Смяна вериги Е60 2006г M57N2-231кс

[bmw545i Профил]

А може ли да се разбере дали веригата е за смяна и как става това? И каква цена са частите и труда в неоторизиран сервиз в София (единия колега казва 330лв, другия 1200-1500лв)??

Номенклатурен номер : 11147795784
Описание : ГАРНИТУРА
Ед.цена (с ДДС) : 24.44 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 11318506869
Описание : ВЕРИГА
Ед.цена (с ДДС) : 98.56 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 11312249627
Описание : УСПОКОИТЕЛ
Ед.цена (с ДДС) : 25.01 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 11312249626
Описание : ОБТЕГАЧ
Ед.цена (с ДДС) : 24.13 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 13527787299
Описание : ОБТЕГАЧ ВЕРИГА
Ед.цена (с ДДС) : 112.50 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 11317790599
Описание : ве��ижно з��бно колело
Ед.цена (с ДДС) : 48.28 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 13527787279
Описание : ЗЪБНО КОЛЕЛО ПОМПА
Ед.цена (с ДДС) : 48.84 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 13528506969
Описание : ВЕРИГА
Ед.цена (с ДДС) : 70.62 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 13522249624
Описание : УСПОКОИТЕЛ
Ед.цена (с ДДС) : 15.71 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 13522249623
Описание : ОБТЕГАЧ
Ед.цена (с ДДС) : 19.63 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 11217809751
Описание : ве��ижно з��бно колело
Ед.цена (с ДДС) : 81.98 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 11412249745
Описание : ВЕРИГА
Ед.цена (с ДДС) : 62.86 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените
Номенклатурен номер : 11412247304
Описание : ЗЪБНО КОЛЕЛО МАСЛЕНА ПОМПА
Ед.цена (с ДДС) : 24.26 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Добавяш и 350лв за работа и получаваш крайния резултат от 1006.82лв.
И това в случай че сменяш наистина всичко + верига на маслената помпа + всички зъбчатки
Има и по-евтини варианти на частите които не са с по-лошо качество , тогава става и по - тънка сметката.....

Колеги, за веригата е добре частите да са оригинални, за да няма грешки.

[nyankov Профил]

Айде и аз в бокса за вериги. Да видим какъв ще е ефекта.
Да попитам - вади ли се мотора за смяната на веригите? Колата е 530 XD, 11.2005-та

[iceblast Профил]

Не При Е60 не се вади мотора, защото на всички веригата е отпред. При NXX моторите е отзад и там се вади.

[nyankov Профил]

Не При Е60 не се вади мотора, защото на всички веригата е отпред. При NXX моторите е отзад и там се вади.

Според моя майстор, понеже колата е XD не може да смъкне картера, без да вади мотора. А картера трябва да се смъкне. Това, че е XD наистина ли прави смъкването на картера не възможно на място?

[bijuto Профил]

Здравейте,

Тоя проблем с веригите всички модификации на M57 моторите ли засяга?

По VIN моята е M57/T2, но идея нямам каква е разликата от M57/N2.

Някой може ли да обясни?

Благодаря.

Гледам, никой не е споделил опит с тоя мотор. Аз също съм с M57/T2 - 3,00l (145kW), и ми е интересно при нас как са веригите ? Моля, ако някой е по запознат с този мотор, да сподели. Благодаря.

[georgyb Профил]

Не При Е60 не се вади мотора, защото на всички веригата е отпред. При NXX моторите е отзад и там се вади.

Според моя майстор, понеже колата е XD не може да смъкне картера, без да вади мотора. А картера трябва да се смъкне. Това, че е XD наистина ли прави смъкването на картера не възможно на място?

Всичко зависи от майстора ако го мързи много по лесно е да свали главата защото хд-то се свалят много работи за да стигне до картера.За теб е по добре главата в никакъв случай да не се сваля.По добре да извади мотора от коша отколкото да сваля главата.А най-добрия вариянт е да поразглоби окачването и да смени веригите прес картера.

[iceblast Профил]

Ами, може и да е прав, но според мен не е необходимо да се вади мотора, може би да се повдигне или в най-лошият случай да се отвърти от тампоните и картера трябва да може да излезе, но може и да греша, защото ХД не съм гледал отдолу.

[nyankov Профил]

Ами, може и да е прав, но според мен не е необходимо да се вади мотора, може би да се повдигне или в най-лошият случай да се отвърти от тампоните и картера трябва да може да излезе, но може и да греша, защото ХД не съм гледал отдолу.

Благодаря. Като свърши всичко ще напиша каква е сметката и има ли някаква осезаема промяна в работата на мотора.

[Taruno Профил]

Сменихме веригата със всичките чаркуляци наX3ката заради подобни теми и на 253000 км. Обтегачите бяха излязли не повече от 30% от хода им, цялата работа излезе към 950 лв. И честно въпреки, че съм страшни внимателен не намирам разлика във шума надвигателя, може вибрациите са една идея по-малко. Двигателя e M57TUD30.

Пояснение е, че колата е купувана и поддържана правилно, а не като Италиянка, отфелно при разговор с едно приятелче завееждащо сервиз в М Кар каза, че досега през него е минала само една x5 със скъсана верига и е била на близо 450 000 км. Той каза, че проблемни са N47 2.0d и 3.0d (245 к.с.) и тъй като предстои да взимам новата вече препоръча 235 к.с. Двигателя като най-зрял и с най-малко проблеми. Като цяло това, което си говорих с него и с няколко други монтьори беше, че 300 000 км е една морална граница, около която трябва да се обмисли смяна.

Личен съвет ако знаете как е поддържана и карана колата ще знаете и дали е нужна смяната.

[nyankov Профил]

Така след около 10тина дена в сервиз и аз съм като чисто нов.

Вериги, зъбни колела, обтегачи, всички гарнитури, още някоя друга дреболия - всичко около 2000 лв с труда ( аз съм с xdrive и целия двигател и скоростна кутия бяха на земята )
Общо взето и при мен обтегача беше излязал може би около 1/3 от хода си (около 13 мм, незнам колко му е максималния ход. Казвам 1/3 от това което остава вътре в тялото на обтегача). Новия обтегач се показва около 3-4 мм.
Разлика в работа на мотора не забелязвам. Може би има една идея малко по-малко вибрации.

[memorex Профил]

[quote="nyankov"]Така след около 10тина дена в сервиз и аз съм като чисто нов.

искаш да кажеш че се занули ли ?

[nyankov Профил]

искаш да кажеш че се занули ли ?

Незнам какво имаш предвид с това "занули" Имах предвид, че всичко що се води консуматив по мотора е сменено. Сега надявам се само , а пък и xdrive time comming

[Yashko Профил]

330лв може да е смяната на пистовия ремак сас ролките в БМВ сервиз !!!

[bijuto Профил]

330лв може да е смяната на пистовия ремак сас ролките в БМВ сервиз !!!

[530xd2008 Профил]

Преди седмица смених веригите+шлаифане на глава и нова гарнитура и гумички на цилиндрите и тн. ,разлика в работата на колата не мога да намеря,но сега поне си карам по-спокйно,че се бях наплашил от всички тези коментари как късали вериги тези мотори.