520d vs. 525d vs. 530d

[antonpau Профил]

Е що да не става за градска кола?
Аз я търкалям предимно градско, е90ката ми идваше тясна дори за градско, на мен багажника не ми е бил проблем никога, мястото си ми стигаше и в трета серия, въпроса е в това, че децата попораснаха аз карам с дръпната докрай шофьорска седалка и на 3ката и на 5цата и просто в 3ката постоянно те подртитват по гърба, понякога и по главата...
В е60ката си е перфектно дори зад мен може да седне възрастен без проблем

Е, то и аз си я търкалям, ама когато жената се наложи да я кара, й е доста по-тегаво.. от друга страна, тя с тройката успя да се сборичка с трамвай, така че май не е релевантно Иначе отзад определено има повече място, тройката си е тежък гърч за хора над 1.65м
Малкият и в петицата успява да тегли къчове по темето, така че съм го сложил зад майка му.. ама с две деца нямаш тая сладка опция

[bigdady Профил]

Колеги какво ще кажете за е60 LCI 525d като обслужване. Веригата отпред ли е или отзад и с пиезо дюзи ли е или не. Също ме интересува проблема с навигацията отстранен ли е при фейслифта и има ли нещо друго проблемно което при закупуване е хубаво да се внимава.

[dimodi Профил]

Веригата си е отпред и дюзите са обикновени, а не пиезо. Иначе няма нищо по-особено. Гледат се стандартните неща - дюзи, турбина, кутията, ДПФ-а в какво състояние е ако си е на мястото и така. Мисля, че навигацията е оправена при всички фейслифтови, моята поне не ми прави никакви проблеми.

[@2bar Профил]

Веригата си е отпред и дюзите са обикновени, а не пиезо. Иначе няма нищо по-особено. Гледат се стандартните неща - дюзи, турбина, кутията, ДПФ-а в какво състояние е ако си е на мястото и така. Мисля, че навигацията е оправена при всички фейслифтови, моята поне не ми прави никакви проблеми.

....навигацията колко да е оправена....преди малко поръчах DVD Player за Professional. Понякога и I-Drive забива при мен...Не са кой знае какви суми, ама не бих казал, че навигацията са я оправили.

[dimodi Профил]

Значи аз съм късметлия Честно казано за три години I-Drive-a ми е забивал само веднъж в някакъв адски студ и аз го отдадох на това.

[@2bar Профил]

Значи аз съм късметлия Честно казано за три години I-Drive-a ми е забивал само веднъж в някакъв адски студ и аз го отдадох на това.

...ми със здраве да си я караш...

честно казано никога не съм ги разбирал тези въпроси - дали има нещо проблемно, дали нещо се чупи, колко гори и т.н. Или можеш да си позволиш колата и ако нещо се развали (а то винаги се разваля) го оправяш или плащаш за да го оправят или не можеш да си позволиш колата и не я купуваш.

Аз така ги виждам нещата...

[Stuttgy Профил]

По принцип е така ,но има доста автомобили на ,който не може да се разчита и злоупотребяват с платежоспособността на притежателите си.Казвам го като бивш собственик на друга марка.Така,че е хубаво да се пита и да се знае това онова,няма лошо да е информиран човек.

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

[Dextuar Профил]

По принцип е така ,но има доста автомобили на ,който не може да се разчита и злоупотребяват с платежоспособността на притежателите си.Казвам го като бивш собственик на друга марка.Така,че е хубаво да се пита и да се знае това онова,няма лошо да е информиран човек.

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

Те повечето докато се информират и хоп - модела станал на 15г. и като се счупи нещо тип CCC-то и се оревава света. А кой от вас си ползва PC-то от 2003-та? Или айде някоя конзола от тогава?

[Stuttgy Профил]

Ми за да не се оревава света се пита за всичко, за да се знае.А хора като теб ако имат желание помагат и готово.Нали за това сме тук?

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

[vld]

Ми за да не се оревава света се пита за всичко, за да се знае.А хора като теб ако имат желание помагат и готово.Нали за това сме тук?

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

Ако не искаш драми с навигацията,си търси кола с CIC Professional.
Производство след 11.2008г.
Рано или късно ЦЦЦ се предава и се нуждае от ремонт, ремонта е в порядъка на 200-300лв. зависи на кого ще попаднеш.

[adovet]

И CIC почнаха да дефектират. Просто си остаряват

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

[syscom Профил]

Така колегата на дали ще си купи кола.
Аз преди е60 карах а6
3.0д автоматик 2005
По тази кола квото може да се чупи се счупи. Колко пари съм хвърлил само аз си знам...
Колега ако ти хареса колата която да е купи я, това с един литър два литра няма да оправи бюджета ти но ако ти се падне нещо като мойто Ауди бегай на далече.
Лично за мене гледай дали седалката на шофьора дали е запазена и волана. Това горе долу може да определи колко е запазена, макар че вече и на това му са намерили цаката....


Изпратено от моят EVA-L09 с помощта на Tapatalk

[Stuttgy Профил]

Същата марка и мотор имам предвид и аз.Може би и историята ще е подобна.

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

[bigdady Профил]

Колкото повече се знае за това което купуваш толкова по подготвен си за проблемите по колата и за тяхното предотвратяване.

[syscom Профил]

Същата марка и мотор имам предвид и аз.Може би и историята ще е подобна.

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

Дюзи рециклиране 1200 лв. Торк 3000лв.
Оптегачи 1000лв -тук минах тънко щото в Бургас ми искаха 1500 но ако се стигне до смяна на верига 4000лв.
Ръчна 800лв за скъсан кабел при буксата...
Стопове 200лв.
Рециклиране на стартер 200лв.
Смяна дискове накладки 600лв оригинални 2пъти за две години втория път платих по малко 200 за китайски.
Сензор светлинен и дъжд 100лв.
Ключалка багажник 200лв.
Рециклиране почистване на фарове 120лв бяха много зле по дефолт са си зле...
Дебитомер 50лв.
Подгревни свещи 100лв.
Като сложа Каско+данак +консумативи за две години.
8к лв за ремонти + още 4к за данък Каско и консумативи.
Цена на Аудито 14000лв.
Голяма набутвация...

Изпратено от моят EVA-L09 с помощта на Tapatalk