С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[drago9205]

Не би ли следвало 5w40 и 0w40 да са по-подходящи вискозитети за съвременните бензинови двигатели, които работят при висока температура (100-110 градуса)?

[zaharia Профил]

Не би ли следвало 5w40 и 0w40 да са по-подходящи вискозитети за съвременните бензинови двигатели, които работят при висока температура (100-110 градуса)?

Не знам какво им е решението за проблема с високата температура, но за B58 например се предписва вискозитет 0W-20 отговарящ на спецификациите BMW Longlife-14 FE+ и BMW Longlife-17 FE+ или 0W-30 BMW Longlife-12 FE което е също с понижен спрямо другите масла HTHS вискозитет ≥2,9mPa.s.
Отдруга страна за бензиновите двигатели от предишното поколение, ако съдим по документацията се препоръчват масла BMW Longlife-01 FE които също са с понижен HTHS вискозитет в границите 3,5mPa.s≥2,9mPa.s. Обаче ако човек се опита да намери подобно масло ще изпадне в голямо затруднение, практически никой не ползва такива масла, БМВ даже не и ги предлагат при сервизното обслужване. Голяма загадка е какво ще се случи с мотора, ако човек започне редовно да налива от тези масла. Подобно огромно разминаване между прерпоръките на БМВ в техническата документация и практиката в сервизите им при обслужването на автомобилите, за мен е необяснима.

[drago9205]

Гледам промоцията на равенол е в сила, има я активна и в ato24. Наблюденията ми са следните (между Ато/Равенолшоп и българските магазини):

1. VMP 5w40 е на оферта от нашенско - 48 евро там срещу 90 лева тук
2. VST 5w40 е на оферта от немско - 35евро в там срещу 83лв. тук
3. SSL 0w40 е на оферта от немско - 40 евро там срещу 100 лева тук

При налична промоция на масла Равенол бих казал, че VST 5w40 е един прекрасен избор на качествено масло със една чудесна и съвсем достъпна цена (под 70 лева за 5л туба си е супер). Подходящо за бензинови двигатели и дизели без DPF. 3 смени на маслото бях с него и съм доволен, реших да сваля вискозитета, за да наблюдавам как ще се държи 5w30 на Кастрол, след което да сравня с VMP 5w30 на Равенол.

П.П. Вчера проверих нивото на сегашното Castrol Edge Professional 5w30 при 4000км. пробег след смяната (50:50 градско/извън). Към момента няма признаци на да го пипа, но ще видим като наближа 8хил. км какво ще покаже.

[Hristo Профил ICQ]

Ако има мереклия за поръчка и не му достига количество за безплатната доставка, мога да се включа с 5л. VST 5w40

[SpeedyMan Профил ICQ]

...

Не става баце, дори и лятото не работи така мазно както 5W-30. Просто нещата с толерансите са като за японско. Пробвано на E90 M47 и F10 525d, като 5W-40 е дори HC от CASTROL (на първото сипах MAGNATEC, на второто EDGE)
Аз за това пуснах тема за MOBIL1 5W-30.

Та вероятно ще си мина на 5W-30, но сега забелязвам, че има RAVENOL LL-04 (PAO) с този вискозитет, който може би ще изпробвам.

[datchko Профил]

Ако има мереклия за поръчка и не му достига количество за безплатната доставка, мога да се включа с 5л. VST 5w40

Аз мисля да направя поръчка за същото. Но ми трябва още един-двама души, които биха поръчвали, за да стане на 200 евро съмата и да е безплатна доставката.

[zaharia Профил]

Доставката е безплатна при поръчка над 149,9 евро.

[zaharia Профил]

...

Не става баце, дори и лятото не работи така мазно както 5W-30. Просто нещата с толерансите са като за японско. Пробвано на E90 M47 и F10 525d, като 5W-40 е дори HC от CASTROL (на първото сипах MAGNATEC, на второто EDGE)
Аз за това пуснах тема за MOBIL1 5W-30.

Към работата на 5W-40 ПАО масло през лятото нямам забележки. Ако в тия масла се добавят естери и модификатори срещу триене като бор, молибден, волфрам или други, двигателите стават много тихи при работа с тях. С хидрокрека поне при мене, явно поради по-бързата му деградация, двигателят става по-шумен при пробег от около 5-6к км. Освен това обикновено тогава започва леко да нараства и разхода на масло. ПАОто и естерите поне на теория съдействат за по-голямата чистота и по-малкото отлагания и са много по-стабилни при по-големи натоварвания и по-високи температури. Неслучайно всички спортни масла са на база ПАО и естери. Така, че според мен си струва да се плати малко повече, ако изобщо се налага(на пазара има достатъчно евтини масла с ПАО) за тях, защото все пак си имат определени предимства. Разбира се повечето хора -сигурно над 95% от всички, си карат с хидрокрек или смес хидрокрек и минерално, и нямат проблеми при навременна смяна на маслото.

[datchko Профил]

Доставката е безплатна при поръчка над 149,9 евро.

200 Евро е от ato24, 149.9 - от Равенол шоп-а. Не бях погледнал за второто, мерси.

[MadChicken]

Какво ще кажете за N52B30 двигател в отлично здраве, т.е. без увеличен разход на масло?
В момента ползвам Motul 8100 X-clean+ 5W-30, но от чисто любопитство се замислих дали високата работна температура не изисква по-различно масло като вискозитет или състав.

[kraska Профил]

На този двигател е най-добре да му сипваш ll-01 масло. От всички варианти като мотула, специалното мотул специфик, кастрол 0 w 30 най добро впечатление за равномерна и тиха работа ми е правило маслото mobil1 0w40 new life. от скоро има и нова версия на маслото. А на n53b30 освен това масло мобил1 0w40, 5w30 на мобил1 също ми направи добро впечатление на двигателя.... може би заради молибдена в него.

[zaharia Профил]

На този двигател е най-добре да му сипваш ll-01 масло. От всички варианти като мотула, специалното мотул специфик, кастрол 0 w 30 най добро впечатление за равномерна и тиха работа ми е правило маслото mobil1 0w40 new life. от скоро има и нова версия на маслото. А на n53b30 освен това масло мобил1 0w40, 5w30 на мобил1 също ми направи добро впечатление на двигателя.... може би заради молибдена в него.

В момента по неволя карам точно с новата версия която замени mobil1 0w40 new life, а именно Mobil1 FS 0w40. Когато го купувах поръчах среднопепелната версия Mobil 1 ESP x3 0W-40, която в анализите показва отлични резултати - маслото е на база GTL, има 10тина процента ПАО, 6-7%естери, молибден и бор срещу триене. Ползва се при сервизното обслужване на Порше. За съжаление продавачите поради незнанието си ми пратиха високопепелното FS 0w40, което общо взето е същото като база, разликата е в пакета с добавките. Когато им се обадих да изясняваме проблема, те твърдяха, че Mobil1 FS 0w40 било същото и заменяло Mobil 1 ESP 0W-40 което няма как да бъде. Тъй като нямах време за разправии понеже ми се налагаше спешна смяна на маслото, реших да го ползвам вместо да го връщам и да търся от другаде. Основната разлика между Мobil1 0w40 new life и Mobil1 FS 0w40, е че във второто са заменили хидрокрека с GTL, иначе всичко друго си е останало почти същото. По отношение на работата на двигателя - изключително тихо масло. Лятото като запалех двигателят все едно, че беше отдавна загрял изобщо не се чуваше. Повдигачите съм ги чувал само ведъж при 7°C когато колата беше престояла повече от седмица, и те утихна след 100-200м. На следващия ден при същите условя вече не се обаждаха. С Манол Елит 5W-40, който спешно замених, се чуваха при студен старт и при температури над 20°C и то доста сериозно.
Иначе с FS 0w40 разходът на масло като, че ли е по-висок, но засега имам само 4к км, ще изчакам да видя как ще гори и по-нататък и тогава ще се правят заключения.
Относно Манола - бях си закупил туба 20л уж да промивам двигателя. След като го налях, пратих да се прави анализ на свежото масло. Оказа се производителят е отишъл много далече от одобрението МБ 229.5, заради което уж го купих. Цинкът е 2000ппм, фосфорът 1400ппм - а се позволява само 1100ппм. С такова голямо съдържание на фосфор има сериозна опасност за катализаторите. Сулфатната пепел е 1,44%, сярата 0,495%. Пламната температура e прекалено ниска, около 215°C, което значи, че може да са слагали и минерално масло освен хидрокрека. Въобще това масло освен, че нарушава нормите за одобрението МБ 229.5 е много далече по всички параметри от модерните масла на останалите производители които имат същото одобрение. Така, че колеги не препоръчам да се ползват вископепелните масла на този производител - SCT, които включват марките Mannol, Fanfaro и PEMCO, тъй като и предишните анализи на други техни високопепелни масла показаха подобна картина.
Връзка към анализа на Mannol Elite 5W-40:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/375 ... f-svezhee/

[SpeedyMan Профил ICQ]

Кои масла LL-04 са PAO в момента? Освен двата варианта на RAVENOL, които споменахме в темата, друго има ли?

[zaharia Профил]

Колега виж мненията на 134 страница от темата, има писано по въпроса.

[zaharia Профил]

Относно намаленията на маслата на Равенол - днес излзе информация, че то ще бъде само за периода 01.10.19-31.10.19. Предишните години нямаше креан срок, а действаше до изчерпване на наличните количества.
https://www.ravenol-shop.de/aktion-1_liter-gratis