Работна температура на двигателя

[Miro86 Профил]

Колегата Adovet е прав, че заради времето загрява по бързо, но след като загрее не би трчбвало да пада под 88 градуса ако термостатите са наред

[Taruno Профил]

Принципно в понедленик колата влиза в сервиз за смяна на 3тия термостата ... и да се стегне окачването ...

Обаче ... от два дни (пусках климатика неколкократно - ако има връзка) ... колата през деня започна да си загрява нормално, градско седи между 88 и 96 градуса ... на околовръстното с 90 на автопилот си държи 87 - 88, подам ли газ си ги и качва ...

е аджеба ... какво става вече ? а до преди 2 дни, сутрин 15 километра (градско + извънградско) не и стигаха да загрее - дигаше до 74- 80

Припомням, че двата основни термостата са сменени вече ... почва да ме изненадва този автомобил тези дни ...
Почвам да се чудя, дали няма някое парченце нещо си...или боклуци в системата и от време на време да запушват термостата - да не може да затвори ... (звучи абсурдно ...ама да) ... Идеи?

колега не звучи абсурдно - много често се отчупват едни щипки на основния термостат (вече съм видял три Е60тки сис счупени и почват да си плуват в системата)

[CrazyElement Профил]

И последно пак не се знае каква е температурата, на едни им държи 88-92, на други 96 и нагоре, аз на мойта и смених и 2-та термостата с такива на Gates и при скорост 130-140 на магистрала е бетон на 97, и аз дълго време се чудих нормално ли е? И клапите не съм ги виждал отворени

Почисти между радиаторите с пароструйка и въобще самите радиатори и ще падне на 89 гаранция

Подкрепям колегата , като монтирах по-големия кулер почистихме и между радиаторите имаше около 1 педя гняз вътре , сега въпреки , че кулера ми е значително по голям, стига точно до хълбуците(беше ме страх да не спира въздушната струя към радиатора) , но колата в момента държи много по-ниски температури от рода на 89-91, докато преди си стигаше до 96-98.

[B.Stoimenov]

След смяната на Третия термостат:

-колата достига 87 градуса за под минути сутрин (все още сутрините в София са си студенички)
-На околовръстното при 90-100 държи твърди 88 градуса.
-Градско си варира от 88 до 99.

Едва вчера го сменихме, така че не мога да коментирам разхода, но вероятно ще отчета понижение и в него, тъй като определено колата е готова за "действие" значително по-рано и бързо

[blackyhn Профил]

Температурата я гледаш от скритото меню нали? Този индикатора на оборотомера отразява ли точно температурата? По едно време и аз я гледах в скритото меню ама вече само индикатора гледам

[B.Stoimenov]

Индикатора е доста неточен, той от 75 до 106 градуса - все си е на едно и също място. Та, през скритото меню гледам ако имам съмнения

[Taruno Профил]

Температурата я гледаш от скритото меню нали? Този индикатора на оборотомера отразява ли точно температурата? По едно време и аз я гледах в скритото меню ама вече само индикатора гледам

Толкова е коментиран тоя индикатор - НЕ ГО ГЛЕДАЙТЕ няма много действие и на 70 градуса показва като на 90

[blackyhn Профил]

Мерси! После ще изляза да разходя новите гуми и ще видя и аз температурата как е Ще пиша за колко време е загряла ... и до колко

[badjo E60 Профил Уеб-сайт]

Гледай да стоята 7 черти на оборотомера, ако не ги прави тогава се занимавай със скрити менюта.

[BMW_1914 Профил]

Тия термостати са шантава работа, зимата я гледах извън града падаше до 75 градуса понякога, и бях решил за смяна термостати, макар, че ги сменях преди година и половина, оня ден пускам скритото меню извън града - показва от 85 до 90 с нормално каране, без климатик, като пусна климатик вдига още някой градус.
Иначе чертичките са все 6/7 и вече се отказвам да гледам менютата и

[spower Профил]

Гледай да стоята 7 черти на оборотомера, ако не ги прави тогава се занимавай със скрити менюта.

Така ли имаш в предвид колега?

20160922_131550.jpg

[CrazyElement Профил]

Гледай да стоята 7 черти на оборотомера, ако не ги прави тогава се занимавай със скрити менюта.

Така ли имаш в предвид колега?

20160922_131550.jpg

Да но зависи от модела , бензиновите(мощните) са 2 чертички , 535Д е с 4ри , 530ката е със 7 , 525д и 520д не зная.

[hol1gans Профил]

Вече 3 години страдах от проблем с температурата. 2 пъти сменях 2-та термостата и един път 3-тия на кутията, след което винаги ми е държал температура 80-87 извънградско и 86-90 градско. Миналата седмица сменях водната помпа и реших пак да си сменя и термостатите. Като ги свалих и ги тествах големия си работише но малкия не. Но ги смених и 2-та. След смяната за 1-ви път тази кола дигна над 90 градуса и ги подържа извънградско. Почна да ми държи 93-97 градуса. Измих си радиатора и след теста извънградско ми потдържа 88--92 градуса. Най накрая ми са перфектни показателите за градусите. Също и ми падна разхода понеже до сега не ми е загравяла както трябва. Да кажа и до сега винаги сам слагал оригинални термостати и явно от 3-тия път сам уцелил.

[Deo_10 Профил]

Нормална ли е температурата от 105-107 градуса, която вече няколко пъти засичам за 530xi 2006г. (258 к.с.)? Форсирах я на място да видя до колко ще стигне и вдигна до 111, като след това явно перката се включи и започна да пада. По някой път не мога да пипна капака, толкова пече.

[zlobil7889 Профил]

Мисля, че нормалната работна температура на 3,0 е около 96-98г. Тези градуси ми се струват високи. Поне при мен при движение извън града подържа около 95-96г, в градски условия държи 98г.