С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[zaharia Профил]

...
стана въпрос за маслата с изгодни цени LL-04 , а някой производител предлага ли на ниски цени масла с високо съдържание на пепел и противоизносващи добавки като цяло ? т.е. масла които не са за "висока икономия" и т.н. - за масово ползваните 5w40 питам ?

Ето тук viewtopic.php?f=116&t=255530&start=1755#p4415548 колега, пуснах един списък с евтини пълноситнетични масла повечето с допуск BMW LL-01, тоест високопелени. За съжаление в България май трудно се намират и трябва да се поръчват от чужбина. Между впрочем на carondo пак са върнали старите цени на маслата на Rowe от 30е и 33е за съответно 5w40 и 0w40. Германците доста ги харесват тия масла наред с Аралското 0w40 и Mobil 0w40.

[zaharia Профил]

Равенол стартираха прмоцията 5л на цената на 4л http://www.ravenol-shop.de/aktion-1_Liter-Gratis. Засега от интересните масла са включни SSL 0w40 и VMP 5W30 , по-късно(15.11) ще добавят и VST 5W-40 USVO, VSI 5W-40 USVO, HLS 5W-30 и HST 5W-40 .

[Tsapo Профил]

Аз ползвам Motul 8100 X-cess 5W-40 вече 100к.
Първо на Е91 2.0D 163 а сега на E61 530LCI.
От смяна до смяна доливам макс 0,5л.
Сменям го между 12-15к.

[Nini0 Профил]

Равенол стартираха прмоцията 5л на цената на 4л http://www.ravenol-shop.de/aktion-1_Liter-Gratis. Засега от интересните масла са включни SSL 0w40 и VMP 5W30 , по-късно(15.11) ще добавят и VST 5W-40 USVO, VSI 5W-40 USVO, HLS 5W-30 и HST 5W-40 .

Какво толкова са му променяли формулата на това масло, че цената му така е скочила. Февруари месец поръчвах за мен и колега за по 40е 5л. а сега без тази промоция цената му е скочила с 20е.

[drago9205]

Гледам, че са пуснали вече и други масла на 4+1 акция. Така с акцията и цени от 30-35 евро за 5 литра се ядва.

[brabusbg Профил]

A какво масло RAVENOL 5W-40 е препоръчително да си избера за моя двигател (520d)?

[zaharia Профил]

Равенол стартираха прмоцията 5л на цената на 4л http://www.ravenol-shop.de/aktion-1_Liter-Gratis. Засега от интересните масла са включни SSL 0w40 и VMP 5W30 , по-късно(15.11) ще добавят и VST 5W-40 USVO, VSI 5W-40 USVO, HLS 5W-30 и HST 5W-40 .

Какво толкова са му променяли формулата на това масло, че цената му така е скочила. Февруари месец поръчвах за мен и колега за по 40е 5л. а сега без тази промоция цената му е скочила с 20е.

Новото е, че съставът им за немския пазар вече е същия като за руския, затова и изравниха цените. В тези масла които казват, че използват технологията USVO(Ulta strong viscosity oils) при която чрез използване на вискокачествени пълно синтетични базови масла, модерни вискозитетни подобрители и пакети от присадки се гарантира минимално намаление на вискозитета при експлoатацията им.

A какво масло RAVENOL 5W-40 е препоръчително да си избера за моя двигател (520d)?

Ако имаш ДПФ и ЕГР трябва да отговаря на спецификацията C3 и допуска BMW LL-04, ако нямаш може да е А3/B4 и BMW LL-01.
Във втория случай препоръчвам някое от следните в реда в който ги пиша: SSL 0w40 USVO, VST 5W-40 USVO, VSI 5W-40 USVO и HST 5W-40. Първите три са напълно синтетични последното е хидрокреково. Третото има повече сулфатна пепел от първите две и е по-подходящо за по-старите двигатели особено ако няма катализатор, не се знае дали има в него естери и молибден/волфрам, ако се съди по по-ниската цена най-вероятно няма или е в по-малко количество, предполагам и ПАО съдържанието е по-ниско.
Ако двигателят ти се нуждае от среднопепелни масла, то от промоцията остават VMP 5W30 USVO и HLS 5W-30. Първото уж е топ модерно масло, обаче и цената му е доста висока. Второто предполагам е някаъв хидрокрек.
При тази промоция от маслата Равенол има смисъл да се вземе някое от следните: SSL 0w40, VST 5W-40 или VMP 5W30 тъй като те са от най-качествените и на конкурентни цени.

Презентация на технологията USVO.
https://www.ravenol.de/fileadmin/conten ... ation_.pdf

[zaharia Профил]

Извинявам се за цвета на шрифта, но е добре да се чете това съобщение, за да няма човек главоболия ако случай но реши да пазарува тук http://www.motoroele.at или в някой от магазините на същите на амазон или ибей.
Поради много неприятният опит с поръчка на колега в този магазин http://www.motoroele.at, искам да предпупредя колегите, че не препоръчвам да се купува от него, или ако някой се наеме поради ниските цени, да плаща с PayPal, при който човек може да поиска да му бъдат възстановени средствата, ако търговец се държи некоректно и не изпълнява поръчката. Освен това поръчваните продукти трябва да са налични с време за доставка 2-3, а още по-сигурно е да се обадите и да проверите дали това наистина е така! В противен случай има опасност да чакате негораничено дълго време докато сами решите да ги потърсите и за да ви кажат какво се случва с поръчката ви, а в случай на невъзможност за изпълнение да я анулирате. Връщането на парите както вече споменах също не е лесно и не става веднага.

[BimeroS62 Профил]

Бардал 5w40 LL04 +Фюлерин,колата е 550и е60,смяня на 10000км(не е заради маслото,а заради изискванията на мотора,не обича дълги смени на масло)!Определено намали пипането на маслото(заводското пипане) и мотора работи много много спокойно!

[drago9205]

При тази промоция от маслата Равенол има смисъл да се вземе някое от следните: SSL 0w40, VST 5W-40 или VMP 5W30 тъй като те са от най-качествените и на конкурентни цени.

Забелязвам, че наистина пълната синтетика с вискозитети 5w30 или 0w40 си държи висока цена, независимо от марката.
А 5w40 пълна синтетика на 65-70 лева за 5л спорд мен е доста добра цена, гледам Кастрол Едж 5в40 върви и той около 35 евро (може би заради LL-04 допускът, който оскъпява), но тъй като съм ползвал и двете масла (по 2 смени с всяко) мога да кажа с ръка на сърцето, че Равенолът е по-доброто масло.
Разбира се при отпадането на промоция маслата нама да сатолкова апетитни.

[zaharia Профил]

При тази промоция от маслата Равенол има смисъл да се вземе някое от следните: SSL 0w40, VST 5W-40 или VMP 5W30 тъй като те са от най-качествените и на конкурентни цени.

Забелязвам, че наистина пълната синтетика с вискозитети 5w30 или 0w40 си държи висока цена, независимо от марката.
А 5w40 пълна синтетика на 65-70 лева за 5л спорд мен е доста добра цена, гледам Кастрол Едж 5в40 върви и той около 35 евро (може би заради LL-04 допускът, който оскъпява), но тъй като съм ползвал и двете масла (по 2 смени с всяко) мога да кажа с ръка на сърцето, че Равенолът е по-доброто масло.
Разбира се при отпадането на промоция маслата нама да сатолкова апетитни.

Кастролът в случая е качествен хидрокрек, а маслата на Равенол са пълна синтетика с естери, молибен и волфрам(надявам се, че вече наистина са ги добавили, скоро ще бъдат тествани 4 от тях и ще се види какво е актуалното положение) така, че са няма как да не са по-качествени.
Например в анализа на моя SSL 0w40 за 14К км, 240мч вискозитета може да се каже изобщо не беше мръднал - което е едно много добро постижение и не се среща толкова често.
Наистина ако Равенол запазят тази годишна промоция, е нормално човек да е възползва от нея, ако въпросните масла му допадат. Аз например сега карам с Fuchs Race Pro C3 5w30, за смяна съм приготвил Meguin Super Leichtlauf 5w40, тъй като ми е интересно да експериментирам.

[drago9205]

А какви са ти наблюденията над другите масла, с които експериментира, в случая в момента с Фухс. За Манол помня, че писа как не се представя толкова добре, но на фона на цената е нормално.

[zaharia Профил]

:yes:
А какви са ти наблюденията над другите масла, с които експериментира, в случая в момента с Фухс. За Манол помня, че писа как не се представя толкова добре, но на фона на цената е нормално.

Ами за Манола не помня какво съм писал, но в сравнение с Фукса ми се вижда по-добро, поне в моя двигател. С него изкарах към 7К км, 110м.ч., гореше го нормално - само един път съм доливал 1л, бях му сложил и добавка ERC Nano 10-9, сега мога да кажа, че съм по-доволен от очакването, с него и разхода на гориво беше по-нисък отлкото е в момента. Цената му беше смешна - 12,9е за 5л, бях го взел уж за промивка. Сегашният Фукс доста ми гори в двигателя - първия литър го поиска на около 2800км, втория след още 2300км. За сравнение Равенола(SSL 0w40) си гореше по литър за 3200/3300км. Общо взето Фукса се представя по-зле и от Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 и от Kroon Oil Poly Tech 5w30 по отношение на горенето. Трява обаче да призная, че на 4000км долях 0,5л полиолестери, възможно е и те да имат някаква роля, но кой знае. Освен, че гори повече масло, забелязвам, че напоследък и разходът ми се качи с 3-5%. Тук не знам какава е причината - маслото ли, двигателя ли(лятото сменяха гумички на клапани и не знам как е зацепен), горивната система ли се е запушила или е нещо друго. Та с тоя Фукс ще изкарам докато изгори литър и наливам Мегуина да видя дали ще има промяна с разхода на масло и гориво. Искаше ми се да изкарам с него поне 180-200 м.ч. и да направя анализ да го видя как се държи, обаче при тая ситуация няма да мога да го изчакам.
PS Meguin-a го взех преди 2-3 седмици евтино от Амазон по 28е за 5л, гледам вече са го вдигнали на 32е. На oelpiraten.de е 23,35e, но те не доставят извън Германия и за да се купи вероятно да се ползва куриер като Габко.

[host Профил]

Mannol-а e винаги е бил на смешна цена, но не е смешно или трагично масло ... ако човек подхожда към него с нужната спекула спрямо цената му (за мен това значи да не го кара повече от 8-10хил км макс).

ERC-то лично си го слагам на всяка смяна, пак цената е смешна, и определено не вреди.

[brabusbg Профил]

A какво масло RAVENOL 5W-40 е препоръчително да си избера за моя двигател (520d)?

Ако имаш ДПФ и ЕГР трябва да отговаря на спецификацията C3 и допуска BMW LL-04, ако нямаш може да е А3/B4 и BMW LL-01.

Благодаря за подробната информация. На реални 130 000км ми е колата и има и ДПФ и ЕГР.
В момента карам с Fuchs TITAN GT 1 /SAE 5W-40/. Просто от сервиза ми го препоръчаха (а по принцип им имам доверие).
Дали е добър вариант или по-добре да мисля алтернатива. Предното масло с което карах колата беше BMW LongLife 5W-30, но колата доста го гореше. Сега с това масло вече 5000км и всичко е ок.