Проблем с EGR - Exhaust recirculation regulation

[eko2282 Профил]

Здравейте колеги,

Онзи ден бях при майстора зареди един маркуч. Той също време реши да чисти ЕГРто. Той ми е казал че пускаше вредни газове на вътре и от 2те страни го затворил. Сега се чудя дали е вредно на турбото както съм чел в горния пост..ДПФ и катализатор са махнати. На време като беше махнат ДПФ също беше отстранили ЕГР. Като отмени 2те страни от ЕГР, кво ще работи оттук нататък по него не мога да разбера..

[Balflear Профил]

Здравейте колеги,
Да се включа и аз към торбата от проблеми
При мен се получи нещо много странно, както си карах и усетих че колата не върви както трябва и изведнъж просто "умря" на сфетофар(на място) при подаване на гас нищо не се случва, колата не помръдва.

Закарах я на диагностика и излезна същата грешка, като на колегата 4501 Exhaust-gas Recirculation error
Смених дебитомер и егр, дросел клапата е нова и тя, няма промяна пак не може да се кара и нз от какво може да е проблема.
На даигностика показва само тази грешка.


Съмнявам се в слаб вакум или запушен щутцер, понеже има вакум но нз дали е достатъчен за да затвори егр-а.

В момента съм изкаръл вакум маркуча от егр-а и съм го затапил до намиране на решение, така поне може да се кара колата( Е60 530XD LCI)

П.С.
Къде точно се намира вакум клапана и този щутцер

[sssssl Профил]

Твърд противник съм , що се отнася до премахване на ДПФ и кат., но за премахване на ЕГР съм на друго мнение.
Махнахме го с помощта на колегата vld, за което много благодаря! Колата стана по-отзивчива в ниските, а дали повече замърсява...и Господ не знае

[zAcK]

Твърд противник съм , що се отнася до премахване на ДПФ и кат., но за премахване на ЕГР съм на друго мнение.
Махнахме го с помощта на колегата vld, за което много благодаря! Колата стана по-отзивчива в ниските, а дали повече замърсява...и Господ не знае

Тази вечер, след като го обсъдих с колегата vld се свързах с препоръчания ми от него човек от Рудозем,
който прави китовете за премахването на ЕГР-а и се надявам до няколко дни и аз да съм без тая безумна гад
Ще ми пълни със сажди горивната смес и колектора, мамицата му и зла гад

[datchko Профил]

Твърд противник съм , що се отнася до премахване на ДПФ и кат., но за премахване на ЕГР съм на друго мнение.
Махнахме го с помощта на колегата vld, за което много благодаря! Колата стана по-отзивчива в ниските, а дали повече замърсява...и Господ не знае

Тази вечер, след като го обсъдих с колегата vld се свързах с препоръчания ми от него човек от Рудозем,
който прави китовете за премахването на ЕГР-а и се надявам до няколко дни и аз да съм без тая безумна гад
Ще ми пълни със сажди горивната смес и колектора, мамицата му и зла гад

Точно е момчето
Единствено няма едно ухо, което самия ЕГР има и влиза болта на кората на двигателя и там ти остава без да е захванато.
Аз лично за близо година не съм чул да трака самата кора от вибрациите, така че реално е все тая дали има или няма ухо за болта.

[sssssl Профил]

Всичко хубаво, но при мен , след махането на ЕГР, не може да се осъществи нормална регенерация на ДПФа.
Тръгва регенерация и след няколко секунди спира, след малко пак тръгва и пак спира......

[zAcK]

Единствено няма едно ухо, което самия ЕГР има и влиза болта на кората на двигателя и там ти остава без да е захванато.
Аз лично за близо година не съм чул да трака самата кора от вибрациите, така че реално е все тая дали има или няма ухо за болта.

Вече имало нов дизайн, който включва въпросното ухо за захващане на кората. Ще го снимам като дойде.
Вероятно утре ще е при мен комплектът Като гледам клиповете, доста качествено изглежда,
а и предпочитам да си дам парите на някой от България, не на разни китайци

---------------

Някой знае ли това така ли трябва да изглежда. Сега го видях, като тръгнах да снимам ЕГР-а, да го пращам на човека от Рудозем
Определено ми изглежда счупено и взех да се притеснявам За какво всъщност е тая дупка там?
Като махам ЕГР-а ще мога да видя реално дали дърпа въздух от там, но ако някой има идея за чий е тая гад пльосната на колектора

[datchko Профил]

Ако не беше питал, вероятно и нямаше да го забележа никога
Иначе номера на колектора е 11617800585 и в интернет всички имат такова.
Явно е заводско, но не знам за какво е ... довечера ще проверя при мен как е и дали има нещо там.

[zAcK]

Пристигна EGR delete kit-а от Рудозем. С нов дизайн е, за да може да се захване кората.

Пак да попитам, някой има ли идея каква е тая дупка от горния пост, че взех да се притеснявам?

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

В тази дупка не се ли натъпкваше една пластмасова щипка, която държи кабела на дросела?
Аз ползвах китайски кит за ЕГР-а и съм си доволен. Моя е като този : https://www.ebay.co.uk/c/1028382735
Охладитела на ЕГР-а съм го премахнал изцяло и съм запушил двата маркуча за антифриз. Вече 6-7 хиляди километра няма драма.

[zAcK]

В тази дупка не се ли натъпкваше една пластмасова щипка, която държи кабела на дросела?

Нямам идея, та ако някой може да провери, ще съм благодарен. Очевидно е счупено нещо там и ме съмнява, да не дърпа въздух през тази дупка
Само дето в момента нямам време да разглоавам и ще го оставя за уикенда. Но ако дърпа въздух, ще трябва да видя как да го запуша

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

[vld]

Единствено няма едно ухо, което самия ЕГР има и влиза болта на кората на двигателя и там ти остава без да е захванато.
Аз лично за близо година не съм чул да трака самата кора от вибрациите, така че реално е все тая дали има или няма ухо за болта.

Вече имало нов дизайн, който включва въпросното ухо за захващане на кората. Ще го снимам като дойде.
Вероятно утре ще е при мен комплектът Като гледам клиповете, доста качествено изглежда,
а и предпочитам да си дам парите на някой от България, не на разни китайци

---------------

Някой знае ли това така ли трябва да изглежда. Сега го видях, като тръгнах да снимам ЕГР-а, да го пращам на човека от Рудозем
Определено ми изглежда счупено и взех да се притеснявам За какво всъщност е тая дупка там?
Като махам ЕГР-а ще мога да видя реално дали дърпа въздух от там, но ако някой има идея за чий е тая гад пльосната на колектора

Фабричен отвор е това и няма нищо в него не го мисли.
Ти ако имаш такава дупка отворена в колектора няма да можеш да си познаеш къде е мотора от масло, като отвориш капака