Поддръжка на BMW E60/E61

[chokolino_88 Профил]

За около 2 години малко над 4000 лева, включвам абсолютно всички разходи /застраховки, данъци, обслужване, консумативи/.
П.С.: Колата е купена от приятел в много добро състояние и реални 255 000 км тогава.

[Giorceto]

За около 2 години малко над 4000 лева, включвам абсолютно всички разходи /застраховки, данъци, обслужване, консумативи/.
П.С.: Колата е купена от приятел в много добро състояние и реални 255 000 км тогава.

Че тя гражданската - 350, каското .. 800-1000, данъка, 400 лева, за две години имат 3200 само данъци и такси и две винетки по 100 лев станаха 3400. Масла и консумативи са ти 300/400 лева.. сигурен ли си, че за Е60 говорим?

[Dextuar Профил]

За около 2 години малко над 4000 лева, включвам абсолютно всички разходи /застраховки, данъци, обслужване, консумативи/.
П.С.: Колата е купена от приятел в много добро състояние и реални 255 000 км тогава.

Че тя гражданската - 350, каското .. 800-1000, данъка, 400 лева, за две години имат 3200 само данъци и такси и две винетки по 100 лев станаха 3400. Масла и консумативи са ти 300/400 лева.. сигурен ли си, че за Е60 говорим?

Може да не плаща каско, гуми да не купува, да не се лъжем, “народната” Е60-ка се кара вече така...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[chokolino_88 Профил]

Всичко се плаща и сменя редовно. Купих я в наистина добро състояние с платени данъци и каско за цена по - висока от средната на пазара от доверен човек, който просто искаше друг тип семейна кола. С гуми ДОТ2016 и ДОТ2015 в отлично състояние. Може би ще купувам зимни догодина. А освен това един от най - близките ми приятели е механик и ме щади доста.
П.С.: Малко по - ниски са цифрите за моята кола от посочените по - горе, все пак е 525D. Сменял съм масло и всички филтри, дискове и накладки, водна помпа и антифриз, акумулатор, спирачна течност, свещи и реле за този период. Карам около 11000 км на година.