Зануляване интервала на накладките -15000

[yanko Профил]

Здравейте колеги , можете ли да ми кажете как и с какъв софтуер да зануля интервала на накладките на е60 ,защото е на - 15000км и от скритото меню не става , ...

[sandini Профил]

Това може да помогне...

http://www.youtube.com/watch?v=5eEZwqPR5Vg

[yanko Профил]

Това е скритото меню за което споменах , НЕПОМАГА , Имам кабели , ако някой знае как нека пише

[sandini Профил]

Щом не сработва тоя вариант, е доста вероятно сензора за износване на накладките да е за смяна или леко износен. Ако не си го сменил с накладките, по-добре си го смени. Иначе за тестване на сензора може да погледнеш тук:
https://wiki.bentleypublishers.com/display/tech/Brake+pad+wear+sensor+testing+BMW+5+Series+E60

[yanko Профил]

И този вариант отпадна ... 2 сензора сменям вече ...

[sandini Профил]

Когато и аз сменях накладки, ми казаха в сервиза, че и при мен се е появил този проблем, но го отстраниха веднага на място. Така и не разбрах как.

[jordanpar Профил]

Датчика все пак опира.При мен вместо новия сложихме в бързината пак стария и така се получи.
Другия вариант е да забравяш да натиснеш спирачката като отидеш на подменюто за зануляване на накладките.Само с потвърждение на ресет не става,трябва и педала да е натиснат

[memorex Профил]

И този вариант отпадна ... 2 сензора сменям вече ...

http://www.autodiagnos.com/sites/defaul ... lletin.pdf

[genchoe60 Профил]

Винаги нов сензор .

[MadChicken]

Вържи си на късо 2-та кабела на конектора към датчика и тотално забравяш, че го има. Това естествено не го препоръчвам, само казвам че е възможно и е основно за хора, които не чакат да им "светне" нещо по колата за да се сетят че има нужда от обслужване...
Късото значи "вечно чисто нов датчик" за колата. Не е опасно или електрически нередно. Чисто нов датчик = късо.
За хората с автоматична ск. кутия и без това износването на предните накладки е много по-голямо от задните и ако не хвърляте по едно око може да останете неприятно изненадани, въпреки че колата си предупреждава доста преди да стане реално време за смяна.

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

За хората с автоматична ск. кутия и без това износването на предните накладки е много по-голямо от задните и ако не хвърляте по едно око може да останете неприятно изненадани, въпреки че колата си предупреждава доста преди да стане реално време за смяна.

Това не е съвсем вярно. На мен винаги ми заминават първо задните. Дори вече смених задните дискове, а предните имат поне още 20к.

[MadChicken]

Ами може би, не знам, може и да бъркам. Поне при мен е така. Все тая всъщност. Най-добрата диагностика си е визуалната така или иначе.

[///M_Martin]

и на мен първо задните ми заминават.Най-малкото при всяко светване на DSC-то накладките се търкат.
А към автора-на датчика му трябва време да се "калибрира" и после с ресет от таблото нещата си идват на мястото.Говорим само ако се използва нов датчик.

[Bobo_0833 Профил]

Здравейте колеги! Извинявам се предварително за въпроса,но просто за първи път ще сменям задни накладки ми излезна като съобщение та въпроса ми е как да задам интервал за накладките в момента ми свете жълта лампа. След като сменя накладките трябва ли да права нещо по специфично или мога да си ги задам от скритото меню.

[hrpopov217 Профил]

Здравейте колеги! Извинявам се предварително за въпроса,но просто за първи път ще сменям задни накладки ми излезна като съобщение та въпроса ми е как да задам интервал за накладките в момента ми свете жълта лампа. След като сменя накладките трябва ли да права нещо по специфично или мога да си ги задам от скритото меню.

Погледни във второто мнение на темата има клипче как се зануляват сервизните интервали от скритото меню. Но преди да си зануляваш интервала на накладките трябва да си сменил датчика, защото ако датчика е ударил, няма да се получи зануляването.