520d vs. 525d vs. 530d

[Stuttgy Профил]

Ето дюзи,няма как да се мине без тях.При мен списъка е по кратък но сумата е като при теб.Имам едно пробито бутало от пикаеща дюза и ремонта в Дойчланд излезна 4800 еврака,всъщност друг мотор.Скоростната кутия се разтече от семерингата към мотора.Абе на вид са супер ама с ремонтите ти убиват желанието за каквото и да било.После и други дреболии имаше заради който влеза в авариен режим. И те така...разделихме се.

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

[vld]

В тия години 2005/2006 тоя мотор на ауди май за нищо не става, имам приятел който изтегли късата клека с такава А6 3.0ТДИ, и там дюзи, ангренаж, за капак и автомата се разлопа жестоко..
И някакви други дребни неща за 500-1000лв. на килограм

[Stuttgy Профил]

При тия години или BMK мотор код,дълга клечка няма.Всичко е въпрос на време ,а не дали ще ти се случи

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

[crx_vtec Профил]

Аз карам от 7 месеца 520д мога да кажа че за мен има само плюсове като почна от разход градско не минавам 9 , извън градско на 140 - 5 на 100 на 190 по магистралата повече от 6.9 не ми е давало никога !!!!.Евтина подръжка , данък 280 лева спрямо 500 са 530д двигател . единствения минус че колата е леко мудна в ниските обороти но с един лек чип мисля че почри няма да има разлика с мотора на 530д 218!!!

[firstduo93 Профил]

Аз карам от 7 месеца 520д мога да кажа че за мен има само плюсове като почна от разход градско не минавам 9 , извън градско на 140 - 5 на 100 на 190 по магистралата повече от 6.9 не ми е давало никога !!!!.Евтина подръжка , данък 280 лева спрямо 500 са 530д двигател . единствения минус че колата е леко мудна в ниските обороти но с един лек чип мисля че почри няма да има разлика с мотора на 530д 218!!!

520д Съм чел че къса вериги , но дано да си я караш без проблем. Иначе аз бих купил 525 ръчка ,честита коледа на всички