говорим за комфорт на задната седалка 5 серия на бмв е много тясна от зад. В сравнение с 3 серия е по широка но пак е много малко мястото от зад
ПС: скоро се возих от зад в един пасат 2 е то по широко от колкото петицата от пред

Съгласен, не е особенно широко, но все пак става, сравнено с е90 си е направо като широк хол, спрямо тясна стаичка
Още не съм пораснал достатъчно за седмица, живот и здраве някой ден

[dir2cas Профил]

5та серия с 20ка мотор няма смисъл. Или 525д или 530д.
10/100градско 2катане дава даже и на 3та серия .икономията е макс 2л/100 дпрямо 6цил.
А в поддръжката кое е толкова по евтино спрямо 6 цил. Демпфера го има и при двете пеперудите също само има 2 дюзи по-малко.
Аз бих взел 525д фейс. Незнам при е60 2.0д фейс дали могора е 177 като при е90 защото ной е доста проблемен.

До колкото съм чувал, 525d LCI няма пеперуди, както и не е с "умните" и скъпи пиезо дюзи, та в този ред на мисли добре си го насочил като оптимален вариант, а и е с новата ск. кутия, което според мен е сериозно предимство