DIY: Смяна реле на алтернатора

[Alexander82 Профил]

Аз също имах проблем с алтернатора.
Светна ми червената лампа и смених регулатора с четките. Оказа се, че има няколко вида Валео, които пасват по каталог на колата- с една и с две букси. Оригналното OEM реле Валео е с две букси. Релето което взех не беше оригинално, а на Валео и изглеждаше идентично. От магазинът ми казаха, че когато релето е с една букса създава проблеми и аз избрах това с две букси. Колата ми е 2006г, 2.0d 163кс.
Поздрави!

[afterdarq Профил]

Някой пробвал ли ги е тези: Сервиз за стартери и алтернатори

[datchko Профил]

Някой пробвал ли ги е тези: Сервиз за стартери и алтернатори

Преди време ряботех в автокъща и сме карали коли там. Стават, не са зле, цените преди 3г бяха нормални - сваляне, ремонт и качване бяха по спонем около 100тина лева, но едва ли е актуална цената.

[afterdarq Профил]

Някой пробвал ли ги е тези: Сервиз за стартери и алтернатори

Преди време ряботех в автокъща и сме карали коли там. Стават, не са зле, цените преди 3г бяха нормални - сваляне, ремонт и качване бяха по спонем около 100тина лева, но едва ли е актуална цената.

Мерси, ще ги пробвам

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Смяна само на четките на ОРИГИНАЛНИЯ регулатор му е майката. Вече 5 месеца нямам никакъв проблем. Цената на четките беше 2 или 3 лева и се сменят за няколко минути.

Колега от къде взе четките ако не е тайна?

Пробвах го този филм. След около 10-15 000 км., се наложи да се меня регулатора. Рано или късно, му идва времето на това.

Толкова - 15 000 километра изкара със смяна на четки и тази сутрин пак не иска да зарежда ... Тъпото е, че не ми изписва на таблото, ами добре, че съм натикал в запалката едно зарядно дето показва волтажа та се усетих и си извиках такси 253 лева е МКар Плевен. Идва за два работни дни.