Придърпване на 535D

[timur_lenk Профил]

Колко е нов и колко рециклиран за е60 530 д?

[movistar Профил Уеб-сайт]

Тук в България някой рециклира ли тези торкове или го свалям и пращавм в ZF? Като обща сума някой да спомене колко излиза горе-долу рециклирането.

[Taruno Профил]

колеги има отговори в темата за торк конвертора, четете там

[surfboard Профил]

Здравейте, колеги. Аз съм с 335д, версията от 286 коня. Имам същото придърпване, за което говорите.
Интересното е, че при мен не се проявява всеки път, а на по-дълги интервали - например на 10-15 дни. По-осезаемо е когато оборотите са по-ниски и когато колата е настъпвана или е карана по-бързо по магистралата.
Отскоро забелязах, че в моментите, в които придърпва, кутията държи по-високи обороти при смяна на предавките. Например - задържа втора чак до 2500 оборота, а по принцип, при кротко каране, сменя още на 1800.
Другото, което не знам дали е нормално, е, че като се кара в спортен режим или се изкачват дълги баири и проходи /примерно Шипка, Петрохан и т.н/, кутията държи по-високи обороти и сменя много грубо и рязко. Този проблем го имат и други автоматици на Е90 и затова не зная дали е нормално. Просто когато оборотите са около и над 2500, следващата предавка влиза рязко.
Дали съм за смяна на торк?
На диагностика не излизат никакви грешки.

[Stani92 Профил]

И моята правеше така колеги ии какво да ви кажа освен да си приготвите малко парички за автомата

[Zubcho Профил]

Преди няколко дни си писах с recro и цената за торк е 240 евро +110 евро пътни в двете посоки с TNT.
При мен имаше разни аномалии, когато купих колата преди 2 седмици, но смених маслото веднага и филтъра, както и 2 уплътнения. Занулиха ми адаптациите и след това за още около 100км продължи със смяна на обороти при изкачване, Следователно си писах с рекро веднага, за рециклиране на торка, но сега спря да прави тези неща и ще почакам да видя какво ще се случи за напред.

535д 2005г. е колата. Днес е по-хладно и ще видя как ще се държи автомата.

[KARAIVANOV Профил]

Колеги и аз го имам този проблем. След като смених торка с рециклиран от фабриката в Германия, придърпването остана. Загледах се в клипчета на коли с проблем в торка и установх, че при мен е по-различно-колата се лашка напред-назад все едно натискам рязко педала на газта и го пускам. Зачетох се в английслия форум за БМВ и колеги споделят, че след почистване на ЕГР, смяна на дебитомера и някакъв датчик за налягането на турбото /turbo boost pressure/, колата се оправила. Някой да е минавал по този път и да сподели мнение? Като за начало мисля да изчистя ЕГР клапана, но не ми се сменят дебитомера и др датчик, като не съм сигурен дали в тях е проблема.

[pepsin Профил]

Това с придърпването е от дебитомера.Аз имах преди години същият проблем,но с подмяната на дебитомера всичко заспа

[Stuttgy Профил]

Това с придърпването е от дебитомера.Аз имах преди години същият проблем,но с подмяната на дебитомера всичко заспа

колега,какво е придърпването от дебитомера?Усещам като карам по магастрала с постоянна газ на около 120км.ч нещо като прекъсване.За нещо подобно ли говориш?

[pepsin Профил]

Точно

[Stuttgy Профил]

Преди смяната пробва ли почистване?

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

[pepsin Профил]

Да пробвах и всичко си беше ОК за известно време,след това пак.

[lazomilev Профил]

Аз имам същите симптоми. Изписва ли грешка, или само това е диагностиката?

[Stuttgy Профил]

При мен не набива грешка за момента.Усещам го супер рядко.

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

[pepsin Профил]

Да записва проблем с маф сензора