Проблем след слагане на КН филър

[hol1gans Профил]

Колеги преди 2-3 дена си закупих КН панелен за е61 530д, сложих и в началото всичко си беше ок. От вчера насам запозна да ми святка чека и пише, че надвишава емиите, като мислих, че причината е от махането на дпф-фа и катализатора, но сега го закачих на инпа и ми показа 2 грешки. 1вата е exhaust back presure sensor, signal , и втората, mass or volume air flow too high due to sensor drift. Сега ще го пробвам с стоковия филтър как ще е. От какво се получава това според вас. Аз си мисля, че няма дпф и катализатор- следователно газовете излизат по-бързо, сега и спортен филър и започна да диша по-добре. Някаква корекция нещо по настройки да не иска? Или пък ми било тръгнал дебитомер и се е случило точно след смяната? Някакви идеи. След малко слагам стоковия и ще ви кажа за резултата.

[Gqbriel]

Колеги преди 2-3 дена си закупих КН панелен за е61 530д, сложих и в началото всичко си беше ок. От вчера насам запозна да ми святка чека и пише, че надвишава емиите, като мислих, че причината е от махането на дпф-фа и катализатора, но сега го закачих на инпа и ми показа 2 грешки. 1вата е exhaust back presure sensor, signal , и втората, mass or volume air flow too high due to sensor drift. Сега ще го пробвам с стоковия филтър как ще е. От какво се получава това според вас. Аз си мисля, че няма дпф и катализатор- следователно газовете излизат по-бързо, сега и спортен филър и започна да диша по-добре. Някаква корекция нещо по настройки да не иска? Или пък ми било тръгнал дебитомер и се е случило точно след смяната? Някакви идеи. След малко слагам стоковия и ще ви кажа за резултата.

К§Н филтъра пропуска,сравнително по-голямо количество въздух - имах същия проблем и при моята Е46 и го разкарах и повече К§Н на печката няма да сложа..

пс: К§Н беше оригинален и не е купуван от пазара

[hol1gans Профил]

Колега и моя не е пазарен, тва от каде го изкара

[Gqbriel]

Колега и моя не е пазарен, тва от каде го изкара

Не си разбрал - не го казвам на теб,а да елиминирам евентуални съмнения в качеството му!
От цялото нещо само това ли прочете

[Borymeckata Профил]

Аз си сложих такъв на дизела и съм доволен - до момента няма проблеми:



Някъде четох, че ако филтърът е прекалено омаслен, имало възможност микроскопични капчици масло да попаднат заедно с въздушния поток върху дебитомера и да го сбъркат. Но щом филтърът е нов - не би трябвало да има такъв проблем.

[Emooo Профил]

Хвърляш го този филтър и си изчистваш дебитомера.

[hol1gans Профил]

Хвърляш го този филтър и си изчистваш дебитомера.

Купувал съм 3 филтъра от едно и също място и до сега нямах проблем, но 1во ще почистя добре дебитомера, и ще погледна дали е омаслен и ако имам пак грешка тогава го разкарвам

[Emooo Профил]

Ти няма да видиш ако е омаслен. Чисти се със специален спрей от алкохол за MAF сензори. Да не вземеш да си прецакаш и сензора като го измиеш с някакво веро. Виж има теми по въпроса.

[hol1gans Профил]

Ти няма да видиш ако е омаслен. Чисти се със специален спрей от алкохол за MAF сензори. Да не вземеш да си прецакаш и сензора като го измиеш с някакво веро. Виж има теми по въпроса.

Хах няма колега споко, имам специален спрей за дебитомер с него го чистя, иначе до сега ги чистех с контактен спрей и нямах проблем.

Карах около 120км извънградско и пак ми светна чека, с чистене няма да се оправи, утре си слагам стоковия филтър

[iceblast Профил]

Чистенето при Е60тките не става само с пръскане, трябва да се потопи цялото тяло, тъй като мрежата, която предпазва сензора е под ъгъл и реално нямаш директна видимост към него.

При Е39ките беше песен чистенето, 5 мин и е като нов, но тук са се постарали да ни е гадно

[Emooo Профил]

Чистенето при Е60тките не става само с пръскане, трябва да се потопи цялото тяло, тъй като мрежата, която предпазва сензора е под ъгъл и реално нямаш директна видимост към него.

При Е39ките беше песен чистенето, 5 мин и е като нов, но тук са се постарали да ни е гадно

И в какво го потапяш?

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

Чистенето при Е60тките не става само с пръскане, трябва да се потопи цялото тяло, тъй като мрежата, която предпазва сензора е под ъгъл и реално нямаш директна видимост към него.

При Е39ките беше песен чистенето, 5 мин и е като нов, но тук са се постарали да ни е гадно

И в какво го потапяш?

Обезмаслител

[hol1gans Профил]

Чистенето при Е60тките не става само с пръскане, трябва да се потопи цялото тяло, тъй като мрежата, която предпазва сензора е под ъгъл и реално нямаш директна видимост към него.

При Е39ките беше песен чистенето, 5 мин и е като нов, но тук са се постарали да ни е гадно

И в какво го потапяш?

Обезмаслител

И не се ли прецаква с обезмаслитела? Може ли малко по-подробно как става цялата процедура?

[hol1gans Профил]

Проблема е решен. Сложих си оригиналния филтър, и вече нямам грешки. Минах около 800км и сичко изглежда 6+

[unikalen88 Профил]

в е46 раздела има тема за чистене на дебитомери,и има много случааи на прецакани дебитомери с обезмаслител и разни спреичета за карбуратори,чисти се идинственно със специялен спреи за дебитомери които има 0 процента остатък след изпаряването един от тях е