Работна температура на двигателя

[Randy Профил]

Работна температура 94-97 градуса, нормална ли е прискорост над 120 км в час? Скоро сменях термостати и в сервиза са ми наляли 2 литра допълнително антифриз, защото моя, който взех не е стигнал. И малко имам притеснения от това, колко добър са ми сложили.

[silver_knight Профил]

Колеги, днес на 6 градуса температура на колата и отне 15тина минути за да загрее до 85 градуса. И толкова си и остана. Говоря за градско каране.
Наскоро смених термостата с MANHLE TE170.
Нормална ли е такава температура? Не е ли малко студеничка? Възможен ли е по-висок разход заради не достатъчно загряване?

Колега, как отстрани проблема ?

[blackyhn Профил]

Колеги, днес на 6 градуса температура на колата и отне 15тина минути за да загрее до 85 градуса. И толкова си и остана. Говоря за градско каране.
Наскоро смених термостата с MANHLE TE170.
Нормална ли е такава температура? Не е ли малко студеничка? Възможен ли е по-висок разход заради не достатъчно загряване?

Колега, как отстрани проблема ?

Колега, проблема се оказа друг. Някакъв датчик за налягането на изпускателния колектор. А температурата започна да се качва до 92 ... но не ми се вярва да има нещо общо с този датчик. Слемих и реле на подгревните свещи може от там нещо ?!?!?

[silver_knight Профил]

Колеги, днес на 6 градуса температура на колата и отне 15тина минути за да загрее до 85 градуса. И толкова си и остана. Говоря за градско каране.
Наскоро смених термостата с MANHLE TE170.
Нормална ли е такава температура? Не е ли малко студеничка? Възможен ли е по-висок разход заради не достатъчно загряване?

Колега, как отстрани проблема ?

Колега, проблема се оказа друг. Някакъв датчик за налягането на изпускателния колектор. А температурата започна да се качва до 92 ... но не ми се вярва да има нещо общо с този датчик. Слемих и реле на подгревните свещи може от там нещо ?!?!?

А какъв е според теб проблема ? Кое според теб би могло да е

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[blackyhn Профил]

Колеги, днес на 6 градуса температура на колата и отне 15тина минути за да загрее до 85 градуса. И толкова си и остана. Говоря за градско каране.
Наскоро смених термостата с MANHLE TE170.
Нормална ли е такава температура? Не е ли малко студеничка? Възможен ли е по-висок разход заради не достатъчно загряване?

Колега, как отстрани проблема ?

Колега, проблема се оказа друг. Някакъв датчик за налягането на изпускателния колектор. А температурата започна да се качва до 92 ... но не ми се вярва да има нещо общо с този датчик. Слемих и реле на подгревните свещи може от там нещо ?!?!?

А какъв е според теб проблема ? Кое според теб би могло да е

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Минавам на лични да не разводняваме на колегите поста.

[Simeon24 Профил]

Вчера наблюдавах моята температура на дълго варираше от 89 до 95 градуса в зависимост от скоростта.

[kiko™ Профил]

Колеги, днес проверих температурата и забелязах, че варираше в диапазона 77-82, като в определени моменти падаше до 74, а на места с изкачване на по-ниска скорост стигна до 90. Колата е 530d LCI. Изчетох цялата тема, но не забелязах някой от колегите да е имал такива варирания в температурата. Според вас това нормално ли е за кола след фейслифт-а или и аз съм за смяна на термостати?

[netmurder Профил]

Колеги, днес проверих температурата и забелязах, че варираше в диапазона 77-82, като в определени моменти падаше до 74, а на места с изкачване на по-ниска скорост стигна до 90. Колата е 530 LCI. Изчетох цялата тема, но не забелязах някой от колегите да е имал такива варирания в температурата. Според вас това нормално ли е за кола след фейслифт-а или и аз съм за смяна на термостати?

Е колега много ясно че не е нормално!!! За термостати си.

[kiko™ Профил]

Е колега много ясно че не е нормално!!! За термостати си.

В един чужд форум попаднах на ето този файл:

image.jpeg

В него е описано, че ECU-то определя кога и в каква ситуация каква температура на двигателя да поддържа. Във файли се вижда, че определяната от ECU-то температура може да варира в доста широки граници, та за това се чудих дали и при facelift-а на Е60 DDE-то не прави нещо подобно...

[adovet]

Е колега много ясно че не е нормално!!! За термостати си.

В един чужд форум попаднах на ето този файл:

image.jpeg

В него е описано, че ECU-то определя кога и в каква ситуация каква температура на двигателя да поддържа. Във файли се вижда, че определяната от ECU-то температура може да варира в доста широки граници, та за това се чудих дали и при facelift-а на Е60 DDE-то не прави нещо подобно...

При твоята кола температурата единствено се определя от обикновени механични термостати и от клапите пред радиаторите, които обикновено се отварят при 102 градуса

[CrazyElement Профил]

Много интересен файл , това предполагам е за Ф сериите вече? Не мисля , че нашите е60ки имат чак толкова технология? Защото по тази логика аз винаги карам в HIgh mode колата в най-топлото време лятото на климатик и жобки ми е правила 98 градуса и не качва нагоре странна , че перката се включва на 102 мисля .. Но сега ще видя как е , че набих 3 пъти по-голям челен интеркулер.

[kiko™ Профил]

Много интересен файл , това предполагам е за Ф сериите вече? Не мисля , че нашите е60ки имат чак толкова технология?

За Е60-ки с електрическа водна помпа (каквото и да значи това). Ето и линк към пост-а на колегата от чуждия форум: цък

[memorex Профил]

Въпросните , до колкото ми е известно става въпрос аз бензинови двигатели във файла .При дизела оптималната температура е 88-92 С и на М57 се регулира от термостатите.

[doncheff]

Ха, тъкмо и мен ме мъчи това с температурата. На прясно закупената ми Е61-ца не мога да вдигна температурата над 75 градуса, та така разбрах, че и аз съм за термостати.

[CrazyElement Профил]

Въпросните , до колкото ми е известно става въпрос аз бензинови двигатели във файла .При дизела оптималната температура е 88-92 С и на М57 се регулира от термостатите.

92 ?! Колега моята винаги като загрее добре държи 98 гледам на други колеги дори им държи и 102... сигурен ли си , че диапазона е до 92.. ?