Хидротрансформатор (торк)

[///M Power]

Макар и да не е 6hp моята кутия (е38 м52ту - 5hp19), имам част от симптомите за торк, придърпва между 40-60 км, както и вибрации след 110 км и може би е малко по мудна. Кутията включва добре, плавно и без удари. Но оборотите не мърдат! Възможено ли е без този симптом?

[krasi_bmw Профил]

Ве4е е готов торка,пратих го във варна софтелектоникснещо си,цената беше най -добра.Гаранцията е 15000 или 1година.Утре е монтажа,ще видим как ще тръгне.

[andy Профил]

Ве4е е готов торка,пратих го във варна софтелектоникснещо си,цената беше най -добра.Гаранцията е 15000 или 1година.Утре е монтажа,ще видим как ще тръгне.

Тези дали се занимават с хардуер или го препращат на съседите си https://www.midavto.com/, които си имат поточна линия за ремонта на торк.

[3186 Профил]

Ве4е е готов торка,пратих го във варна софтелектоникснещо си,цената беше най -добра.Гаранцията е 15000 или 1година.Утре е монтажа,ще видим как ще тръгне.

Каква беше цената, колега?

[Ненко Вранков Профил]

Каква е тази гаранция 15 000 , аз ги минавам за месец-два. На мен на друго място във Варна ми дадоха 100 К , миналата година.. минах ги, всичко е точно

[fitter Профил]

Каква е тази гаранция 15 000 , аз ги минавам за месец-два. На мен на друго място във Варна ми дадоха 100 К , миналата година.. минах ги, всичко е точно

Колега, мисля че ще е полезно за всички да кажеш фирмата, щом си доволен:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ненко Вранков Профил]

Към тях се обърнах и съм повече от доволен.
Също така разполагат със стенд необходим за калибрацията на соленоидите в клапанните тела.
Нещо което почти никой "сервиз" за автоматични кутии не притежава.

[andy Профил]

Към тях се обърнах и съм повече от доволен.
Също така разполагат със стенд необходим за калибрацията на соленоидите в клапанните тела.
Нещо което почти никой "сервиз" за автоматични кутии не притежава.

Потвърждавам

[Pumba Профил]

Здравейте,

Днес говорих и със софтелектроникс и с мидавто.
- Софтелектроникс извършват рециклирането на торка за сумата между 600 и 700лв в зависимост от това колко е износен, като дават гаранция 150 000км или 1 година.
- МиД Авто извършват рециклирането на торка за сумата от 500лв като дават гаранция 100 000км или 1 година - като трябва да бъдат изпълнени след това и гаранционните им условия за да важи гаранцията.
Времето за което извършват услугата е 1 ден и на двете места.

След известно време ми предстои рециклиране на торка и бях решил да го правя в Рекро Латвия, но събирам мнение и за нашите 2 сервиза, до тук виждам че има доволни и от двата сервиза.

Имам и въпрос относно адаптациите на АСК, възможно ли е да са високи заради торка или да търся причината другаде?

Благодаря предварително.

[KARAIVANOV Профил]

Колеги и на мен ми предстои рециклиране на торка. Проучвам "пазара", от МиД- Авто гр. Варна ми искат 600 лв, като не ми дават гаранция, ако не е монтиран в техния сервиз, при което трябва да проверят мехатроника, а те 100 % ще кажат, че е повреден и крайната цена ще е между 2200-2700 лв.
От Софтелектроник - 700 лв и една година гаранция + 150 лв за проверка на мехатроника за наличие на повреди. При тях монтаж-демонтаж 3-4 дни.
От ЗФ - България - 850 лв за рециклиране и 150 лв депозит, който ти връщат като изпратят твоя торк в Германия, не извършват монтаж-демонтаж. В момента изграждат сервиз. Безплатна доставка от Германия - 30 дни, за 3-4 дни - 130 лв.
Така вашите мнения какви са? Насочил съм се към ЗФ за рециклиран торк.
Дайте съвет, ако се спра на варианта ЗФ, в кой сервиз могат кадърно да сменят торка?
п.п. Колата е 535 д - 272 к.с. края на 2006 г. От Русе съм, но не е проблем да отскоча до някой от по-големите градове. Проста държа момчетата да си свършат работата качествено и съответно цената да не е космическа.

[Trixster]

Колеги и на мен ми предстои рециклиране на торка. Проучвам "пазара", от МиД- Авто гр. Варна ми искат 600 лв, като не ми дават гаранция, ако не е монтиран в техния сервиз, при което трябва да проверят мехатроника, а те 100 % ще кажат, че е повреден и крайната цена ще е между 2200-2700 лв.
От Софтелектроник - 700 лв и една година гаранция + 150 лв за проверка на мехатроника за наличие на повреди. При тях монтаж-демонтаж 3-4 дни.
От ЗФ - България - 850 лв за рециклиране и 150 лв депозит, който ти връщат като изпратят твоя торк в Германия, не извършват монтаж-демонтаж. В момента изграждат сервиз. Безплатна доставка от Германия - 30 дни, за 3-4 дни - 130 лв.
Така вашите мнения какви са? Насочил съм се към ЗФ за рециклиран торк.
Дайте съвет, ако се спра на варианта ЗФ, в кой сервиз могат кадърно да сменят торка?
п.п. Колата е 535 д - 272 к.с. края на 2006 г. От Русе съм, но не е проблем да отскоча до някой от по-големите градове. Проста държа момчетата да си свършат работата качествено и съответно цената да не е космическа.

Аз подходих така и стана малко двойна работата. Първо рзех торк, картер филтър, масло и всичко ОК, ама след няколко месеца мехатроника замина и колата риташе. Рециклирах го в Мидавто. Съответно сваляй, качвай, маслото наново итн.

Моя съвет е приготви едни 2к и когато си готов ревизия на цялата кутия, ако искаш да стане всичко като хората и да си караш колата или рискуваш, като мен и каквото стане.

[Excessive Профил]

Актуална информация за Джемини (цени, качество, изпълнение, срок) някой няма ли?

[Ненко Вранков Профил]

Колеги и на мен ми предстои рециклиране на торка. .

Аз подходих така и стана малко двойна работата. Първо рзех торк, картер филтър, масло и всичко ОК, ама след няколко месеца мехатроника замина и колата риташе. Рециклирах го в Мидавто. Съответно сваляй, качвай, маслото наново итн.

Моя съвет е приготви едни 2к и когато си готов ревизия на цялата кутия, ако искаш да стане всичко като хората и да си караш колата или рискуваш, като мен и каквото стане.

Това 98% винаги става така, когато съединителя е заминал и колата се кара така.
Заради биенето му износванията са изключително големи и се отделят много метален и феродов прах.. който затлачва соленоидите. Затова ако просто се отремонтира "торка" и се сложи, ще последва нов ремонт не след дълго.

[Николай Диянов Профил]

Да ме извиняват, обаче 1 година гаранция е смешно, откъдето и да се погледне. За Джемини- колкото пъти съм ги посещавал, съм оставал доволен, но не съм сигурен дали имат собствен стенд за калибрация, такъв какъвто е споменал колегата, няколко поста преди мен.

[Excessive Профил]

Колеги, не знам в кой сервиз си сваляте торковете, но в Джемини ми казаха цена от 1800 лв за цялата процедура: сваляне, рециклиране и качване. За смяна на масло и филтър не споменаха дали влиза в тая цена.