За и против ремап-а

[CrazyElement Профил]

Колеги някой от вас случайно да е слагал quaife LSD диференциал , че се чудя как ще е с него , като цяло не съм някакъв дрифтер , определено виждам , че повече затова го ползват , мен лично ме интересува дали подобрява ускорението , че забелязвам и колкото и хубави да са ми гумите често се случва да ме върне малко тракшъна, а с намален тракшън пък върти според мен повече от необходимото. Гледам цените му са прилични 2000 лева, но ако има някаква полза бих се замислил да бодна един такъв .

Поздрави.

[Dextuar Профил]

Колеги някой от вас случайно да е слагал quaife LSD диференциал , че се чудя как ще е с него , като цяло не съм някакъв дрифтер , определено виждам , че повече затова го ползват , мен лично ме интересува дали подобрява ускорението , че забелязвам и колкото и хубави да са ми гумите често се случва да ме върне малко тракшъна, а с намален тракшън пък върти според мен повече от необходимото. Гледам цените му са прилични 2000 лева, но ако има някаква полза бих се замислил да бодна един такъв .

Поздрави.

Това ще ти хареса - помага зимата и то доста. Определено си заслужава


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

И лятото ще ти помогне

[CrazyElement Профил]

Ясно значи това ще е следващия тунинг .


edit: А как стои нещата с тракшъна , уж пише , че не го бърка изобщо , но предполагам в този случай като се сложи , за да има някаква полза ще трябва постоянно да ми е спрян тракшъна , защото доколкото разбрах този диференциал работи така , че когато дадена гума превърти изравнява торга спрямо другата , която или не превърта или превърта по-малко. Сиреч ако ми е пуснат тракшъна в момента в , който преплъзне една гума той пак ще ми върне газта и цялата идея от диференциала се губи?

[rolerbol Профил]

Здравейте,
незнам дали е тука мястото но да не отварям нова тема искам да ви попитам ако знаете.

Става въпрос за e60 525d 197кс (фейс) и dpf който той има.

Искам да го махна но само него без катализатора. Има ли катализатор и къде стой ако има :?

Имате ли си идея това дали е възможно и дали вътре в корпуса му катализатора и дпф са разделени на 2 пити или се лъжа (само предполагам) :?

И ако знаете дали някой в Пловдив е правил или би направил такава манипулация (сваляне , изкорубване само на dpf и монтиране пак) ?

Благодаря ви.

[Exclusive89 Профил]

viewtopic.php?f=63&t=85543
Не е от Пловдив, но колегите са много доволни от ''Lacho'' може да му драснеш едно лс.

[vld]

Здравейте,
незнам дали е тука мястото но да не отварям нова тема искам да ви попитам ако знаете.

Става въпрос за e60 525d 197кс (фейс) и dpf който той има.

Искам да го махна но само него без катализатора. Има ли катализатор и къде стой ако има :?

Имате ли си идея това дали е възможно и дали вътре в корпуса му катализатора и дпф са разделени на 2 пити или се лъжа (само предполагам) :?

И ако знаете дали някой в Пловдив е правил или би направил такава манипулация (сваляне , изкорубване само на dpf и монтиране пак) ?

Благодаря ви.

DPF и катализатор са в едно тяло, катализатора е метална пита и е в предната част.
Не го махай ДПФ-а ако не е много запушен.
Ако го махаш задължително само него, катализатора го остави, иначе звука в генерацията става отвратителен.

[badjo E60 Профил Уеб-сайт]

Колеги взех си 535 Д и сега се чудя къде да я ремапна. Предната я карах до Варна за ремап , но запознатите знаят че майстора вече го няма и сега се чудя, хвалят ми един майстор в Русе ( vrperformance) .Ако някой е ходил да каже или ми препоръчайте друг човек който знае какво прави .

[Exclusive89 Профил]

Колега гледам, че си от Пловдив... от доста пичове съм чувал, че работят добре http://www.carpower.bg/ може да ги посетиш за информация и т.н. успех

[badjo E60 Профил Уеб-сайт]

Колега гледам, че си от Пловдив... от доста пичове съм чувал, че работят добре http://www.carpower.bg/ може да ги посетиш за информация и т.н. успех

Няма да е там колега ,добре се знаем с тях.

[Dirty M5 driveR Профил]

Без да съм бил клиент на VRPerformance съм останал с добри впечатления от работата им. Смятам, че обръщат добро внимание, а и са понаправили доста такива двигатели вече.

[badjo E60 Профил Уеб-сайт]

Колега знаеш ли какъв файл използват , индивидуален по колата или готов който слагат на всеки такъв мотор ??

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

Може пък ти да пробваш на mhh онлайн магазина за ремапнати файлове. Пращаш твоя и ти го връщат както го искаш. Около 100€ е услугата


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[Dirty M5 driveR Профил]

Колега знаеш ли какъв файл използват , индивидуален по колата или готов който слагат на всеки такъв мотор ??

Не съм запознат и не мога да кажа. Предполагам и двете, защото един приятел примерно ходи втори път да му качат малко въртящия по оборотите, понеже почна да му тресе маховика. Не беше БМВ колата. За автоматите знам, че пак така по-полегато правят кривата на момента, за да не товари прекалено торк-а на кутията. Най-добре удари един телефон и си говорете с момчето директно.

[vladobate Профил]

Ясно значи това ще е следващия тунинг .


edit: А как стои нещата с тракшъна , уж пише , че не го бърка изобщо , но предполагам в този случай като се сложи , за да има някаква полза ще трябва постоянно да ми е спрян тракшъна , защото доколкото разбрах този диференциал работи така , че когато дадена гума превърти изравнява торга спрямо другата , която или не превърта или превърта по-малко. Сиреч ако ми е пуснат тракшъна в момента в , който преплъзне една гума той пак ще ми върне газта и цялата идея от диференциала се губи?

Тракшъна не ти пречи. Карал съм ЛСД диф с ASC+T ( вярно в Е36 ) , действа си дифа . Като приплъзне едната гума се увлича и другата заради дифа и съответно скоростите им не са толкоз различни , съответно тракшъна няма защо да задейства. В действителност се разпределя сцеплението към повече от една гума и вероятността за приплъзване на някоя от тях е по-малка и тракшъна отново няма защо да се намесва , поне не толкоз често.