Мига залената крушка на ключа на фаровете

[baholino Профил]

Ами ще погледна , но това стана веднага когато ми активираха дневните светлини на 40%
Само в сервиза да не са прецакали нещо ...

Какво имаш предвид под " на 40%"? При мен, след препрограмиране ми светят късите(ксенон) постоянно при запален двигател, когато копчето е на Ауто, а то и си свети постоянно зелено. Колегата по-горе е прав, че зеленото мига само когато има проблем. Най-добре питай майстора какво е направил. И друго, за да завиват фаровете, копчето трябва да е на Ауто!
П.С От личен опит казвам, че за интервенции по колата изискащи компютър е най-добре да се отиде в някой официален сервиз( за София съм най-доволен за сега от Дару), отколкото при някой учил недоучил гаражен спец. Най-малкото официалният сервиз имат съпорт от БМВ Германия, носят отговорност(до някъде) и не на последно място се оказва че цените им за активиране, ъпдейт и тнт са близки с тези на гаражните майстори. За пример: активирането да ми светят късите когато копчето е на Ауто ми струваше 20лв в Дару преди 2-3 години.

[ristaka 82 Профил]

Какво имаш предвид под " на 40%"? При мен, след препрограмиране ми светят късите(ксенон) постоянно при запален двигател, когато копчето е на Ауто, а то и си свети постоянно зелено. Колегата по-горе е прав, че зеленото мига само когато има проблем. Най-добре питай майстора какво е направил. И друго, за да завиват фаровете, копчето трябва да е на Ауто!

40% дълги светлини при копчето на "0" и на положение "габарити"

[baholino Профил]

Какво имаш предвид под " на 40%"? При мен, след препрограмиране ми светят късите(ксенон) постоянно при запален двигател, когато копчето е на Ауто, а то и си свети постоянно зелено. Колегата по-горе е прав, че зеленото мига само когато има проблем. Най-добре питай майстора какво е направил. И друго, за да завиват фаровете, копчето трябва да е на Ауто!

40% дълги светлини при копчето на "0" и на положение "габарити"

Това е някакъв вид "гаражен" тунинг, за който от БМВ едва ли предполагат че може да се прави и едва ли софтуера е пригоден за него, та ето ти резултата- появява се тема тук "Защо започна да ми мига зелената лампичка след активиране на дневните... ". Едва ли в някой официален сервиз ще ти направят подобна интервенция...

[ristaka 82 Профил]

Това е някакъв вид "гаражен" тунинг, за който от БМВ едва ли предполагат че може да се прави и едва ли софтуера е пригоден за него, та ето ти резултата- появява се тема тук "Защо започна да ми мига зелената лампичка след активиране на дневните... ". Едва ли в някой официален сервиз ще ти направят подобна интервенция...

Точно в Бова Кар Бургас ми ги активираха от тяхо предложение при обновяване на софтуера

[baholino Профил]

Това е някакъв вид "гаражен" тунинг, за който от БМВ едва ли предполагат че може да се прави и едва ли софтуера е пригоден за него, та ето ти резултата- появява се тема тук "Защо започна да ми мига зелената лампичка след активиране на дневните... ". Едва ли в някой официален сервиз ще ти направят подобна интервенция...

Точно в Бова Кар Бургас ми ги активираха от тяхо предложение при обновяване на софтуера

Може, точно за тази "екстра" не споря и не съм сигурен дали я има, но когато ходих да ми активират "дневните", никой не ми я предложи в Дару. Мисълта ми беше друга, че при подобни интервенции официалния сервиз носи някаква отговорност, докато гаражния майстор не.

[ristaka 82 Профил]

40% дълги светлини при копчето на "0" и на положение "габарити"

Всъщност светят и на "AUTO" но само през деня, щом се стъмни (или влезеш в тунел примерно) и датчика за автоматични светлини се задейства , прехвърля(превключва) от 40% дълги на ксенона

[Alexch]

Роби, казах ти оня ден при кого да отидеш да шунтирате кантара, а и да прочете колата като цяло.

В официалните сервизи ще ти оправят тия неща, но не се знае какво първо ще развалят и после ще ти предложат да поправят допълнително

[da6ip Профил]

Дългите на 40% е съвсем официална функция, вградена в колите преди фейса, за пазара в САЩ.
Няма нищо "гаражно" в нея или в активирането и.
Има хиляди хора по целия свят които си я активират без никакъв проблем, както и другите добре познати софтуерни настройки на Е60.
Просто понякога, на случаен принцип, както и със всичко друго по колата, може да възникне някакъв друг вторичен проблем.

Моят пример: Миналата седмица бях да ми се деактивират пръскалките на фаровете. Изрових си точните кодове, как се прави, и т.н. Резултатът е: наистина се деактивираха пръскалките при пръскане на стъклото, но пък като изляза и си отворя багажника (хидравличен е), и пръскалките на фаровете се включват. Далеч съм от мисълта че може нещо да е объркано при кодирането - не мисля че софтуерът работи така (да ме поправи някой ако бъркам). По-скоро смятам че в софтуера нещо не е предвидено както трябва за тази комбинация от екстри и кодирането на тази конкретна функция. Просто ще ида да ми върнат старото положение и това е.

[miroleskov Профил]

Аз съм от няколко месеца с този проблем.Все още е нерешен.ето тук съм постнал един документ за адаптивни светлини.viewtopic.php?f=116&t=241880&start=15

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Не - това не е гаражна "измислица" и е много разпространено както казва da6ip , а той е доста компетентен и информиран .
Проблема беше икона на ербега/след посещение в КАТ като един служител нещо натисна седалката с коляно-бях го описал в друга тема/Та от там една ПЕРФЕКТНА кола без забележка започна да ми създава проблем - е на това му се казва българския човешки фактор...
Значи резултата след интервенциите е следния :
Освен ербега свети вече и колана и от време на време светва и голяма икона на борда оранжева пак изобразяваща възглавница и дава звукова сигнализация/.
Проблема със зеления светодиод е след активирането на дневните светлини на 40% - сега работят . Какато писах вчера през деня лампата мигаше зелената . Вечерта като покарах колата фаровете си работеха и спря да мига . Днес е покарах цял ден . Резултата - 1 час не мигаше , после спря . Като тръгнах да се прибирам пак замига.
Сега стана и друго - бях помолил да ми се включи опцията при дъжд да се затваря люка.
И днес /не съм забелязал до сега/ - гледам свети още една иконка /прилагам снимка/

Вече се чудя с тези адаптивни светлини - как така ако е модула ту дава грешка - ту не дава
И това ми се вижда грешка за люка или не ...как мислите?

п.с. - записах си час за другата седмица , но да съм подготвен

[adovet]

Колега проблема с еърбега се оправя с прекодиране. И на мене ми беше светнал след като опрях коляно на седалката и в случая заминава датчика от долу. Прекодира се да се изолира този датчик и нямаш грижи. Иначе това за люка не знаех, че има такава опция за активиране.

[iceblast Профил]

За шибедаха жълтата икона имало е съпротивление при затваряне. Може би ще се наложи да го инициализираш.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Не е отварян от есента

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Колега проблема с еърбега се оправя с прекодиране. И на мене ми беше светнал след като опрях коляно на седалката и в случая заминава датчика от долу. Прекодира се да се изолира този датчик и нямаш грижи. Иначе това за люка не знаех, че има такава опция за активиране.

А еърбега дали ще се отвори ако не дай боже се блъсне и има някой на седалката като го "кодирате" да не свети?

[iceblast Профил]

Мисля, че освен този обемен датчик еърбега взима информация от патрона на колана, т.е. като е закопчан колана => има човек => при удар гърми бега.