Относно Е60 535D

[milen_ba4ev Профил]

Здрашейте колеги
карам е39 но мисля да го сменявам скоро с е60 535D и се интересувам дали са читави,с ремък ли са или с верига,какъв разход дават и каква е подръжката

[timur_lenk Профил]

Ако не се счупи нищо няма проблем.Филтри масла там си знаеш на всяка кола се сменят.
Иначе най вероятно какво се разваля :
С двойно турбо е,незнам дали се рециклира.Аз съм с едно ,не съм го правил щото си бачка,800-1000 е рециклаж.Рециклаж дюзи 1000 лв.Торк конвертор на кутията 3 бона с маслото.С ангренажна верига е.
Някой си ги сменят превантивно,че се били късали.Аз не съм сменял.АКо си избереш хубава,преполагам кой знае какви проблеми няма да направи,но аз съм с 530д.Това което искаш ти е друга кола.

[milen_ba4ev Профил]

Дилемата е между 530D и 535D

[shumisho]

Разликата в дилемата ти е двойна
Или по- правилно казано 4-на на е39-ката, която караш (освен ако не е М-ка)
Моето скромно мнение е, че за да караш 535д си е лукс, съизмерим донякъде с М сериите.
Спирачки, 2 турбини, много по сериозно натоварена кутия се нещата, за които се сещам на прима виста.
А счупи ли се този самолет, предполагам болката е жестока!!!

[memorex Профил]

Дилемата е между 530D и 535D

Аз бих търсил фейсова 530 ка или префейс 535 ца и бих взел по запазената.

[rosendaal Профил Уеб-сайт]

А аз ако бях пред дилемата да е задължително 535Д бих взел по скоро 550и.Даже в момента в Карлсруе има едно фейсово с джойстика за 14 000 евро.Не съм звънял и незнам дали е реална обявата.Но за тази цена е много добре.535д и 550и ползват едни и същи консумативи.РАзликата е в поддръжката на агрегатите.
Един съфорумник преди известно време постна една много хубава тема точно заради проблем на турбините му в едно 535д.Аз лично не бих си взел този дизелов модел точно ако не съм сигурен в сервизната му история и километрите.А такива са много,много редки.

[adovet]

Имаше един колега във форума беше правил ремонт на 535д и мисля, че беше отишъл някъде на 7-8 000лв. За двигателя ставаше на въпрос

[timur_lenk Профил]

Да,мисля че му беше блокирал двигателя,но при такъв проблем с всяка кола ще е скъпа оправията.

[El Diablo Профил]

Да но тази 535д на колегата беше на 430 000 км
Иначе 535д е мнооого сериозна машина, само които има такава знае за какво говоря, а не които я е карал 5 10 км..
За съжаление ... тъжна вест с 535д , дали е колега от форума

http://inews.bg/%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D0%B ... 35502.html

[bmw545i Профил]

Здрашейте колеги
карам е39 но мисля да го сменявам скоро с е60 535D и се интересувам дали са читави,с ремък ли са или с верига,какъв разход дават и каква е подръжката

535D - е твойта! Нещата, които ти изброяват колегите важат и за двата модела. Взимай 535 - кеф цена няма!

Гледай да е запзена - товае важното. Най-добре от чужбина. 535 е едно от най-добрите изпълнения. Успех. Ако имаш възможност да купиш 535 не се замисляй.

[toncho83 Профил]

535д е по-бърза , съответно по-бързо спира(под 17 цола не можеш да сложиш джанти и гуми заради по-големи спирачни апарати и дискове)!
Не страда от колектори (уж).По-скъпа е от към данъци и застраховки,а също и от към поддръжка.За разхода на автомобила не бих казал,че е висок за този мотор.
И аз бих те посъветвал ако имаш възможност да си вземеш 535д. Много-добро ускорение и динамика!

[timur_lenk Профил]

А аз бих те посъветвал да си вземеш 545i

[Anthony_J Профил]

На 535D основния недостатък е, че няма вариант 4х4. Само това ме спря при когато си търсих ново БМВ.

[///M_Martin]

535д е много по-добро като динамика от бензиновите тучове-като искаш голям бензинов мотор си купуваш М5 а като искаш дизел 535д
Ако намериш качествена кола няма да имаш проблеми с нея.Ако се гавриш с некачествени продукти и масла повярвай през носа ще ти излезе.
Дали 535д или друг мотор се иска качествена поддръжка и ако си избрал читав екземпляр няма да имаш проблеми а напров-кеф от шофирането.

[rosendaal Профил Уеб-сайт]

Ти почти обезсмисли широката гама от двигатели с това мнение.
Естествено че всеки бензинов двигател си има налог и откъм дизелов сред агрегатите на Е60.
Да кажеш че 535д е без конкуренция чак до М5 е просто несериозно.
И 545и и 550и като наследник предоставят еквивалентни показатели.
И отново такива теми се тласкат в посока дизел ВС бензин.
Разликата е че тук в белите страни хората купуват тип кола и двигател според пробега ,стила на каране и нуждите си,а ние българите търсим хем евтино хем динамично и бързо.
А и винаги си задавайте въпроса,при режийни годишни разходи на автомобили от рода на 535д,540,550 в порядъка на 2500-3000 лева само задължителните каско,данък,ГО и винетен стикер и при нормален за БГ пробег от около 25К километра,разлика от 2000 лева за гориво толкова ли е фатална при определяне избора дизел/бензин??????
В темата на съфорумника за премеждията му с двете турбини на неговото 535д има доста база за размишления.
Ако българските застрахователи компании не се правеха на интересни и правеха каско и на двигателите ,поне на коли с немски ТЮВ или Декра сертификат,тогава такива проблеми нямаше да съществуват.