Виж темата - Проблем със запалването

от **mincho2191** » 05 Яну 2015, 18:52

Здр. Колеги малко помощ.. Бях в Чужбина около 4 месеца, върнах се на Нова година и опитах да запаля колата, върти и нищо... Попитах тук там казаха от акулуматора..Заредих акулуматора, има нафта 40 литра, помпата работи добре..
И реших да пиша тук.. От какво може да е проблема.. Благодаря

от **Trixster** » 05 Яну 2015, 21:12

Може да е проблем с ключа. Отиди да ти замерят дали излъчва сигнал. Ако стига до контакт и няма сигнал от ключа е все едно въртиш механично ключа и няма да запали, защото колата не си разпознава ключа. (Това е само възможен вариант, може и да има друга причина)

от **Atsalov** » 05 Яну 2015, 22:59

Коя година е колата,ъпдейтван ли е софтуера и кога,четохте ли я за грешки и не на последно място,беше ли паднал акумулатора?

Най-възможния вариант е да иска синхронизация на dde с cas,губят си isn кода помежду си.

Тази тема трябва да ти помогне:

viewtopic.php?f=116&t=358962

от **oci** » 06 Яну 2015, 9:43

Atsalov написа:Коя година е колата,ъпдейтван ли е софтуера и кога,четохте ли я за грешки и не на последно място,беше ли паднал акумулатора?

Най-възможния вариант е да иска синхронизация на dde с cas,губят си isn кода помежду си.

Тази тема трябва да ти помогне:

viewtopic.php?f=116&t=358962

ISN-a, няма как да се загуби колега той си е написан в бинарния файл и на еку-то и на кас-а, губи се само синхронизационния код между двете и реално инпа или друга дилърска програма това прави синхоронизира ги. isn-a, загуби ли го изобощо няма да върти стартера и няма да може да даде контакта, все едно да вземеш кас от друга кола или компютър и да го сложиш на тази кола и да можеш с инпата да го обучиш.
Нека колегата пробва да ги синхронизира.

от **mincho2191** » 07 Яну 2015, 23:21

Начи извиках един уличен маистор да види колата и ми каза , че било от акулуматора, а моя беше чисто нов... Сетих се за един познат които продава аку. и взех един за проба.. този път контакта беше по силно, но пак не запали???. И забележих лек пушек близо до подгряващо реле.. проблема да нее от това, или да има някъв изгорял свещ

от **oci** » 08 Яну 2015, 13:41

mincho2191 написа:Начи извиках един уличен маистор да види колата и ми каза , че било от акулуматора, а моя беше чисто нов... Сетих се за един познат които продава аку. и взех един за проба.. този път контакта беше по силно, но пак не запали???. И забележих лек пушек близо до подгряващо реле.. проблема да нее от това, или да има някъв изгорял свещ

Диагностика ти трябва и после синхронизация, иначе докато въртиш още един час на стартер може и други странни неща да ти се видят :mhihi:

от **adovet** » 08 Яну 2015, 14:00

Слушай оци. Трябва ти синхронизация. Иначе колко и да въртиш няма да запали

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

от **iceblast** » 08 Яну 2015, 15:57

Излез от колата, заключи я и изчакай 25-30мин. После отключи и пробвай пак да запалиш

от **abin_1** » 11 Яну 2015, 18:17

Здравейте колеги,
в Сряда изгасих колата, на следващата сутрин опита леко да завърти двигателя и изписа SERVISE и повече на опитва да завърти. Два дни преди това сложих нов акумулатор, но нямаше проблеми. Замерихме акумулатора и е ОК. При всеки опит за палене светка реотанче за една-две секунди, след това сервиз и не прави опит за завъртане на стартера. Да свалям ли стартера или може и друг да е проблема според вас. Колата е със старт/стоп бутон.

от **adovet** » 11 Яну 2015, 22:20

Пусни една диагностика и ще разбереш

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

от **abin_1** » 12 Яну 2015, 20:44

Ремонт на стартер и е ОК

от **mincho2191** » 13 Яну 2015, 17:03

Колеги начи било от стартера ,,, Сменихме акулуматора и пак въртеше бавно и днеска напилно спря.. Утре със нов стартер и ще видим

)

от **mincho2191** » 15 Яну 2015, 17:07

Сменихме стартера, подгревниите свещи, реле и пак не пали ... пуснахме диагностика и искара някъф проблем където не пускл ток на ключа блокиран бил компютъра . Така ми обесни маистора

от **oci** » 16 Яну 2015, 10:10

mincho2191 написа:Сменихме стартера, подгревниите свещи, реле и пак не пали ... пуснахме диагностика и искара някъф проблем където не пускл ток на ключа блокиран бил компютъра . Така ми обесни маистора

Колега ти защо пускаш тема, след като не четеш и не слушаш какво ти се дава като съвет, ако от началота беше направи синхронизация отдавна да си забравил за проблема и нямаше да хвърляш пари на вятъра по пишман майстори. Явно си попаднал на бай Пешо дето само с гидере и чук бачка :mhihi:

.
За пореден път направи Синхронизация на CAS-a с моторната електроника и ще ти разреши запалването. :!: