Смяна вериги Е60 2006г M57N2-231кс

[димитър_81 Профил]

Към колегите с опит - https://www.youtube.com/watch?v=s5RDF-JVXhQ

Какво мислите за почукването което се чува на записа? Верига ли е? Преди година го имах, после изчезна и от последната седмица пак излезе, и на студен и на топъл двигател.

Гледали си демпфера?

Демпферната шайба е сменена преди 5000км ако това питаш, долкото знам маховика ми не е демпферен...

Да за шайбата говоря. Каква марка сложи?

[kopi Профил]

corteco

[димитър_81 Профил]

corteco

Демпфер само оригинален, за да си сигурен че не е от него.

[vld]

Към колегите с опит - https://www.youtube.com/watch?v=s5RDF-JVXhQ

Какво мислите за почукването което се чува на записа? Верига ли е? Преди година го имах, после изчезна и от последната седмица пак излезе, и на студен и на топъл двигател.

Гледали си демпфера?

Демпферната шайба е сменена преди 5000км ако това питаш, долкото знам маховика ми не е демпферен...

Вакуум помпата цъка, хидравличната стърже това се чува на тоя клип.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[димитър_81 Профил]

Към колегите с опит - https://www.youtube.com/watch?v=s5RDF-JVXhQ

Какво мислите за почукването което се чува на записа? Верига ли е? Преди година го имах, после изчезна и от последната седмица пак излезе, и на студен и на топъл двигател.

Гледали си демпфера?

Демпферната шайба е сменена преди 5000км ако това питаш, долкото знам маховика ми не е демпферен...

Вакуум помпата цъка, хидравличната стърже това се чува на тоя клип.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

А почукването от дясно на мотора? В началото на клипа се чува най-ясно.

[kopi Профил]

BMW залагат corteco. Не е от демферната шайба гаранция. До няколко седмици ще отворим и ще видим. За сега подозираме вакум помпата.

[@2bar Профил]

.....Частите необходими за смяна са около 1000лв. в зависимост от това с какви отстъпки можеш да ги купиш.
Цена за труд от 250лв. нагоре зависки как намериш...
Това е всичко по темата.

За оригинални части ли говорим? Че и аз съм на същата вълна и по - малко от 750€ (оригинални от BMW) не мога да ги докарам.

[kopi Профил]

И аз съм на вълната колега .... събирам списак с части в момента и имам въпрос към тези които са сменяли верига - всички части ли да поръчвам от БМВ или не и ако не кои части, и коя марка?
Попринцип това е най-пълния комплект който аз съм намирал (M57) - https://bemariosat.fi/en/home/2613-1113 ... m57n2.html , има си всичко от до. Аз бих добавил и още някои неща към списъка, но като цяло тия са задължителните. Брой и цена за масло, защото картера се маха.

[@2bar Профил]

най - добре всички части...рискът не е оправдан да сложиш някое менте и малко след ремонта да се започне с мъките...със сигурност може да се купят частите директно от производителя (веригата например - IWIS) обаче трябва да знаеш и номерът по тяхната номенклатура.

[@2bar Профил]

И аз съм на вълната колега .... събирам списак с части в момента и имам въпрос към тези които са сменяли верига - всички части ли да поръчвам от БМВ или не и ако не кои части, и коя марка?
Попринцип това е най-пълния комплект който аз съм намирал (M57) - https://bemariosat.fi/en/home/2613-1113 ... m57n2.html , има си всичко от до. Аз бих добавил и още някои неща към списъка, но като цяло тия са задължителните. Брой и цена за масло, защото картера се маха.

Това е моят списък....към 600 пари отива и още 20% ддс и вече сме на 700. Всичко е на немски, ама по номерта може да се ориентираш.
Става въпрос за 525d lci.

И един въпрос - как се върти коляновият вал, когато е автоматик - ако я оставя на N и загася двигателя, след известно време сама си минава на P (предполагам, като започват да заспиват отделните модули). Някъде в нета бях намерил нещо за механично премахване на P (маха се блендата около лоста и т.н.) ама съм го загубил.

[antonpau Профил]

И един въпрос - как се върти коляновият вал, когато е автоматик - ако я оставя на N и загася двигателя, след известно време сама си минава на P (предполагам, като започват да заспиват отделните модули). Някъде в нета бях намерил нещо за механично премахване на P (маха се блендата около лоста и т.н.) ама съм го загубил.

Да, махаш блендата на лоста и там ще видиш един улей, в който да вкараш отвертка и да я отключиш. Аз имам оригиналната отвертка, но смело предполагам, че може с всякаква (само не трябва да е много дебела).

[vld]

.....Частите необходими за смяна са около 1000лв. в зависимост от това с какви отстъпки можеш да ги купиш.
Цена за труд от 250лв. нагоре зависки как намериш...
Това е всичко по темата.

За оригинални части ли говорим? Че и аз съм на същата вълна и по - малко от 750€ (оригинални от BMW) не мога да ги докарам.

Колега на 31-ва страница в тая тема сме писали по въпроса и аз и колегата анди, който е добавил някои неща пак с оригинални номера:
viewtopic.php?f=116&t=311615&start=450
Аз лично гарнитурите и семеринга не смятам за необходимо да са оригинал, за тях има достатъчно добри алтернативи на доста по ниски цени.
По парт номерта можеш да си направиш справка в всяко представителство за колко можеш да ги вземеш.

[c0l0r Профил]

Колеги с е60 2006 съм 231кс xdrive да ми предложите сервиз в Пловдив и да ме ориентирате с някаква цена понеже е xd

[adovet]

Колеги с е60 2006 съм 231кс xdrive да ми предложите сервиз в Пловдив и да ме ориентирате с някаква цена понеже е xd

http://atsalovauto.com/index.php/bg/

[Kristiyanpeev97 Профил]

Колеги вижте този клип: https://youtu.be/vdnZb-5qz_4 как ви звучи? Всичко нормално ли звучи? Нямам си много на представа как трябва да звучи мотора, според мен звучи добре, но пак казвам, че почти си нямам на представа кои са проблемните звуци...