Грешка 4020 Back pressure Sensor

[iceblast Профил]

Колеги, някой може ли да ме запознае какво точно казва тази грешка, че по чуждите форуми нищо днозначно не научих?

4020: DDE: Exhaust back pressure sensor before particulate filter, signal

Гледах каталозите и не видях никакви сензори преди DPF-a, това реално някой сензор ли е или просто ни подсказва за скапан DPF?

[zvetiko Профил]

Датчици на DPF-a.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... unt_parts/

[Ilko Ivanov]

Датчици на DPF-a.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... unt_parts/

Господин "ДИАГНОСТИКА НА BMW", кажи му на човека кой от четирите датчика е.
И не го подвеждай с грешна схема ,правилната е тази : http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... unt_parts/

П.С. За да ти спестя излагането - номер 5 от схемата

[iceblast Профил]

Благодаря!

Неизправността на този датчик може ли да влияе на вървенето и разхода на колата?
Грешката красноречива ли е, или този проблем може да се явява в следствие на нещо друго?
Да приемам ли, че DPF-a е наред, просто колата има нужда от нов датчик за следенето на налягането на изгорелите газове?

[Ilko Ivanov]

Тази грешка с каква диагностика я извади ?
Ако използваш DIS ще ти изпише и обстоятелствата при които се е записала грешката,и тогава ще знаеш със сигурност.

[iceblast Профил]

INPA След като се изчисти грешката, без дори да е запалена колата веднага изкача, тя и грешка на Throttle Valve Actuator.

[Ilko Ivanov]

INPA След като се изчисти грешката, без дори да е запалена колата веднага изкача, тя и грешка на Throttle Valve Actuator.

Значи сменяш и двете неща,иначе ще ти се наложи да се сбогуваш с DPF-а.

[iceblast Профил]

Така прочетох и аз

Тази клапа възможно ли е да е заяла само, или се скапва електрониката, която я управлява? Трябва да се погледне в какво състояние е зациклила, защото ми се стори, че колата не вървеше достатъчно

[zdravko555 Профил]

Не си правете прибързани изводи за дросела, може да си е наред. нещата са свързани,от личен опит го казвам.

[iceblast Профил]

Сподели колега, какво беше и какво направи за да се оправи?

[miroleskov Профил]

Тази грешка за дросела и аз я имах.Много лесно се разбира дали работи....дърпаш маркуча от кулера,палиш колата,гасиш и ако не се затвори за момент когато гасиш колата я вадиш и хвърляш и слагаш друга.Друг плюс Е,че ако не слагаш нова(струваше към 600 лв.),много лесно за секунди можеш да пробваш втората употреба-само вадиш буксата и слагаш на другата и гледаш дали бачка.Имай едно на ум,че има Е60 без дросел...Успех
П.С. Ще ти трябва човек да гледа мърда ли клапата при гасене на мотора,защото само се затваря за момент-нормалното отворена е.Най-вероятно гасне като трактор и Бог знае от кога не регенерирала ДПФ нормално.Сигурно ти забива и грешка за повишени емисии когато иска да се регенерира няма да се плашиш от дросела е.За датчика не мога да помогна...

[iceblast Профил]

Старата ми беше без дросел, но и без DPF. Има ли начин след като се оправят нещата да форсирам регенериране на филтъра и да я изкарам и да и скъсам гъза на магистралата?

[miroleskov Профил]

смени си дросела първо и газ

[iceblast Профил]

Днес ИНПАта изкара същата грешка с друго описание:
P14A4 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1, front of Diesel Particulate Filter)

Видях, на схемата, която Илко предостави, че там има и температурен датчик. Има ли начин чрез замерване да се разбере кой се е скапал?

[vgza Профил]

Провери ли си дросела?