Дискове за Е60

[v3n0m Профил]

А каква е вероятноста да е от крива джанта? Миналата година смених дисковете и накладките с "уж" хубави Цимерман Спорт и след 2-3 по сериозни дупки започна да тресе. Интересното е че го прави само на 80км/ч , и при спиране и по инерция. Подмине ли ги тези 80 км/ч и спира веднага Има и нещо друго имам и фланци. Каква е вероятността и те да допринасят за тресенето, купувани са от Англия но не са кой знае каква марка.

[BorislavB Профил]

според мен най-голяма голяма вероятност има да е от фланците махни ги и пробвай без тях и ще разбереш това е най-лесния начин.

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Може джанта, диск, главина

[cocosas Профил Уеб-сайт]

дисковете при мен са добре, приверих ги , имат 0.2мм износване за 25000км

[CrazyElement Профил]

Аз едната главина предна съм я сменял , обаче и при мен тресе много гадно като спирам от по-висока скорост, като цяло целия проблем започна от това , когато отидох да ми сменят накладките и не бяха ми затегнали спирачния апарат като хората , което доведе до някакво неправилно износване на накладката едната , и много свиреха предните спирачки , отидох при най-големия сервиз в града , които се занимават изцяло с окачване на коли и там имат машина за шлайф на дисковете , оставих ги , по думите на момчетата там бяха: Дисковете ти са много запазени нямат никакви забележки и имат още доста живот . При което след шлайфа , уж накладките били ок(или и тях ги шлайфаха не знам , но казаха да не ги сменям) сложих и тръгнах , никакво свирене всичко заспа! Е така точно 500 км , и се разсвириха даже и повече и колата почна да тресе при спиране с висока скорост.

И сега се чудя какво да правя , дисковете за 535 не са на никак приятна цена , чудя се дали да не си купя този път вместо Текстар накладки , да си купя АТЕ и пак да шлайфат дисковете и така.

ПС: А и не мисля , че така се скапват дискове , реално когато ги закарах за шлайфа бях карал колата един път , 100 км магистрала с 200-240 и доста спирания от 200 до 100 някъде , където сиг на 10 спиране , колата наистина почна да тресе и се чуваше доста неприятен звук като спирам , затова и намалих . Но след това дълго време си карах и нямаше никакво тресене , просто беше станало тогава като прегряха.

[don't be Профил]

Аз едната главина предна съм я сменял , обаче и при мен тресе много гадно като спирам от по-висока скорост, като цяло целия проблем започна от това , когато отидох да ми сменят накладките и не бяха ми затегнали спирачния апарат като хората , което доведе до някакво неправилно износване на накладката едната , и много свиреха предните спирачки , отидох при най-големия сервиз в града , които се занимават изцяло с окачване на коли и там имат машина за шлайф на дисковете , оставих ги , по думите на момчетата там бяха: Дисковете ти са много запазени нямат никакви забележки и имат още доста живот . При което след шлайфа , уж накладките били ок(или и тях ги шлайфаха не знам , но казаха да не ги сменям) сложих и тръгнах , никакво свирене всичко заспа! Е така точно 500 км , и се разсвириха даже и повече и колата почна да тресе при спиране с висока скорост.

И сега се чудя какво да правя , дисковете за 535 не са на никак приятна цена , чудя се дали да не си купя този път вместо Текстар накладки , да си купя АТЕ и пак да шлайфат дисковете и така.

ПС: А и не мисля , че така се скапват дискове , реално когато ги закарах за шлайфа бях карал колата един път , 100 км магистрала с 200-240 и доста спирания от 200 до 100 някъде , където сиг на 10 спиране , колата наистина почна да тресе и се чуваше доста неприятен звук като спирам , затова и намалих . Но след това дълго време си карах и нямаше никакво тресене , просто беше станало тогава като прегряха.

Задължително , аз изхвътлих текстар и сложих ате , шлайф на дисковете и така . Вече 1000 км са добре

[adovet]

Щом и в БМВ форума почнахме да шлайфаме дискове нещата не са на добре.
ПС: Слагайте си оригинални дискове за да нямате драми, вярно цената е солена но си заслужава.

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

[CrazyElement Профил]

Аз едната главина предна съм я сменял , обаче и при мен тресе много гадно като спирам от по-висока скорост, като цяло целия проблем започна от това , когато отидох да ми сменят накладките и не бяха ми затегнали спирачния апарат като хората , което доведе до някакво неправилно износване на накладката едната , и много свиреха предните спирачки , отидох при най-големия сервиз в града , които се занимават изцяло с окачване на коли и там имат машина за шлайф на дисковете , оставих ги , по думите на момчетата там бяха: Дисковете ти са много запазени нямат никакви забележки и имат още доста живот . При което след шлайфа , уж накладките били ок(или и тях ги шлайфаха не знам , но казаха да не ги сменям) сложих и тръгнах , никакво свирене всичко заспа! Е така точно 500 км , и се разсвириха даже и повече и колата почна да тресе при спиране с висока скорост.

И сега се чудя какво да правя , дисковете за 535 не са на никак приятна цена , чудя се дали да не си купя този път вместо Текстар накладки , да си купя АТЕ и пак да шлайфат дисковете и така.

ПС: А и не мисля , че така се скапват дискове , реално когато ги закарах за шлайфа бях карал колата един път , 100 км магистрала с 200-240 и доста спирания от 200 до 100 някъде , където сиг на 10 спиране , колата наистина почна да тресе и се чуваше доста неприятен звук като спирам , затова и намалих . Но след това дълго време си карах и нямаше никакво тресене , просто беше станало тогава като прегряха.

Задължително , аз изхвътлих текстар и сложих ате , шлайф на дисковете и така . Вече 1000 км са добре

Щом и ти си минал през моя път ще го направя и аз .

[sstancho89 Профил Уеб-сайт]

Това с шлайфането на диковете няма ефект винаги. В повечето случаи диска се измята, когато загрее...и колкото повече загрява, толкова повече ще започва да тресе. А когато изстине е възможно вообще да не тресе. Тогава който и да го шлайфа няма ефект...а от накладки няма как да тресе, просто в началото не лягат на 100 процента и спирачките не са на 100 процента ефективни, но това е без особено значение при нормално каране.

Ако ви тресе при спиране още докато са напълно студени спирачките накарайте майстора да ви закачи индикаторен часовник и да види дали е крив диска...за тресенето дебелината и износването не са от значение.

[lazomilev Профил]

А каква е вероятноста да е от крива джанта? Миналата година смених дисковете и накладките с "уж" хубави Цимерман Спорт и след 2-3 по сериозни дупки започна да тресе. Интересното е че го прави само на 80км/ч , и при спиране и по инерция. Подмине ли ги тези 80 км/ч и спира веднага Има и нещо друго имам и фланци. Каква е вероятността и те да допринасят за тресенето, купувани са от Англия но не са кой знае каква марка.

Цимерман са повече "уж" отколкото хубави, лично мнение от опит на Ауди

[v3n0m Профил]

А каква е вероятноста да е от крива джанта? Миналата година смених дисковете и накладките с "уж" хубави Цимерман Спорт и след 2-3 по сериозни дупки започна да тресе. Интересното е че го прави само на 80км/ч , и при спиране и по инерция. Подмине ли ги тези 80 км/ч и спира веднага Има и нещо друго имам и фланци. Каква е вероятността и те да допринасят за тресенето, купувани са от Англия но не са кой знае каква марка.

Цимерман са повече "уж" отколкото хубави, лично мнение от опит на Ауди

От към спиране съм много доволен, надявам се само това тресене да не е от тях. Започвам с махане на фланци след това изправяне на джанти и нагоре по листа, само че това ще е след петък че трябва да се работи...

[cocosas Профил Уеб-сайт]

днеска забелязах , че започват да трест след като позагреят , като направя 3-4 по рески намаляния от 120 до 60 и започва друслката, след като се поохладят всичко е наред.

[sstancho89 Профил Уеб-сайт]

днеска забелязах , че започват да трест след като позагреят , като направя 3-4 по рески намаляния от 120 до 60 и започва друслката, след като се поохладят всичко е наред.

Смяна, няма спасение.

[ivoo Профил Уеб-сайт]

не съм чувал BMW да произвежда дискове колеги, първично вграждат ATE и масовво накладки textar...никога не съм чувал сискове БМВ и накладки БМВ,мн ми било интересно някой да ми натрие носа ::::::::::::::::))))))))))))))))

И аз не съм чувал ама .....

[shkata Профил]

Това нищо не доказва . Няма никакъв проблем БМВ да се договори с производител на дискове да сложат всякакъв печат серен номер, да издълбаят лого , точно определена опаковка и т.н.