Стойности на дюзи при 60

[Primogenitum Профил]

Здравейте, установих че дюзите ми са с разменени места в сравнение с данните от dde IMA. Интересува ме как да процедирам? Да разместя физически дюзите съгласно местата им според компютъра на колата или да прекодирам данните "change IMA" чрез inpa? Дюзите са с оригиналните номера, просто само две са си по местата, колата харчи в повече. Случайно забелязах разминаването и вероятно някой ги е свалял и слагал без да спазва ред. Кажете ми как да постъпя, притеснявам се да ги прекодирам защото бях, чел че има значение коя дюза на кой цилиндър е и именно за това са кодовете. Просто се чудя дали мога да си спестя процедурата с пренареждането.

[vld]

Кодовете са за да укажат на ДДЕ коя дюза в какви параметри се вписва според стенд който е минала, то от своя страна пък прави нужните корекции при впръскване спрямо този код.
Просто им пренареди кодовете така както са наредени в момента, няма смисъл да ги местиш физически.

[fitter Профил]

Здравейте, установих че дюзите ми са с разменени места в сравнение с данните от dde IMA. Интересува ме как да процедирам? Да разместя физически дюзите съгласно местата им според компютъра на колата или да прекодирам данните "change IMA" чрез inpa? Дюзите са с оригиналните номера, просто само две са си по местата, колата харчи в повече. Случайно забелязах разминаването и вероятно някой ги е свалял и слагал без да спазва ред. Кажете ми как да постъпя, притеснявам се да ги прекодирам защото бях, чел че има значение коя дюза на кой цилиндър е и именно за това са кодовете. Просто се чудя дали мога да си спестя процедурата с пренареждането.

Колега, най-вероятно са ти рециклирани дюзите и затова са разменени, но явно не са въведени новите кодове. Дай да видим какви са корекциите. Не е задължително завишения разход да е от дюзите.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Primogenitum Профил]

Screenshot_20190219-131203.jpg

Пренаредих кодовете и мотора заработи по-тихо и спокойно. Още нямам впечатления от разхода, но определено има разлика. Прилагам корекциите след пренареждането на IMA, кажете вашето мнение!

[vld]

Screenshot_20190219-131203.jpg

Пренаредих кодовете и мотора заработи по-тихо и спокойно. Още нямам впечатления от разхода, но определено има разлика. Прилагам корекциите след пренареждането на IMA, кажете вашето мнение!

Това на студен мотор или на топъл ?

[Primogenitum Профил]

Screenshot_20190219-131203.jpg

Пренаредих кодовете и мотора заработи по-тихо и спокойно. Още нямам впечатления от разхода, но определено има разлика. Прилагам корекциите след пренареждането на IMA, кажете вашето мнение!

Това на студен мотор или на топъл ?

Студен мотор, нали така се гледат. Как мислиш, добре ли са?

[vld]

Да екстра са, виж като загрее до работна температура дали има големи разлики, ако стойностите са подобни са супер.

[barCa]

received_289243201754791.jpeg

Колата е е60 530д 218кс.3та дюза в движение стига до 1,2 а 6тата до 1,9.Имам един чукащ звук слвд 2000 оборота в движение само

[kkashev Профил]

Здравейте, възможно ли е да имам проблем, но да не излиза на корекциите?

На студен и топъл мотор не ми минават 0.6-7, като 4 от тях седят около 0.1, а 2 на 0.6 и съответно -0.6, като понякога всички са около 0та. Имам проблем понякога с много леко поклащане на стрелката, което съм забелязъл, че изчезва като изключа вентилатора.
Другото нещо, което доста ме дразни е че колата пуши леко на място, сиво-синкаво, нямам точно определение на цвета, не е нещо голямо, вижда се под определена светлина или на слънце, но смърди и ако отворя врата омирисва колата, ако си сложа лицето до ауспуха действието върху очите ми е все едно режа лук Бях писал в "бързи въпроси" относно този проблем, но там не получих отговор. Разхода на колата е нисък, върви страшно много, нямам проблем със студени паления или поклащания (имах, но смених релето и нещата се оправиха), маслото една чертичка ми е паднала за 6 хиляди километра (от както е в мен колата), а самото масло е вече на 12к и ми беше гарантирано, че не е доливано.

Колата е 535д, без ДПФ, без катализатор (изцяло изправена отдолу) с даунпайп, като има и много лек софтуер.

[vld]

Здравейте, възможно ли е да имам проблем, но да не излиза на корекциите?

На студен и топъл мотор не ми минават 0.6-7, като 4 от тях седят около 0.1, а 2 на 0.6 и съответно -0.6, като понякога всички са около 0та. Имам проблем понякога с много леко поклащане на стрелката, което съм забелязъл, че изчезва като изключа вентилатора.
Другото нещо, което доста ме дразни е че колата пуши леко на място, сиво-синкаво, нямам точно определение на цвета, не е нещо голямо, вижда се под определена светлина или на слънце, но смърди и ако отворя врата омирисва колата, ако си сложа лицето до ауспуха действието върху очите ми е все едно режа лук Бях писал в "бързи въпроси" относно този проблем, но там не получих отговор. Разхода на колата е нисък, върви страшно много, нямам проблем със студени паления или поклащания (имах, но смених релето и нещата се оправиха), маслото една чертичка ми е паднала за 6 хиляди километра (от както е в мен колата), а самото масло е вече на 12к и ми беше гарантирано, че не е доливано.

Колата е 535д, без ДПФ, без катализатор (изцяло изправена отдолу) с даунпайп, като има и много лек софтуер.

Напълно нормално е това което описваш.
Ако искаш да не смърди и да не пропушва слагаш ДПФ и си готов.
Пропушването може да е от ЕГР-а или от софтуера.
Дюзите както си ги описал са с перфектни показатели, но дали това е така, можеш да установиш само ако ги качиш на стенд, там се вижда как разпрашават и какво количество нафта преминава за единица време.

[The_Bear Профил Уеб-сайт]

След последния автоматичен ъпдейт на BTool expert-а, който видях тази сутрин се е актуализирал, гледам вече стойността на трети цилиндър минус 0.3, минус 0.7. Досега винаги е била плюс 1, плюс 2, даже и плюс 2 и нещо, напоследък с едни добавки я бях поукротил на около 1, едно и малко.
Достта странна ситуация, в момента нямам ИНПА, бихте ли погледнали при вас как са нещата?

[Ненко Вранков Профил]

Отиди при някой познат с надеждна диагностика да ги сравните... отклонението, което споменаваш е голямо...

[kkashev Профил]

Добре де, възможно ли е такова нещо? Програмите не четат ли стойности, които връща компютъра. Аз също съм си мислил някакви варианти инпа-та да ми показва нещо различно, но тогава нямаше ли да се разминават и други показатели, които видимо може да сравним и с борд-а.

[nikolae Профил]

Който има съмнения в дюзите, съветвам да отидем при Свилен в кв. Хладилника. Доста грамотен и коректен "стендаджия".
Лично аз съм много доволен от него, макар че резултата не беше много хубав лично за мен.
Проверката на дюза е около 30-40мин, след което обяснява кое, какво и как.

[kkashev Профил]

Проверката на дюза е около 30-40мин, след което обяснява кое, какво и как.

А цената за сваляне/стенд/качване на дюза каква е?