Резервна гума е60

[atanasov_aa Профил]

Малко споделен опит за патерица:
viewtopic.php?f=116&t=273713&p=3523726&hilit=16+%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%86%D0%B0#p3523726

2. Аз от три години карам с една патерица в багажника, оригинална 16-ка БМВ-патерица. Мислех че е за Е60 докато не ми се наложи една късна вечер да я сложа защото спуках гума. Е опираше спирачния апарат, и беше голям фън да търся резервна джанта и гума в дълбоката провинция. Оказва се, че за спирачния апарат големината и ЕТ-то не са достатъчни. Формата на джантата също трябва да става.

[krispd Профил]

Колеги,реших,че ще се опитам да набутам джанта за резервна гума. Махнах си коритото и отдолу изненада - 2 модула си седяха там MPM май беше единия и PDC (за парктроника). Въпросът ми е дали мога да им намеря друго място,някъде при усилвателя примерно (снимка 2) и да си отворя долу пространството за джантата?

[B.Stoimenov]

Не съм сигурен дали кабелите ще ти стигнат като дължина за да ги преместиш - иначе няма проблем. Но те не ти пречат на резервната гума така или иначе. Пробвай и ще видиш, че е така. Иначе за местене - не би трябвало да е проблем.

ЕДИТ: за протокола ...не бяха ли покрити и отгоре със стиропорен капак ?

[krispd Профил]

Не съм сигурен дали кабелите ще ти стигнат като дължина за да ги преместиш - иначе няма проблем. Но те не ти пречат на резервната гума така или иначе. Пробвай и ще видиш, че е така. Иначе за местене - не би трябвало да е проблем.

ЕДИТ: за протокола ...не бяха ли покрити и отгоре със стиропорен капак ?

Да,имат си капаче,ама съм го махнал за снимката.

Иначе дълбочина с корито е 14см,без корито 16см,а без нищо 26-7. Джанта 16-ска (не патерица) дали ще влезе върху стиропорените капачета?

[atanasov_aa Профил]

МПМ модула се мести спокойно. Това го направих след къпането му. По принцип местенето им е финансово полезно. Легена лесно се пълни с вода.

[krispd Профил]

МПМ модула се мести спокойно. Това го направих след къпането му. По принцип местенето им е финансово полезно. Легена лесно се пълни с вода.

1.Kолега,може ли сам да си ги преместя или трябва на сервиз?
2.Къде да ги поставя,при усилвателя отстрани ли?
3.Да ги увия ли в някакви пакети против влага,защото имам чувстовото,че отстрани е по-достъпно за вода.

[atanasov_aa Профил]

Аз съм само с МПМ модул. Сега е наврян в левия калник в кората. Ползвах празната кутия, която при някой модели се ползва за сд чейнджър. Може да се сложи и под кората от задната част на багажника, но тогава ми бе доста студено и не ми се играеше. Кабела му е прекалено дълъг и стига.
За блутут модула, не зная как е кабела.

П.П. Видях, че си с Logic 7. МПМ модула стика и до него, като може да се захване с миши опашки. Но тая идея не ми допадна.

[nikolae Профил]

Добре де, тези 16ки патерици за какво са ви, не карате ли с по-голям размер гуми ?

[memorex Профил]

Патериците не са 16ки а 18ки.

[atanasov_aa Профил]

Патериците не са 16ки а 18ки.

Къде я видя тая 18-ка?
Справка:
http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectC ... 6/36_0718/
http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectC ... 6/36_0718/

01 Compact spare wheel, steel, black 4BX17 ET:18

Добре де, тези 16ки патерици за какво са ви, не карате ли с по-голям размер гуми ?

Те са, например за този модел:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=36_0521

Код: Избери целия код

02    Compact spare wheel, steel, black    3.0BX16 ET:32 ............

Проблема не е в размера на гумата, а в това дали компактната резервна джанта ще закача на дисковете! Колеги вече са го пробвали и при нужда, по-малката джанта не им е свършила работа.

[memorex Профил]

Грешка ,

135/80/17 е било, сега проверих.

[krispd Профил]

Да,но аз мисля направо джанта 16 да вкарам отзад в багажника,а не патерица.

[blackyhn Профил]

Вчера смених на една добра женица гумата на изхода от София. Нейната патерица беше Р17 и пасна перфектно.
Разбира се, никой не спираше да помогне ... Нека се гърчат тия с BMW-тата. Добре, че сме навсякъде та да си помагаме.

[Djovanny]

Евалата колега !!!

[FutureX Профил]

Здравейте колеги , имам един въпрос относно резервната гума. Понеже дойде пролетта, и вече съм с 18 цоловите джанти , ще трябва ли да си търся по голяма „патерица" или да си карам със старата която е 17 цола. Интересно ми е, вие колеги как карате колите си които са с 18 цола джанти.