изпускателен колектор

[iee Профил]

Колеги, да повдигна малко темата За Х3-3,0д-204кс. стават ли посочените по-горе колектори от 184 и 193кс.?

[popai Профил ICQ]

А колко пари излиза смяната на колектора - цена за труд само,
който е сменял да каже , да се ориентирам в цената за труд, че ме чака смяна

[blackyhn Профил]

С цена за труда не мога да ти помогна, че майстора ми е дружка и минах метър. ОБАЧЕ си купи хубави гарнитури. Че аз си купих колектора заедно с гарнитурите. Скоро сменях гарнитурите ... тези които дойдоха с колектора бяха суууперр тънки. Та за да си спестиш разглабяне си купи от по-хубавите и дебели гарнитурки.

[popai Профил ICQ]

С цена за труда не мога да ти помогна, че майстора ми е дружка и минах метър. ОБАЧЕ си купи хубави гарнитури. Че аз си купих колектора заедно с гарнитурите. Скоро сменях гарнитурите ... тези които дойдоха с колектора бяха суууперр тънки. Та за да си спестиш разглабяне си купи от по-хубавите и дебели гарнитурки.

Благодаря, за това, ще си взема такива гарнитури

[v3n0m Профил]

Колеги някой може ли да искаже мнение за изпускателен колектор за е60 525д неръждавейка?

[GIGA Профил]

здравеите колеги.
от доста време се каня да сменя изпускателния колектор
на моето бмв е61 2004г 2,5д.но маисторите ме изненадаха
, че едва ли не ще трябва да се сваля дюзи капак на клапаните
и т.н.не можело да се свали само кутията на възд. филтър и
оттам да стигнат до колектора.моята кола ли нещо е
объркана или те нямат понятие.кажете как го направихте вие.
и как е реда за тази смяна.

[nikolae Профил]

Както ти се изрази - те нямат понятие. Тези майстори не могат, не че не става :-)
На мен ми го смениха, само като свалиха кутията за въздушния филтър.

[dakata_kn Профил]

Здравейте предстой ми смяна на колектора - нов или втора ръка от друго BMW ? и ако е нов това подходящо ли е BMW e60 525d 2005 http://www.ebay.de/itm/Krummer-Abgaskrummer-BMW-3er-E46-330d-5er-E60-E61-525d-530d-E83-X5-E53-E65-730d-/322076297079?hash=item4afd3e4777:g:jjIAAOSw95lXEWPw
VIN CR30935

[bakito Профил]

Здравейте.
Искам да ви попитам?
Оригиналният колектор е разделен на две части,а този от е39 чугуненият не е.Как влияе това и може ли да се понижи мощността на мотора,защото чувам доста мнения от хора компетентни и не...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nickem]

Оригиналния колектор на какво? На 3.0d не е разделен. И като цяло май слушаш грешните компетентни...

Capture.PNG

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3469
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3835

[ivopicha Профил Уеб-сайтICQ]

Колегата иска да каже, че отвора, който отива към турбото е разделен на две. Така е, оргиналният е разделен на две. Но мисля, че не влияе по никакъв начин на мощността. Цялата струя отива в топлата част на турбото независимо дали е цял или разделен на две. Аз лично не съм усетил намаление на мощноста след смяната на колектора с такъв от Е39. Но пък съм с чип и 10-15 кончета (от 270 ) едва ли ще ги усетя, ако са отишли на паша.

[bakito Профил]

Колегата иска да каже, че отвора, който отива към турбото е разделен на две. Така е, оргиналният е разделен на две. Но мисля, че не влияе по никакъв начин на мощността. Цялата струя отива в топлата част на турбото независимо дали е цял или разделен на две. Аз лично не съм усетил намаление на мощноста след смяната на колектора с такъв от Е39. Но пък съм с чип и 10-15 кончета (от 270 ) едва ли ще ги усетя, ако са отишли на паша.

Точно за това говоря колега благодаря за мнението.
Забравил съм да напиша за какъв двигател става въпрос извинявайте.


Sent from my iPhone using Tapatalk