Проблем с вентилатора на климатроника

[SDLS Профил]

моята пък в повечето случай като я запаля и е топло навън, по 5-8 минути духа яко топло преди да почне да духа студено веднъж като достигне някакви градуси на мотора и повече няма проблеми.. Понякога като си играя и включвам и изключвам компресора се оправя... Това може ли да се дължи на таралежа или е другаде проблема

[netmurder Профил]

моята пък в повечето случай като я запаля и е топло навън, по 5-8 минути духа яко топло преди да почне да духа студено веднъж като достигне някакви градуси на мотора и повече няма проблеми.. Понякога като си играя и включвам и изключвам компресора се оправя... Това може ли да се дължи на таралежа или е другаде проблема

По пътя на логиката колега, таралежа трябва да служи само за силата на постъпилия в купето въздух, било той топъл или студен...
Иначе аз моята като е запаля и навън е топло,пускам климатика и веднага почва да си духа студено...

[badsharki Профил]

моята пък в повечето случай като я запаля и е топло навън, по 5-8 минути духа яко топло преди да почне да духа студено веднъж като достигне някакви градуси на мотора и повече няма проблеми.. Понякога като си играя и включвам и изключвам компресора се оправя... Това може ли да се дължи на таралежа или е другаде проблема

По пътя на логиката колега, таралежа трябва да служи само за силата на постъпилия в купето въздух, било той топъл или студен...
Иначе аз моята като е запаля и навън е топло,пускам климатика и веднага почва да си духа студено...

И при мен започва да духа студено буквално след секунди.
Фреона проверявал ли си колко е?

[netmurder Профил]

моята пък в повечето случай като я запаля и е топло навън, по 5-8 минути духа яко топло преди да почне да духа студено веднъж като достигне някакви градуси на мотора и повече няма проблеми.. Понякога като си играя и включвам и изключвам компресора се оправя... Това може ли да се дължи на таралежа или е другаде проблема

По пътя на логиката колега, таралежа трябва да служи само за силата на постъпилия в купето въздух, било той топъл или студен...
Иначе аз моята като е запаля и навън е топло,пускам климатика и веднага почва да си духа студено...

И при мен започва да духа студено буквално след секунди.
Фреона проверявал ли си колко е?

Не колега, нито съм го мерил колко е, нито съм го проверявал, аз съм на принципа щом си работи не го пипам
Предишното ми БМВ Е36, беше по същия начин, карах го 5 години и климатика не го бях пипал изобщо, а си духаше студено още в самото начало...

[badsharki Профил]

И при мен започва да духа студено буквално след секунди.
Фреона проверявал ли си колко е?

Не колега, нито съм го мерил колко е, нито съм го проверявал, аз съм на принципа щом си работи не го пипам
Предишното ми БМВ Е36, беше по същия начин, карах го 5 години и климатика не го бях пипал изобщо, а си духаше студено още в самото начало...

Също съм на този принцип, но въпроса беше към SDLS.

[SDLS Профил]

Миналата година го заредих, тази уж го измериха и казаха, че си е ОК, заключението им бе да се смени компресора(разбира се) След 4-5 минути като подхване духа и прави зима, но не знам защо при незагрял мотор духа по-топъл въздух отколкото е температурата навън Всякаш не се обръща някаква клапа Понякога си почва отначало да духа студено.. понякога не иска. То лятото мина, ще го мислим следващото Сега май ще започваме с таралежи и разглобяване, относно другия проблем.

[Stivo Профил]

Колеги и аз съм така .Когато пусна климатика той тръгва на 5мин да духа студено.Силата на струята е по средата-когато усиля нищо не става.Смених клапаните на климатика и НИКАКВА промяна.Студеното тръгва след 5-10мин.Копчето за усилване на струята работи до половината-след това няма разлика в духането.Онзи ден както си карах на AUTO и изведнъж задуха силно и проработи копчето.Радостта ми беше до другия ден.И сега пак така .А отзад духа прекалено слабо-едвам едвам .Колкото и да усилвам все си е така.На диагностика преди ми показа клапаните-оправих ги.Сега нищо не показва и пак не работи.НЕЗНАМ

[chilikov_m Профил]

Здравейте, колеги, не знам дали въпроса ми е за тази тема, но вчера влизнах в INPA(имам отскоро) и при активиране на E-blower,вентилатора тръгна директно. Не трябва ли да тръгне при определена температура или налягане на фреона?

[adovet]

Здравейте, колеги, не знам дали въпроса ми е за тази тема, но вчера влизнах в INPA(имам отскоро) и при активиране на E-blower,вентилатора тръгна директно. Не трябва ли да тръгне при определена температура или налягане на фреона?

Не

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[chilikov_m Профил]

А в INPA трябва да бъде на положение--деактивиран или активиране.

[Primogenitum Профил]

Здравейте, не знам дали е точната тема, но установих, че имам утечка при климатроника. След като заключва колата, някакъв вентилатор си работи леко в централната конзола и не спира и след повече от час работа, всъщност явно никога не спираш, тъй като ми източи чисто нов акумулатор 110ah за 3 месеца. Изключих е бушона на климатроника и сега нямам проблем с консумация на ток, но нямам парно и климатик. Въпросът ми е кое следва да подменя, управлението на климатроника или нещо друго. Има ли други модули освен управлението?

[valeri_ignatov Профил]

Зд.колеги.Имам проблем с парното /таралежа/ духа когато си поиска.Някой може ли да ми каже какво представлява таралежа,казаха ми че не е бил като на е39,и къде се намира как мога да го сменя.Благодаря ви предварително.

[snooperchi Профил Уеб-сайтICQ]

Колега, таралежа мисля, че не е като на Е39 ( не съм сигурен, защото не съм виждал, но... ето това е таралежа на Е60 Цък )

При мене пък от вчера, има друг проблем. Както си имаше климатик всичко, и изведнъж.. йок вентилатор. Регулира си иначе степените , смисъл, врътката си свети, на живи данни дава на коя степен е... обаче няма никой откъм духане. Изведнъж спря. И не знам на къде да се насочвам, дали самият вентилатор или регулаторът. Знам, че са едно към друго скачени , така че при всички случаи... вадя и двете. Въпросът е, кое от двете е дало фира? И задължително ли е, да се смъква целият бар около лоста + подлакътника , или има и друг вариант.
Ще съм благодарен за съдействие.

При мен проблемът е решен, оказа се, че четките на вентилатора са свършили. НЕ съм се занимавал, директно си закупих нов на Hella : )

[borke_ Профил]

Здравейте,
Да използвам и аз темата. Имам сходен проблем. От 2 дена вентилатора не ми работи. Включвам всичко, пробвам с климатик, само парно, различни температури, с две думи какво ли не и не иска да духа. Реших че вентилатора е заминал и не е оферта да е включено докато не го оправя. Затова започнах да го изключвам докато карам. Обаче както си карам изведнъж се включи само и започна да си работи и духа нормално. Пак го изключих, след 500 метра пак се включи само и започна да духа. Случвало ли ви се е подобно нещо? Вечерта гася, сутринта паля и пак няма никой. Не духа нищо. Карам и след време както си е изключено на "off" само се включи и си духа нормално?

[adovet]

Изключи ИБСа на акумулатора

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk