С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Бяха ли ти износени кобилиците?

[lpStoyanov Профил]

Извинявам се предварително ако е коментирано точно същото, но е много голяма темата и не мога да я изчета цялата.

Доста теми с масло изчетох и съм решил да карам на BMW Twin Power Turbo 5W-30. Това, което ме притеснява е, че цената в maslo1 е доста ниска 12,90 на литър (уж промоция). Четох в стара тема мнения на хора от форума, че също поръчват от там и са доволни. Не знам дали отзивите са валидни и до ден днешен.
Да поръчвам ли смело от там? Ако някой има по-добри идеи може и на лично да ми пише.

Още нещо. Като гледам някои от вас го сменят на 8 хил км. Аз понеже минавам по 23-4 хил км на година би ми дошло много да го сменям 3 пъти. Придържам се на 2 до сега. Като сменяте на 8 пак ли всички възможни филтри сменяте?

[brabusbg Профил]

Колеги надежден БГ сайт от където мога да си взема Fuchs?

[zaharia Профил]

Доколкото знам за maxcar.bg съм виждал положителни отзиви по автомобилните форуми, мисля, че те бяха дистрибутор на маслата на Мотул или купуваха от такъв. Предлагат 1000лв награда, ако някой докаже,че продуктите им не са оргинални https://maxcar.bg/content/1000
https://maslata.bg също продават редки и ОЕМ масла, има положителни отзвиви и за тях.
https://www.motorni-masla.net продават много масла които или са редки и по-принцип не се фалшифицират, защото няма голямо търсене при тях, или имат защита като Равенол, която пречи. За сайта има положителни отзиви.
https://oilgroupbg.com/ са също сериозен продавач, но не предлагат масла Fuchs
https://maslaonline.com/ от тук съм купувал веднъж, дойде оригинално масло, макар и не това което поръчах:) От разговорите с представителите разбрах, че зареждат с масла от западна Европа.

[Guberkov Профил]

Доколкото знам за maxcar.bg съм виждал положителни отзиви по автомобилните форуми, мисля, че те бяха дистрибутор на маслата на Мотул или купуваха от такъв. Предлагат 1000лв награда, ако някой докаже,че продуктите им не са оргинални https://maxcar.bg/content/1000
https://maslata.bg също продават редки и ОЕМ масла, има положителни отзвиви и за тях.
https://www.motorni-masla.net продават много масла които или са редки и по-принцип не се фалшифицират, защото няма голямо търсене при тях, или имат защита като Равенол, която пречи. За сайта има положителни отзиви.
https://oilgroupbg.com/ са също сериозен продавач, но не предлагат масла Fuchs
https://maslaonline.com/ от тук съм купувал веднъж, дойде оригинално масло, макар и не това което поръчах:) От разговорите с представителите разбрах, че зареждат с масла от западна Европа.

Колега здравей, понеже всички от форума се доверяват на твоята компетентност по въпроса с маслата, аз също искам да се доверя на твоето компетентно мнение.

Конкретен въпрос : Разлика между RAVENOL VMO 5W-40(ориентирал съм се към това) и RAVENOL VPD 5W-40(предполагам е ориентирано повече за дизелови мотори с турбо) , но все пак ти кажи.

Трябва ми за бензинов мотор N46B20 , с оглед на това че те са известни с побутване на масло.

Ориентирал съм се към този доставчик и търговец http://www.motorni-masla.net

Поздрави .

[zaharia Профил]

Конкретен въпрос : Разлика между RAVENOL VMO 5W-40(ориентирал съм се към това) и RAVENOL VPD 5W-40(предполагам е ориентирано повече за дизелови мотори с турбо) , но все пак ти кажи.

Както разбираме пълносинтетичното VPD е спрqно от производство, в същия класс - вискозитет и пепелност вместо него се предлага синтетичното - VMO. И двете масла ги дават за двигатели с техонология помпа-дюза. Основната разлика е в базовите масла при VPD се предполага значително наличие на полиалфаолефини, във VMO преобладава хидрокрека. Особена разлика в работата на двете масла, не би трябвало да има, но заради по-скъпата и качествена база VPD изглежда малко по-добре. Иначе и двете масла имат допуска BMW LL04(тук искам да се коригирам, в предишен постинг писах, че VMO е загубило тоя допуск).
Относно VMO / в интернет има един анализ на отработено масло с него, на колега от руския форум за маслата в дизелово БМВ мисля беше с М57. Резулатите от анализа за над 400 моторни часа работа на маслото, бяха много добри.

Данни за двете маслата.
https://www.ravenol.de/produktgruppe/pk ... sae-5w-40/
http://www.ravenol.al/produkte/verwendu ... 5w-40.html

Иначе масла с доказан произход продават и колеги от форума, информация за тях може да се потърси в съответните теми.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Малка поправка от мен, ако позволите:
До колкото разбирам от линка, VPD не е одобрено официално за LL-04, но според RAVENOL би трябвало да го покрива.

[zaharia Профил]

Малка поправка от мен, ако позволите:
До колкото разбирам от линка, VPD не е одобрено официално за LL-04, но според RAVENOL би трябвало да го покрива.

Наистина не е одобрено официално, явно продуктово е ориентирано към моторите на ВАГ, защото има официално само техните допуски VW 505 00 / 505 01, VW 502 00. За останалите автомобилни произиводители в списъка е само препоръчително. Тъй като обаче предполагам колата на колегата не е в гаранция, няма от какво да се притеснява в случая. Щом Равенол препоръчват да се ползва с други допуски, най-вероятно рецептурата на маслото ги позволява, но те не искат да плащат допълнително да вадят одобрения от производителите, защото явно маслото е предназначено конкретно за моторите на ВАГ. Обаче виждаме при другото масло VMO, вече са решили да платят, поне за една част от всичките възможни.

[SpeedyMan Профил ICQ]

И още нещо да вметна: отново масло за PD без PAO...

[zaharia Профил]

По интересното е, че предното е било за PD и то на база ПАО.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Мдаа... вероятно заради ударните натоварвания в PD блока...
Не знам дали знаете, ама дюзите там се смазват от маслото на двигателя, което е добро нещо.. защото при Common-rail се смазват само от нафтата.

[Guberkov Профил]

По интересното е, че предното е било за PD и то на база ПАО.

И последно VMO или VPD , кое е по-доброто масло в случея за бензинов мотор N46B20

[ivanski_2 Профил]

Добре а какво ще ми препоръчате за e46 320d 150 ? С кастрола long-life след 7к км става значително по-шумна....

[zaharia Профил]

И последно VMO или VPD , кое е по-доброто масло в случея за бензинов мотор N46B20

За бензинов мотор бих препоръчал Ravenol VST 5W-40 или Ravenol SSL 0W-40. Иначе тези две масла при нормални условия биха отработили сходно. Тъй като базата на VPD е по-интересна и е спряно от производство което значи, че в близко време запасите ще се изчерпат, аз лично като експериментатор бих сложил него. VMO обаче е също добър избор, има си официално отдобрение на БМВ, на немския форум за маслата има 2 анализа в немска лаборатория и още един в руска - за който споменах по-горе с много добри стойности. Това масло дори и при наличие на гориво в него пази добре вискозитета си, което може би ще е решаващо ако двигателя има проблеми с горенето на масло. Така, че колега което и да сложиш няма как да сбъркаш, и двете масла са достатъчно добри. Евентуално с VMO ще имаш една идея по-нисък разход на маслото, но разликата ще е доста малка.

[zaharia Профил]

Добре а какво ще ми препоръчате за e46 320d 150 ? С кастрола long-life след 7к км става значително по-шумна....

Това, че става по-шумен двигателя с хидрокреково масло е рамките на нормалното. При мен това го забелязвам, в зависимост от масло някъде между 5 и 7 хил км. Последното масло с което карах и е на база GTL стана по-шумно на около 8хил км. Пълната синтетика издържа повече, например при една от предишните ми смени с Meguin megol super leichtlauf 5w-40 до момента в който го смених или това е почти 11хил. нямах някаква пробяна в шума от мотора. С другата пълна синтетика която съм ползвал Ravenol SSL 0W-40, шума се промени ако си спомням правилно след 12 хил. км пробег.

От друга страна малко по-шумната работа на двигателя, не означава непременно, че маслото работи по-лошо. Ако разликата не е особено фрапантна, то тя трябва изобщо да се игнорира. Днес попаднах на един постинг от специалист там - с ник SAE20, за когото скоро писах относно шумът при работата на двигателя. Та според него различните масла в зависимост от състава си поглъщат по различен начин звуковите вълни, като разликата може да достигне до 5 децибела. Така, че това, че шумът от двигателя е по-голям в повечето случай не означава, че маслото работи по-лошо а, а главно, че звукът се поглъща от него по-лошо.
Към мнението на SAE20 за шума при работа на маслата https://www.oil-club.ru/forum/topic/431 ... nt-1582767

Та като питате за хубаво масло за е46, се сещам за пълната синтетика с която карам в момента, и каквато колегата Benord(само, че етикетирано като продукт на Liqui Moly) виж първия постинг на тази страница, е ползвал много дълго време в неговия двигател. По-точно имам предвид пълната синтетика на Meguin megol super leichtlauf 5w-40, която е стабилна към окисление и деградация при високи температури. Доколкото знам е46 е доста термонатоварен, чел съм, че гумичките на клапаните в него често се изпичат заради високите температури. Така, че ако можете да се намерите това масло на нормални цени, не пречи да го пробвате в двигателите си. При мен през летния сезон то се справи отлично, зимата с него работата на двигателя е малко груба и шумна, при ниски температури под 7-8 градуса ми тракаха и повдигачите. Вярно, че му бях сложил и малко полиолестери които също да са допринасят за намаляване на триенето, но поредполагам и без тях маслото ще се справя добре. Друго хубаво масло в същата категория което дори е по-качествено, но съответно и по-скъпо е ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40. Третото е Ravenol VST 5W-40, но то вече е по-скъпо и отстъпва например на ROWE HIGHTEC SYNTH RS по отношение на стабилността на високотемпературния вискозитет. При условие, че предните две не могат да се намерят на човешки цени, те могат да се заместят от Ravenol VST 5W-40 или Ravenol SSL 0W-40, които също са напълностинтетични вискокачествени масла.

И като стана дума за маслата на Rowe, искам да напомня, че най-ниските цени на които ги предлагат са на http://www.carondo.com. Наскоро открих и още едно място http://www.webshop-scholich.de, където ги продават още по евтино, но мин. количество е 20л в 20л туби или 4х5л с цени съответно 108,29€ и 117,81 € които са направо смешни за такова качество. За съжаление магазина доставя само в Германия и за поръчки от България трябва да се ползват услиги като тия на Габко. Обаче за подобни масла(предлагат се също евтино и други масла от продукцията на Rowe) и цени, абсолютно си струва усилията.

За колегите с бензинови двигатели, които обичат да настъпват педала на газта, маслото ROWE HIGHTEC SYNTH RS 5W-40 е може да се каже най-добрият познат(поне на мене) възможен вариант, ако отчитаме и отношението цена качество. Който пък не се притеснява за цената може да слага Ravenol RCS 5w40, което е без полимерен сгъстител и успешно конкурира пълната синтетика с естери на Redline, но е значително по-евтино от нея.