Активиране на FDC за всички Е60тки.

[toni Профил]

Дойде и моя ред да си сложа бутона, но тука в темата, а и изобщо на повечето места където видях, хората правят щуротии в разни бутончета, в стил неподхождащ на Е60, въпреки че вече като модел и възраст си е стара барака . Сега какво исках аз, оригинален вид на инсталацията, но не и да давам луди пари за бутон+конзолата. За бутон 90 лева е сносна цена, но за конзолата 314лв, сори БМВ, но ще си пригодя моята, която е без. Схеми на връзването има навсякъде, но самия бутон е с 4 пина. На пин 4 се връзва подсветката на самия бутон, нещо което никъде не видях да се прави. Пин 1 си е диода, който показва кога е активиран бутона. По схемите на колата може да се дръпне кабел за подсветката от майната си из под таблото, затова аз ползвах вече прекарания кабел до селектора на кутията и взех от него и за бутона. На снимките се вижда процеса на работа по конзолата и начина на закрепване на бутона, може да е в стил Българска работа, но отдолу това не се забелязва.
Гледам в темата всеки сам си наглася това което усеща като се активира режима. Ето какво са написали БМВ за тази функция


Това е буксата от селектора на скоростната кутия, от където опъвам кабелче за подсветката на бутона.

Това е бутона без капачето, на който се виждат диодите. Долния диод е за режима на работа и отговаря на пин 1, горните 2 диода са за подсветката и те са на пин 4, към него

Ето за това става дума, свети си идеално.

Това е началото на рязането, около 1 час игра, оформянето на отвора го правих с пила за метал, става много прецизно.

Вече на готовия отвор отвътре на конзолата залепих парченца разпенено ПВЦ, за да може да се захванат винтчетата на бутона

Бутона сложен и закрепен посредством бинтчетата

Близък изглед на горната част, по оригинал отвора на конзолата има фаска и е заоблен, затова пробвах да направя и аз така


Това е финалния вид

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

[PabloEscobar Профил]

Някой пробвал ли го е при Е90? Мисля си че няма да проработи, заради модела скоростна кутия монтиран при Е90? Или се бъркам?

[toni Профил]

Ето едно допълнение специално за бутона и буксата му, защото имам постоянен тормоз на лични с въпрос от Къде съм го взел.
Бутона, уважаеми колеги може да си го поръчате от всеки представител на марката. Ето номера на бутона и буксата, моля спрете да ми пращате лични съобщения.
For vehicles with
Automatic transmission
S205A=Yes
08 Switch FDC 1 61316922799 $73.75


05 Universal pin terminal uncoded 4 POL 61136925611 $1.20
only in conjunction with

-- Pin-contact 0,2- 0,5MM² ? 61130005198 $1.82

[Alexius Профил]

Някой ще сподели ли има ли разлика в разхода на гориво?

[Trixster]

Ето малко инфо и от мен:

Бутона който е необходим за кола с обикновенна автоматична скоростна кутия е:
Спорт Бутон - Switch FDC for (S205A=Yes) - Automatic Transmision
61316922799
този който намерих и използвах е:
Спорт Бутон - Switch FDC for (S206A=Yes) - Sequential manual transmission (SMG)
61316919507

Въпреки различния парт номер на бутоните за S205A и S206A, S206A върши работа за обикновенна автоматична скоростна кутия. Мисля че няма разлика м/у двата бутона.

За да се използва бутона е необходима букса, както е написал колегата toni. Предполагам по пограшка обаче в последния пост е написал грешен парт номер на буксата, която е необходима.
Тази която върви с бутона е:

Куплунг универсален 4-пътен
61138380696
и необходимите кабелчета пин-контакт Ж 0,2-05кв/мм (същия пин-контакт се ползват и за буксата на централната конзола)
61130005197

2015-02-13 15.46.08.jpg

Пиновете които се използват на бутона са 1,2,3 и за пре-фейс 4 не се използва или няма предвиден пин за осветяването на надписа "SPORT". Много удобно, както е направил колегата toni, може да се вземе ток от пин3 на буксата, която осветява селектора за скорост.
Схемата на връзване е както следва:

ПИН Централна конзола<----------------------->ПИН Спорт Бутон
10 FDC_GND<---------------------------------------->2
8 FDC<---------------------------------------------->3
9 FDC_LED<----------------------------------------->1
=========================================
3 Gear Selector<------------------------------------>4
подсветка

В модул SGM се кодира FAHR_DYNAMIK_CONTROL => aktiv.
След като се кодира тази функция при натискане на бутон спорт волана се втрвърдява. Без да се кодира SGM, бутона не променя поведението на сервотроникa!

Ето и малко снимки как стана:

2015-02-13 10.37.11.jpg

2015-02-13 10.37.28.jpg

[Trixster]

2015-02-13 10.37.53.jpg

2015-02-19 09.25.25.jpg

2015-02-19 09.25.05.jpg

[Trixster]

Ето и един DIY:

DIY_Driving_dynamic_control_(FDC).pdf

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Ето и един DIY:

DIY_Driving_dynamic_control_(FDC).pdf

[foxi Профил]

Дайте повече инфо как става при фейса защото в първия пост има нещо но не се справям иска ми регистрация и е на англйски.

[Atsalov]

По същия начин,но модула е зад джабката.

[foxi Профил]

А снимки или клипче къде се намира

[netmurder Профил]

А снимки или клипче къде се намира

Е нали колегата ти е писал, че е зад жабката, там по принцип няма много място, свали кората и ще го видиш!!!

[foxi Профил]

Ок ще пробвам

[foxi Профил]

Намерих една букса зад бушоните но на 10 има пин.
Никой ли не го е правил на фейса да даде някоя и друга снимка или поне да обясни, както е преди фейса , че ми звучи несериозно да окася два пина току така, че поле не ми се пускат излишни теми във форума