спирачна течност е60

[alx Профил ICQ]

Колеги, а някой от вас пробвал ли е с DOT 5.1 ?

дот 5.1 е по-хубав от дот 4 или дот 4 плюс. по-малко свиваем, с по-висока точка на кипене.

но... със спирачна течност не трябва да се експериментира на улична кола. сменяш редовно каквото и когато пише в книжката и не го правиш на проблем.

3, 4, 4 плюс и 5.1 ако нямаш проблеми с кипене са горе долу еднакви (особено ако са синтетики). 5 е единствения дето не трябва да се смесва с другите и не е съвместим с тях.

[bossorange Профил]

Трябва ли/препоръчително ли е да се раздвижват сп апарати и да се сменят гумички, като се сменя сп течност( сп течност ми е на 2 год и е за смяна)?
След 5 000км ми изписва смяна предни дискове/накладки - при смяната им задължително ли се сменя сп течност? Мерси

[da6ip Профил]

Трябва ли/препоръчително ли е да се раздвижват сп апарати и да се сменят гумички, като се сменя сп течност( сп течност ми е на 2 год и е за смяна)?
След 5 000км ми изписва смяна предни дискове/накладки - при смяната им задължително ли се сменя сп течност? Мерси

Спирачната течност се източва и се сипва новата (плюс обезвъздушаване). Доколкото знам гумички не се сменят.

Накладки и дискове нямат връзка със смяната на спирачна течност. Те се сменят като се износят, а спирачната течност твърдо на 2 години, без значение от износването на другите компоненти.

Единствената причина да ги сменяш наведнъж е да спестиш някой лев от труд, ама това ще е минимално.

[baholino Профил]

Трябва ли/препоръчително ли е да се раздвижват сп апарати и да се сменят гумички, като се сменя сп течност( сп течност ми е на 2 год и е за смяна)?
След 5 000км ми изписва смяна предни дискове/накладки - при смяната им задължително ли се сменя сп течност? Мерси

Един съвет само: Смени накладките първо а после сп. течност. Понеже ако смениш първо течността ще ти налеят новата до границата на мах., а след като смениш накладните те ще избутат буталата на спирачките и може да прелее от казанчето малко течност. При беше такава ситуацията при мен и преля малко. Е, не е болка за умиране, но сп. течност ако не я измиеш(най-добре се мие с вода)може да избие корозия след време.

[ICE]

Motul RBF600 - Simply The Best!

[bossorange Профил]

Значи с дот 4+ няма проблем? Досега бях с дот 4. Има ли въобще някаква съществена разлика?

[Николай Диянов Профил]

Колеги, не бих експериментирал с друго, освен това, което е отразено в ръководството. При мен беше дот 4 и това е наливано в казанчето. Доколкото съм запознат не е фатално ако се смесват дот 4, с дот 5.1. Не се смесва дот 4 с дот 5, тъй като последната е на силиконова основа. Най- добре е винаги да сипвате същата течност, с която сте били до момента на подмяната, тъй като в системата винаги ще остане част от старата.

[Dyankov Профил Уеб-сайт]

Аз сложих такава :

ate-super-blue-dot-4-racing-brake-fluid.jpg

[themoldestone Профил]

В линка по-долу е описана супер подробно цялата операция (27 снимки). Колегите, които са го сменяли, да кажат дали можем да гледаме от там.

http://5series.net/forums/diy-do-yourself-14/brake-fluid-change-diy-60186/

[Nukem Профил]

И аз се заемам от другата седмица:

[Nikolaev23 Профил]

Колеги след като ми светне жълтата лампичка service за brake fluid колко км още мога да карам ? Има ли някакво ограничение ?

[Kroki]

Колеги след като ми светне жълтата лампичка service за brake fluid колко км още мога да карам ? Има ли някакво ограничение ?

няма ограничение, но е хубаво да си смениш спирачната течност. Дават я на всеки 2 години..

[Zubcho Профил]

Понеже доста хора се чудят, защо трябва да се сменя тази спирачна течност и да се дават едни пари, като може да не се дават.

Ето и обяснението:

Спирачната течност е силно хигроскопичана, т.е. привлича и абсорбира вода. Когато се абсорбира вода в нея, тя губи своите качества и при по-сериозно натоварване е абсолютно възможно, същата да кипне и това до доведе до сериозен проблем или по-точно, невъзможност да спреш. Според мен това не е нещо, което може да се пренебрегне с лека ръка.

Другият проблем при наличие на вода в спирачната течност е корозия на тръбичките от вътрешната страна. Това може също да доведе до невъзможност за спиране, ако се отчупи парче от същите тези тръбички и запуши някой клапан. Или самите тръбички да се спукат.

Сега, ако не ти дреме за личната ти безопасност, може и никога да не сменяш спирачна течност, което е стандартна практика за много хора (за съжаление не само в България, а и по света). Смяната е смешни пари, на фона на разходите за здравни грижи или погребение

[Ненко Вранков Профил]

И аз се заемам от другата седмица:

Извади маркучи.. отвън ли ги поръча или оттук ги взе...