Проблем с Е60 пада ми акумулатора!

[vld]

Колеги моля препоръчайте ми акумулатор, Варта или Бош.. AGM? Колата е 530dА 218к.с. без стар/стоп система. Може и друга марка Пусковия ток колко А трябва да е? Десен+ или ляв+?

Банер 92АН АГМ 300лв. 3г. гаранция.
Най добрата оферта съотношение цена качество.

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Колеги моля препоръчайте ми акумулатор, Варта или Бош.. AGM? Колата е 530dА 218к.с. без стар/стоп система. Може и друга марка Пусковия ток колко А трябва да е? Десен+ или ляв+?

Банер 92АН АГМ 300лв. 3г. гаранция.
Най добрата оферта съотношение цена качество.

Същият сложих есента и съм много доволен зимата никакви ядове, дано остане така дълго

[Exclusive89 Профил]

Благодаря Ви колеги, наистина Bannera си заслужава

[Peteff Профил ICQ]

Здравейте колеги ! Имам утечка през 4 бушона - табло(0.15А) , чистачки (0.1А), осветление купе (0.1А) и заводската навигация(0.15А) - общо около 0.4-0.5А
Някакви идеи как да процедирам?
За осветлението в купето ще прегледам лампите- доидни са, но за другите вериги съм малко шах .
Чистачките имат ли модул или е само реле ? Може ли през релето да прави утечка?
Та помагайте ! Поздрави !
Е61 535д фейслифт

[grigorovdim Профил]

Здравей имах същият проблем две седмици седя по сервизи накрая се оказа стартера!
На трето поредно палене ми сваляше акмулатора на 10,5v!

[Peteff Профил ICQ]

Здравей имах същият проблем две седмици седя по сервизи накрая се оказа стартера!
На трето поредно палене ми сваляше акмулатора на 10,5v!

А как точно установихте че е стартера ?
При меб ме съмнява да е стартер т.к. ако карам колата всеки ден - нямам пробем , но когато 2-3 дена не я карам или през това време я отключвам заключвам и отварям врати и е доло.
Вчера пак мерих - този път беше само 0.3А утечката . С закачен и откачен IBS си е все толкова . Ще се гръмна

[Primogenitum Профил]

Здравейте, установих утечка при климатроника от която ми падаше акумулатора и даваше съобщението high rate of battery discharge. Установих, че някакъв вентилатор не спира да работи дори след повече от час след като колата се заключи. Махнах бушона на климатроника и нямам повече източване и съобщение за акумулатора. Въпросът ми е кое следва да се подмени, климатроника ли или нещо друго свързано с него? Помагайте, че не става да карам без климатроник!

[Herdim Профил]

Здравейте колеги,

Някой може ли да даде контакти на читав майстор в София, който разбира от електрониката на Е60 и може да провери всички сензори и компоненти свързани с акумулатора.

Може и на лс.

[p3sh0 Профил]

Здравейте колеги! Хайде и аз във филма . Преди време ми падаше акумулатора , но го отдавах на това,че е стар. Закупих нов и ето леко застудя и почна и той да се изтощава. Веднага започнах проверка и се оказа ,че имам консумация от около6/7 ампера. Почнах с бушоните и ето ,че на предпазител 13 е проблема . На книжката пише ,че е за инструменталното табло . Някой знае ли каква е процедурата за отстраняване на проблема ? Ново табло или някъде може да се ремонтира ? Колата е 2004 година 525iпреди фейса!

[vld]

Май не си мерил правилно, 6-7 ампера прави колата веднага като я заключиш и се върти там няколко минути.
За да я измерош правилно трябва да я чакаш 60 минути да заспи.

[p3sh0 Профил]

Точно така , закачам колата след това я заключвам и когато е с предпазител 13 остава активна консумацията ... Чакал съм до към 40 минутки. След това го махнах ,заключвам колата ,консумацията пак е същата 6-7ампера и след около 1/2 минути изчезва и пада на 0,46А. Тези 0,46 ги отдавам н факта ,че има аларма допълнителна.

[ildivvy Профил]

0,46A пак е много... Изчакай я хубаво 60мин и тогава провери консумацията. Трябва да е под 0,03А май...

[vld]

0,46A пак е много... Изчакай я хубаво 60мин и тогава провери консумацията. Трябва да е под 0,03А май...

Над 0.08А записва грешка и дава индикация на таблото.
Нормалната консумация е между 0.01 и 0.02А.

[ildivvy Профил]

При Е90 пак ли е същата ситуацията със заспиването за 60мин или нещата са си по старо му и са по-простички?

[vld]

Същото е.