Смяна вериги Е60 2006г M57N2-231кс

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Това е човека, който продава най-много тук и всички са доволни ( по мои наблюдения ). Аз също съм купувал от него и съм доволен.
memberlist.php?mode=viewprofile&u=16600

Другият вариант е някой който работи в представителство.

[hibernate Профил]

Всички неща ги има в интеркарс на добри цени, някои са с доставка за няколко дена (напр. зъбно колело гнп). Ако някой има интерес, мога да му пратя ценоразпис

[hibernate Профил]

Някои от нещата липсваха от предишния пост на колегата, затова слагам пълен вариант + водни помпи и други гарнитури и уплътнения.


Списъкът е за M57N 218 коня:


https://drive.google.com/open?id=1-btHX ... xALpqBZRQ1

[hibernate Профил]

Някой сменял ли е водна помпа? Води ли се консуматив като на останалите автомобили?

[Bungo_Baggins Профил]

Аз съм сменял.
Чудих се между Хепу и ОЕМ.
Сложих ОЕМ.
Консуматив е.

[Exclusive89 Профил]

Аз смених водната помпа, след като бях за смяна на демпферна шайба, термостати и други дреболии.. майстора каза, че ще е хубаво да сменим и водната помпа и е била оригиналната/фабричната, тогава колата беше на около 175к км. Не знам дали е консуматив.

[bai_ILIA Профил]

Някой сменял ли е водна помпа? Води ли се консуматив като на останалите автомобили?

На Е46 преди доста години я смених на 270-300к и беше супер оригиналната. На следващите БМВ-та не съм смянал и нямам намерение. От БМВ ми казаха, че няма препоръка или интервал за смяната...

[Powerslide Профил]

Колеги утре ще разбера дали ще се впусна в приключение с един чурук
Е91 325д N57D30A произведена по вин 19.05. 2011г.
204 кс

Колата е на абсолютно истински 221 000 км.

Казват ми диагноза скъсана верига , какви са ми най-добрите и най-лошите варианти ?
Знам че докато не се отвори няма да разберем , но все пак да знам какво да очаквам

[vld]

Колеги утре ще разбера дали ще се впусна в приключение с един чурук
Е91 325д N57D30A произведена по вин 19.05. 2011г.
204 кс

Колата е на абсолютно истински 221 000 км.

Казват ми диагноза скъсана верига , какви са ми най-добрите и най-лошите варианти ?
Знам че докато не се отвори няма да разберем , но все пак да знам какво да очаквам

Крриви разпределителни валове, ремонт на глава, стискай палци да няма последствия по буталата и цилиндрите, малко вероятно но по някога се случчва.
Комплект нов ангренаж, ребилд на главата и си в играта.

[Ilko Ivanov]

Колеги утре ще разбера дали ще се впусна в приключение с един чурук
Е91 325д N57D30A произведена по вин 19.05. 2011г.
204 кс

Колата е на абсолютно истински 221 000 км.

Казват ми диагноза скъсана верига , какви са ми най-добрите и най-лошите варианти ?
Знам че докато не се отвори няма да разберем , но все пак да знам какво да очаквам

Крриви разпределителни валове, ремонт на глава, стискай палци да няма последствия по буталата и цилиндрите, малко вероятно но по някога се случчва.
Комплект нов ангренаж, ребилд на главата и си в играта.

Забравяте основни и биелни лагери.

[Powerslide Профил]

Щом Илко Иванов се включи значи работата е по-страшна отколкото си мисля.

Купил съм я вече
Казват ми мотора завъртял на стартер
До една седмица ще е тук колата , ще дам информация какво се случва.

[vld]

Моята оферта отпада, липсват доста неща които бих искал да има и като тегля чертата не се връзва на тая цена

[Powerslide Профил]

Ето какво е положението
2011
N57D30A
224 000 km
Скъсала се е само горната верига
Отдолу през картера мотора изглежда като нов
Може и да мина метър

8FF634C2-C15E-4AC0-B023-A9929706BB58.jpeg

88388C35-377A-4737-8210-C763B262349B.jpeg

D2E5B21D-3F3F-47D7-9E4F-72BE3DD85773.jpeg

[street_fighter Профил]

Здравейте колеги, и аз да споделя впечатления. Доста мнения изчетох и реших да се застраховам. Споделям само,че колата е 530d LCi 235 к.с. , реални 220 000 км с пълна история в BMW , закупена от Германия. Двигателя си работеше супер тихо и равномерно. Резултатът - Веригата минимално разтеглена, обтегачите минимално изместени, зъбните колела като нови. След смяната не забелязвам разлика. Още с докарването смених следните неща:
Свещи
Реле свещи
2бр. Термостати / имаше проблем и трудно достигаше над 70 градуса/
2 бр. Тампони мотор
1. бр. Тампон ск. / нищо му нямаше на стария, просто реших да сменя и този/
Масло 5W40
Маслен филтър
Горивен филтър
Въздушен филтър
Филтри купе
Премахване на вихрови клапи+ всички съпътстващи гарнитури при разглабянето на тези елементи.
===================================================
Паралелно със смяната на веригата, зъбните колела и цялата периферия, смених също и ролки, обтегач,ремъци, маслен сепаратор. Може и да пропускам нещо.
В заключение, може и да не е била за смяна, но всеки по-запознат ми каза,че веригите при фейса направо се късат и не ми се рискуваше. Дано съм бил полезен.

[FaceOff Профил]

Колеги, има ли вече някой, който се е възползвал от новата услуга на Дару кар за проверка на веригите?

http://darucar.bg/files/Chains2019/