Форсиране на DPF регенерация

[6ulence Профил]

С “CARLY” -то ще стане ли незнам откаде да видя.

[astrapower Профил]

Ще стане разбира се, просто избираш "Parameter"- и от там скролираш докато стигнеш "Differential pressure across particulate filter", после "Start Monitoring" и си готов, в отделно поле ще се появи стойността за налягането.
Референтни стойности: на празен ход - макс. 65 мбар, на 2000 оборота макс - 150 мбар. и на пълна газ макс - 250 мбар.

[6ulence Профил]

D51AA609-8B5C-4C5F-9341-0E8366EB563F.png

На празен ход

[6ulence Профил]

48CF8ACE-9AE6-4918-A68E-AF89DCCCB407.png

2000 оборота

[6ulence Профил]

C7B4D5DA-0FCC-47FB-9DDE-1D414D98A732.png

4000

[6ulence Профил]

Мисля че са в нормални граници./ако е това де/
ГОЛЯМО БЛАГОДАРЯ КОЛЕГИ!!!!

[vld]

В норма е, свещите и релето имат отношение към градската регенерация. Без нея нещата отиват в киреча ако не караш само извън градско.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

[astrapower Профил]

Стойностите изглеждат ОК.

[The_Bear Профил Уеб-сайт]

Как мислите, филтър в нормално състояние и повече агресивно плюс бързо/над 140км/ч каране почти само извънградско, приблизително на колко км е нормално да регенерира?

Ще стане година след месец, и вече 10000км почти, откакто я купих, а така и не разбрах тая пущина кога и дали е регенерирала
2-3 пъти съм правил backpressure test с DIS и показва всичко в норма, грешки не излизат по дисплея, един път намерих една-две свързани с дпф-а записани, изчистих ги с инпата, повече не са се появявали, ама никога не съм чувал бучене, разходомера да мърда и др. такива. С ръчните скорости съм .

[motofan Профил]

Аз имам бууст метър и винаги знам кога регенерира кошника, щото по време на процеса бууса показва и вакум, а както знаем при дизела няма такъв
Когато го сложих няколко колеги ме питаха за кво ми е, отговарям ....и за това колеги

[A9A Профил]

Грешка 285C00 - Oxygen sensor after catalytic converter, signal: Short circuit to ground спира ли регенерациите?

Имах грешка 244800 - Information diesel particulate filter: limited remaining distance available, но я изтрих с регистрация на нов филтър. След това се появи горната (може да я е имало и преди това )

В кое меню на ista е теста на DPF-a за да видя моментното му състояние

[vld]

В дде се гледа на живи данни, има обратно налягане покрай останалите параметри.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

[A9A Профил]

Знам, че се гледат "живи" данни...

Ако някой има желание нека сподели точните имена на параметрите, нормалните им стойности и в кое меню на ista-d се виждат.

1. Правиш еди какво си...
2. После гледаш еди къде си...
.
n. Ako сте изпълнили тези стъпки и DPF-a не регенерира, то тогава няма как да му се помогне да заработи отново и е нужна смяната му.

изчел съм всички теми за DPF и регенерирането му, но никъде няма структурирана информация кое, как и откъде да се подхване.

[beyouu Профил]

Има ли някой колега с Иста-д от Варна, за една бърза справка на дпф-а ?

[vld]

Знам, че се гледат "живи" данни...

Ако някой има желание нека сподели точните имена на параметрите, нормалните им стойности и в кое меню на ista-d се виждат.

1. Правиш еди какво си...
2. После гледаш еди къде си...
.
n. Ako сте изпълнили тези стъпки и DPF-a не регенерира, то тогава няма как да му се помогне да заработи отново и е нужна смяната му.

изчел съм всички теми за DPF и регенерирането му, но никъде няма структурирана информация кое, как и откъде да се подхване.

За да ти напиша точни стъпки трябва да отида да си закача колата, просто защото не ги помня на изуст.
Бих могъл да ти покажа и през TW, просто трябва да закачиш колата и да и пуснеш пълен скан, след това се отива на конкретния модул който искаш да гледаш, влизаш в него, даваш диагностика и си избираш кои параметри искаш да видиш.
Елементарно е, можеш да видиш в youtube как се прави, но е интуитивно и можеш да го намериш, без специални насоки.