Вибрации при отпускане на спирачка към D

[themoldestone Профил]

Колеги здравейте,

В раздела за Е90 е писано за подобен проблем, но реших да опиша моя тук, тъй като може би е малко по-различен.

От известно време забелязвам, че при спиране на светофар да речем или пък в задръстване, когато отпусна спирачката, в първите секунди има някакво вибриране. Оборотите са стабилни и не мърдат, а въпросната лека вибрация идва точно след пускане на педала на спирачката, когато колата потегля. Сутрин при палене не съм забелязал никакви по-странни вибрации на мотора и т.н. Чудя се дали не е тампон.
Когато бях на диагностика преди няколко месеца, майстора ми каза, че има теч от всмукателния колектор и трябва да се смени. Позабавих се с ремонта му, тъй като нивото на маслото в двигателя не спада осезаемо и течът явно е малък. Тези дни мисля да ходя на майстор да го погледне, като доколкото разбрах може да се отремонтира колектора вместо да се сменя с нов за 900лв. Заради въпросния теч ми е изгоряло релето за подгревните свещи, тъй като диагностиката показа неработещи 6 от 6 свещи. Дали пък от там не идват и вибрациите.

Ако се сещате за нещо казвайте
Е60 530xd lci

EDIT: Да допълня само, че се усеща на 600-700 оборота (както казах и по-горе, точно при тръгване на светофар или в задръстване), но самите обороти не играят при вибрациите.

[miroleskov Профил]

По скоро погледни тампони на мотор,кутия,гумено каре и т.н. По кардана

[themoldestone Профил]

И аз си мислих, че е от това колега, но се зачетох в чужди форуми и се оказа, че при доста хора я има тази лека вибрация за момент при ниските обороти. При диагностика не се открива нищо нередно, дори някои казват, че в сервизи са ги връщали с думите "нормално е". Както виждам има три решения на проблема:
1. Чрез INPA-та има вариант леко да се вдигнат оборотите при спряло положение и вибрацията изчезва. Проблемът тук е, че когато отпуснеш спирачката колата ще тръгва една идея по-рязко.
2. БМВ са публикували бюлетин с проблема и начин за неговото решение:

"Service Bulletin 18 02 08

Customer may complain of a slight vibration and/or droning noise when the vehicle is idling in park, neutral, drive and reverse when engine is at operating temperature.


CAUSE
Insufficient vibration dampening of the exhaust system.


PROCEDURE
1.Verify the complaint. Vibration/droning is most prevalent when engine is at operating temperature.

2.Remove the lower bracket for the exhaust system. If droning/vibration is gone, proceed to step three. If vibration/droning still exists with the lower bracket removed; continue troubleshooting exhaust/driveline for other causes or conditions

3.Remove complete bracket assembly and replace it with the bracket (1) PN 18 20 7 521 346 using two new ASA bolts (PN 07 12 9 905 417. Tighten to 21Nm.
Install front pipe bracket (1) PN 18 20 7 521 347 with four rubber bushings (2) (PN 18 20 7 546 579) to the new 346 bracket with two ASA bolts (PN 07 12 9 904 559) and two nuts (PN 07 12 9 904 580). Tighten down to 21Nm

After performing this procedure the vehicle will exhibit the same amount of normal driveline vibration as a comparably equipped E60 with a M54 or N52 engine."

Сещате се колко от българските майстори преглеждат тези бюлетини, тъй че смятам да "рискувам" и да му се доверя, преди да отида в някой сервиз, където ще ми сменят тампони, ще ми правят диагностики, ще ме бавят и най-накрая, според опита на колегите от чужди форуми - ще кажат, че е нормално.

3.Доколкото виждам, на някакъв му беше хрумнало просто да добави нещо към въпросната скоба (lower bracket), която се маха, за да стане по-тежка и плътна. По този начин вибрациите изчезвали без да трябва да се поръчват допълнителните части.

Иначе моят двигател е M57D30O2 и не знам доколко този проблем, описан в бюлетина, включва и тези модели, но пък симптомите са абсолютно същите като описаните, затова и мисля да пипна първо там, преди да проверявам за каквото и да било друго.

[miroleskov Профил]

Не разбрах къде е тази скоба,но определено няма да е от свещи,подгрев или омаслен смукателен колектор

[themoldestone Профил]

Ако прегледаш номерата на частите в realoem.com ще ги видиш:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NF73&mospid=48505&btnr=18_0581&hg=18&fg=10&hl=70

Номер 11 е скобата

[miroleskov Профил]

Просто ми е трудоемко от телефона

[themoldestone Профил]

Колеги в събота сменях големия термостат и се възползвах от канала да погледна за въпросната скоба. Оказа се, че бюлетина се отнася само за N52 двигатели, при мен я няма - гледахме поне 10-тина минути с лампа навсякъде и сравнявахме със чертежа от изданието на бмв.

Някой да се оплаква от леки вибрации при спряло (idle) положение на двигателя? Усеща се най-вече при преминаването от спирачка към D и обратно. Отключих си менюто на оборотите, забелязах, че държи м/у 670-680, което за мен е нормално. Тампони ли да проверявам?

[themoldestone Профил]

Някой да има някаква идея за тоя проблем, както казах, много хора се оплакват от подобно нещо, но уж в сервизите казват, че е нормално. Дайте мнения.

[sk8 Профил]

[astrapower Профил]

Колега, ако не си сменял досега тампони на мотора може и от тях да е. Поогледайте добре и тампона на раздатката.