Дискове за Е60

[datchko Профил]

След още малко търсене си поръчах оригинални:
преден комплект: https://www.myparto.com/en/brakes-brake ... PP970V682M
заден комплект: https://www.myparto.com/en/brakes-brake ... PP207D082E
доставка 25 евро, общо: 781 евро

Хм, интересно, не бях попадал на конкретния сайт.
Цените са доста добри, дори по-добри от BMW Direct в UK. Аз мислех от тях да поръчвам дискове като им дойде времето, но доставят само в Англия и трябваше да се правят някви врътки с приятели да ми ги носят и т.н.
Тук поне има добро разнообразие от комплекти - само дискове, само накладки, предни комплекти, задни комплекти и всичко общо.

[Вуйчо Профил]

а

[mu6a4 Профил]

Според мен биенето не ти е от дисковете. Обикновено биенето от криви дискове е по-силно при спиране от високите скорости - 140-150+.

Отиди да ти направят реглаж след като си сменявал тия неща по предницата.

[Вуйчо Профил]

а

[The_Bear Профил Уеб-сайт]

Това е по вин за моята кола и за всяка една 530ка с усилени спирачки има такава опция с която ако е оборудвана колата дисковете са по големи, но са по тънки от тези на 535д.

Значи, ако е с тези "усилени спирачки" трябва и апаратите да са други, но все пак не такива за 535д, или?

[vld]

Това е по вин за моята кола и за всяка една 530ка с усилени спирачки има такава опция с която ако е оборудвана колата дисковете са по големи, но са по тънки от тези на 535д.

Значи, ако е с тези "усилени спирачки" трябва и апаратите да са други, но все пак не такива за 535д, или?

Апаратите може и да са същите защото дисковете са с по голям диаметър но не са по дебели, съпортите със сигурност са различни.
Разгледай риълоем и ще се ориентираш.
Не са като на 535д, там диска е по дебел с 6мм.

[datchko Профил]

Колеги и аз съм до момента с умуването какви дискове да сложа.
Сегашните ми са АТЕ, не са купуване от България и нямам абсолютно никакви проблеми, нито тресат, нито нищо.

Чудя се дали пак да поръчам АТЕ или да пробвам Zimmermann - линк.
Какво мислите? Колата е 535d LCI

[zAcK]

Както съм написал по-напред в темата, за да не взимам от БМВ за един куп пари, ще си взема Hella Pagid.
От алтернативите са най-скъпи, но предполагам, че точно те са ОЕМ-ските. В България май се намират за 300+ лева, но според мен си струва

https://www.hella.com/partnerworld/us/Product-Information/Brake-system/Brake-discs-2178/

[datchko Профил]

Както съм написал по-напред в темата, за да не взимам от БМВ за един куп пари, ще си взема Hella Pagid.
От алтернативите са най-скъпи, но предполагам, че точно те са ОЕМ-ските. В България май се намират за 300+ лева, но според мен си струва

https://www.hella.com/partnerworld/us/Product-Information/Brake-system/Brake-discs-2178/

Аз май станах като масовите колеги - нито чета какво е писано преди мен, нито нищо

Аз май намерих оригинални на цена, близка до тази на афтърмаркета - близо 340eur излизат без доставка.
Линк към сайта, който колега малко по-назад в темата даде.

[vld]

Както съм написал по-напред в темата, за да не взимам от БМВ за един куп пари, ще си взема Hella Pagid.
От алтернативите са най-скъпи, но предполагам, че точно те са ОЕМ-ските. В България май се намират за 300+ лева, но според мен си струва

https://www.hella.com/partnerworld/us/Product-Information/Brake-system/Brake-discs-2178/

В грешка си, ОЕМ дисковете на БМВ се правят в завод на БМВ, не са поръчка към външен доставчик.

[zAcK]

[В грешка си, ОЕМ дисковете на БМВ се правят в завод на БМВ, не са поръчка към външен доставчик.

За първи път чувам, че BMW произвеждат дискове за спирачки. Може ли повече инфо? Накладките и те ли се произвеждат от BMW?

[Вуйчо Профил]

а

[zaharia Профил]

[В грешка си, ОЕМ дисковете на БМВ се правят в завод на БМВ, не са поръчка към външен доставчик.

За първи път чувам, че BMW произвеждат дискове за спирачки. Може ли повече инфо? Накладките и те ли се произвеждат от BMW?

Ето тук на по-предна страница в темата бях пуснал информация за дисковете произвеждани от БМВ viewtopic.php?f=116&t=348493&start=315#p4297248 За накладките нямам представа, на сайта се споменават само дисковете, поне на заглавната страница.

[zAcK]

Явно ще се купуват оригинални дискове В момента съм с такива, ама ги с слагал предния собственик Та щом няма друг вариант, освен от BMW, няма как.

Из Интернет няма много инфо. Колко пъти съм търсил нещо за bmw oem brakes, ама нищо. Сега като добавих и Берлин намерих това.

P.S. Много съм прост

"...And bmw makes excellent brake discs (they are one of the few car manufacturers that has it's own brake disc factory (in Berlin))"


Plant Berlin is our dedicated manufacturing facility for motorcycles. As well as BMW motorcycles and maxi scooters, we also produce brake discs and components for BMW and Rolls Royce vehicles there. If you have a passion for motorcycles and want to combine your hobby and your career, you should join our 2,000-strong team in process and product planning, press and public relations, or one of many other available areas.

A PIECE OF BERLIN IN BMW GROUP VEHICLES.
They are the BMW Group’s brake disk manufacturers: A team of around 200 people produces around six million brake disks a year for the BMW Group’s vehicles, an average of approximately 24,000 a day. So every BMW, MINI or Rolls-Royce includes a piece of Berlin. Thanks to significant investments, Spandau’s production has developed into an innovation center for lightweight brake disks. Six ultra-modern, automated production lines produce over 80 different brake disk models that weigh anywhere between 6 and 18 kilograms. Final acceptance and quality control are always the responsibility of plant workers themselves.

November 21, 2000
In the next two years BMW will be investing approximately DM 100 million in the production of automobile components at the Berlin Plant, thus creating 100 new jobs in this area. Hiring these additional, highly qualified employees and building new production facilities, the Plant is responding as a supplier of brake discs, camshafts and track control arms to the great demand for BMW cars built at BMW assembly plants worldwide. The increase in production involves in particular the production of camshafts, new highly automated machining centers being established for the next generation of BMW power units with their specific camshaft requirements.
The BMW Motorcycle Plant builds up to 400 single-, two- and four-cylinder motorcycles a day. In addition, some 18,000 brake discs, 5,500 camshafts and 3,500 track control arms leave the Plant every day for BMW's worldwide automobile production.


7 July, 2014
BMW AG reduces the measuring times in the testing within the production environment of the break disc production in its plant in Berlin-Spandau
New high-speed coordinate measuring machines from Mitutoyo’s MACH series, which will successively replace the previous testing instruments, are used in the process.
The Berlin production site is an important plant for BMW’s passenger vehicle production. The so-called “assembled” brake discs are produced here.These are weight-optimised light-weight brake discs which- in contrast to brake discs cast a as a single piece-are assembled from a friction ring and an aluminium cup. An extremely sophisticated piece of engineering. And a technology that contributes significantly to the low fuel consumption of BMW’s vehicles- while at the same time maintaining the highest safety levels.
Complex production methods with fundamental effects on the safety of the vehicle are inevitably subject to the most stringent testing requirements.

[@2bar Профил]

Темата вече я дъвчите цели 35 стр.....сигурно съм го писал и по - рано в темата, ама козата си сака пръч...

Миналата седмица си продадох колата (е60), малко носталгично го давам....ама за 5г. минах над 110 000 км. И за тези 110 000км воланът един път не трепна. А не е като да не карам - магистрали без ограничение на скоростта, 220 - 240 км/ч спиране до 100 км/ч после пак ускоряване, лично аз не успях да изкривя оригинални дискове и воланът да започне да тресе. Единствено кутията започна да се предава, ама това е нормлано.

Така беше и при е39, така беше и при е34. Просто оригинални дискове.

При другата ми кола е38, пак е така. Магистрала, 240 км/ч спиране до 100 км/ч пак ускоряване, държат.

Просто не си струва слгането на някакви измислени дискове и разваляне на удоволствието от карането....