E60 525d vs 530d

[divna_ Профил]

Колеги, от известно време сме в търсене на Е60 по специално 530 d - 2005 година, но нищо не ни хваща окото
Сега намерихме една много свежа 525 d - 2005 година. Колата е невероятна ( интериор и екстериор перфектни) много пазена и гледана. Дилемата е тази красавица ли да е или да се чака някога да се появи 530 d ? Колата е и с малкото нави ...
Моля, за малко инфо ?
+ и - , кое е по-добрия вариант между 525 d (177 к.с.) и 530 d (218 к.с.)?
Голям минус ли е малката навигация?

Благодаря

[Emooo Профил]

Аз също исках 530 или 535 но попаднах на 525д запазена и с екстри я взех. Естествено по-добрия вариант е 530 но ако колите са в еднакво състояние и с еднакви екстри. Аз пак бих избрах по-запазения автомобил.

[divna_ Профил]

То е ясно, че по-добре е 530 , но не се появява "моята"
Много по-спъната ли е 525?

[dimodi Профил]

Имал съм възможност да карам и двете за по-продължително време и наистина 530 е доста по-динамична. В момента и аз се оглеждам за Е60, но честно казано лично за себе си дори предпочитам да е 525 (освен ако не попадна на много добро 530). Не съм състезател, а колата си върви много прилично и за мен напълно достатъчно. Данъци, застраховки, разход са също по-ниски. А ако впоследствие се сложи и чип нещата изглеждат съвсем добре. Според мен трябва да се гледа състоянието и екстрите на конкретната кола, а едва след това дали е 525 или 530. Лично мнение.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Най-важно е състоянието , за да не ви побелее косата!

[nikolayp Профил]

аз съм с Е61 525Д, а преди няколко седмици покарах на един колега неговото Е61 530Д. Според майсторите при които бяхме за смяна на свещи, моята е светлинни години над неговата като техническо състояние на двигател и окачване (другата е "уникат" от италия за 15К), но при все това 530 е по-приятна за каране. допълнителните кончета правят разлика.

но както казва laviatan

Най-важно е състоянието , за да не ви побелее косата!

[Emooo Профил]

divna_, това с вървенето ме човъркаше първите 2 месеца докато се кефех но сега дори не ми се налага да натискам педала на гаста до край. Незнам точно каква е разликата във вървенето на 525 и 530 чесно казано но виждам, че дори и 525 не го натискам на края на възможностите. 525 има 400Нм въртящ момент и ако всеки път изпреварвам с натискане докрай става доста некомфорно от ряското ускорение. Усеща се слабост след 160км/ч на магистрала. Можеш да видиш в youtube видеото на ускорението на 2те и да прецениш.

Другия плюс на 525 е че всичките чаркове са идентични с 530. Примерно скоростната кутия - доста по-трудно може да се счупи/износи от същата на 530, защото двигателя е по-слаб.

[dimodi Профил]

В диапазона 180-200 км/ч 525-цата рязко издъхва, въпреки, че и дават 230 максимална скорост, ако не се лъжа. Но колко често ще ти се наложи да караш с такива скорости, особено у нас. За нашите условия е идеална. Особено ако колата има екстрите, които искаш и наистина ти харесва, като седнеш в нея изобщо няма да се замисляш дали е 525 или 530.

[Slay Профил]

И аз търся подходящия за моите изисквания екземпляр.С оглед на по-ниския разход и даници съм се насочил към 525Д , но 197 к.с. феслифт.Ако колата се ползва главно по българските пътища мисля, че и 520 Д - 177 к.с ще устройва като вървеж, за разхода е ясно-невероятно нисък.

[Emooo Профил]

Малко по къси са скоростите на 525д. В youtube съм гледал и се вижда че 530д включва на 3та точно на 100км/ч, докато 525д на около 85-90км/ч. От там идва и липсата на немощ при високите скорости. Късите скорости от друга страна дават добра динамика при по-ниска скорост. Смятам че в БГ да говорим за скорости от 180 и нагоре е несериозно.

[boksioraE39]

Не бързай да взимаш 525д а изчакай защото има защо!

[bmwpt Профил]

Малко по къси са скоростите на 525д. В youtube съм гледал и се вижда че 530д включва на 3та точно на 100км/ч, докато 525д на около 85-90км/ч. От там идва и липсата на немощ при високите скорости. Късите скорости от друга страна дават добра динамика при по-ниска скорост. Смятам че в БГ да говорим за скорости от 180 и нагоре е несериозно.

Стига говори глупости аз съм с 530д 218кк и на 3-та е на 120км..., а до колкото 525д или 530д,много по-добре е 530д защото са им по издръжливи двигателите спрямо 525д,ако мислиш ,че ще ти е слабо още по-добре 535д това М-ката на дизелите...

[Emooo Профил]

Малко по къси са скоростите на 525д. В youtube съм гледал и се вижда че 530д включва на 3та точно на 100км/ч, докато 525д на около 85-90км/ч. От там идва и липсата на немощ при високите скорости. Късите скорости от друга страна дават добра динамика при по-ниска скорост. Смятам че в БГ да говорим за скорости от 180 и нагоре е несериозно.

Стига говори глупости аз съм с 530д 218кк и на 3-та е на 120км..., а до колкото 525д или 530д,много по-добре е 530д защото са им по издръжливи двигателите спрямо 525д,ако мислиш ,че ще ти е слабо още по-добре 535д това М-ката на дизелите...

Исках да кажа 2ра.

[bmwpt Профил]

Малко по къси са скоростите на 525д. В youtube съм гледал и се вижда че 530д включва на 3та точно на 100км/ч, докато 525д на около 85-90км/ч. От там идва и липсата на немощ при високите скорости. Късите скорости от друга страна дават добра динамика при по-ниска скорост. Смятам че в БГ да говорим за скорости от 180 и нагоре е несериозно.

Стига говори глупости аз съм с 530д 218кк и на 3-та е на 120км..., а до колкото 525д или 530д,много по-добре е 530д защото са им по издръжливи двигателите спрямо 525д,ако мислиш ,че ще ти е слабо още по-добре 535д това М-ката на дизелите...

Исках да кажа 2ра.

Извинявай... Но все пак съвета ми е 530д преди да си взема и аз е60-та и на мен ми предлагаха 525д,но категорично отказах.. мое мнение е,че по-добре 530д... Ви си решавате...

[Emooo Профил]

много по-добре е 530д защото са им по издръжливи двигателите спрямо 525д:

Това е ново за мене кажи ми повече за тази надеждност. От къде черпиш тази информация?