Разход на нашите автомобили

[zAcK]

Двама човека, още 4 джанти със зимните гуми 17-ки, багаж, пълен резервоар.
Колата е 2008 535d, avio дизел от Еко. Вижда се средната скорост, километрите,
показанието на резервоара и т.н. Посока Бургас и после през Капитан Петко,
през Гърция и така до Ивайловград пак в българско

[adovet]

От София към Бургас е спускане, съвсем нормален разход. По този маршрут с влачене съм постигал с моята 4,6 до Пловдив

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[Zubcho Профил]

Двама човека, още 4 джанти със зимните гуми 17-ки, багаж, пълен резервоар.
Колата е 2008 535d, avio дизел от Еко. Вижда се средната скорост, километрите,
показанието на резервоара и т.н. Посока Бургас и после през Капитан Петко,
през Гърция и така до Ивайловград пак в българско

Малко ще го обърнем на чат, за което си извинявам, но е възможно да го постигнеш този разход, поради ред причини.

1. Фейслифта е с нов тип дюзи и по-нисък разход (по книга). В реални условия не знам, нямам досег с 535д след фейса, само преди.
2. Зимните гуми са по-тесни от летните (обикновено 225/45/17), но при теб не се знае какви са де. Може и да не са.
3. Вярно, пътя е посока надолу, може би трябва да видиш какво ще покаже на връщане без да зануляваш компютъра.

4-то, което няма много отношение към разхора, и всъщност не съм много сигурен в него, НО АВИО дизел на ЕКО е пари на вятъра. Гориво минато през филтър и нищо повече. Сипвах от него в Гърция и не усетих разлика, нито в разхода, нито във вървежа. Та по-добре, една добавка за повишаване на цетановото число, ако толкова искаш по-хубава нафта и да я доливаш преди да пълниш резервоара.

5-то, според мен по-ниския разход е постигнат поради ъпдейта на софтуера и премахване на DPF, не толкова заради нафтата.

6-то, ако си сипал хубаво масло, това също може да окаже положително влияние върху разхода на автомобила.

Обобщено, причините за постигане на този разход са комплексни.


Естествено всеки има право да НЕ се съгласи с мен Аз съм виждал моментен разход на моята кола при равен път и 80 км/ч около 4.5/100 тъй, че може и да е постижим, нямам идия.

Ще направя същото упражнение както zAcK след 2 седмици като се засиля към Бургас. ще ходя 2 пъти и може да пробвам различна нафта, както и в 2 от случаите ще пътувам празен на отиване (към Бургас) и връщане (от Бургас), та ще дам храна за размисъл Може даже да пробвам с и без добавката, която принципно си ползвам (Bardаhl BDC).

Като цяло, няма какво да се вторачваме в този разход, но е забавно да го гледаме. (поне на мен)

[dir2cas Профил]

Някой може да го счетат за офтопик, но един въпрос към zAcK и datchko - защо без DPF бре колеги?
Нали вече има съвсем сносни варианти да си карате с работещ DPF както си му е реда.

[datchko Профил]

Някой може да го счетат за офтопик, но един въпрос към zAcK и datchko - защо без DPF бре колеги?
Нали вече има съвсем сносни варианти да си карате с работещ DPF както си му е реда.

Аз защото предният собственик е правил ремап и вместо да махнат ДПФ, са го пробивали с бургия и има 3 дупки по дължината на филтъра. Карано е с неработещ/и термостат/и, развалена дросел клапа и съответно не е регенерирала последните 60 000км (по данни на диагностика).
Тоест може да си представиш в какво състояние е моя ДПФ... Оглеждам се за Нов да сложа, вече пратих даже запитване до един сервиз, който от скоро се занимава с това. Гледах и в ибей, но там искат да върнеш твоя стар, който пък те да рециклират и препродадат, но в моя случай няма как.
Аз съм "за" това колата ми да диша свободно - било то без ДПФ или с нов такъв, но ми се иска да дишам чист въздух въпреки всичко.

[BMW_1914 Профил]

Тук винаги ме учудвате с разходите си - по 4/5 макс до 6 литра на 100 км

Русе - Кладница - София - Русе , 530 д, автоматик, 218 кс, 4 човека и багаж, с уникален трафик в понеделник в центъра на София и 2 часа преди това едва-едва мърдане на Владая в задръстване.
46.3 литра е изгорила по метода - пълно-пълно, зареждане на Лукойл.

[Хрuсто Профил]

Zack тоя път като се е прибирал е хванал попътен вятър, че миналия път му даваше 8+ смесено
Я кажи с колко кара по магистралата, че направи тая средна скорост при наличието на 15-20км градско, при наличието на граничен пункт и гръцкия път, който никак не е хубав пък и едва ли превишаваш ограничението с много.

И другото което е засечи я пълен-пълен след двупосочен пробег.

[FaceOff Профил]

Zack тоя път като се е прибирал е хванал попътен вятър, че миналия път му даваше 8+ смесено
Я кажи с колко кара по магистралата, че направи тая средна скорост при наличието на 15-20км градско, при наличието на граничен пункт и гръцкия път, който никак не е хубав пък и едва ли превишаваш ограничението с много.

И другото което е засечи я пълен-пълен след двупосочен пробег.

Поне с 200 трябва да е карал през повечето време, за да му даде тази средна, за целия маршрут.
От темата единствено разбирам, че на Е60 спокойно са можели да сложат поне двойно по-малък резервоар, или пък гонг, като отвориш капачката да казва - NO! NO!

[vld]

Zack тоя път като се е прибирал е хванал попътен вятър, че миналия път му даваше 8+ смесено
Я кажи с колко кара по магистралата, че направи тая средна скорост при наличието на 15-20км градско, при наличието на граничен пункт и гръцкия път, който никак не е хубав пък и едва ли превишаваш ограничението с много.

И другото което е засечи я пълен-пълен след двупосочен пробег.

Забравяш колега че е махнал ДПФ а, а това е доста сериозна тапа на генерацията. Без него разхода пада много.
По темата аз минах 4000км в началото на месеца, маршрут София - Варшава, през Бърно, 1660км в посока с 400км градско в Варшава. И резултата е 6.90 на сто за тези 4000км. Градското там беше със средна скорост 30км/ч, и 9 на 100 разход. Средната скорост за целия трип е 102км/ч. Като цяло под 6.3 на 100 неможа да падне моята а не съм вдигал повече от ограниченията по целия път с едно две изключения за кратко.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

[blackyhn Профил]

Е шах с пешката! Направих реглаж на предница и задница и ми падна разхода!!!! Е възможно ли е чак толкова голям ефект да има?

[sstancho89 Профил Уеб-сайт]

Ако е била затворена или отворена - може. Ако просто волана е бил леко настрани но гумите да са вървяли на право - не може.
Представи си, че е била затворена на сходимост - постоянно се мъчиш да пребориш едно леко съпротивление. Те тогава и гумите ти заминават ако става въпрос. Защо си заминават? Защото се "суркат" леко постоянно...на колата и е по тегаво да поддържа скоростта, въпреки, че е малко.
И все пак трябва да си бил доста извън нормите..не знам колко време си карал така, но ако не са ти свършили гумите няма да е от това

[@2bar Профил]

малко се вманиачавате с този разход....колко да гори е60, според мен по - малко от това, здраве му кажи....

минал съм 876,4 км с 64,75 литра, което прави среден разход от 7,38 л/100 км. какво повече да искам?

всичките километри са на магистрала - Щутгарт - Базел - Щутгарт и после в Германия - А6 и А5 (няма ограничение на скоростта). На отиване към Базел има около 200км, които ги взех на пълна мощност (педала на газта до край). На връщане от Базел мин. 160 км/ч на темпомат. И другите км в Германия отново над 160км/ч.

И това всичко е сток - и ДПФ филтъра си е на мястото, и АГР също и никакви мунинги.

[sssssl Профил]

2 последователни засичания "пълно-пълно" , за последните 3 седмици в Софийския Мордор - 9.7
До сега се доверявах на борда, но преди месец показанията по борд скочиха с 20%. Веднага при Никола , в Суходол. Нищо, никакви грешки През зимата разходът по борд беше около 10.7

[BorislavB Профил]

В.Търнвово - Пловдив - В.Търново = 410км. с 23 литра = 5.6л/100км. 40% от времето с климатик.

530d 218к.с. ръчка

[adovet]

Перник - Варна - Перник 1100км. непрекъснато с климатик, 4 човека с много багаж, на магистралата авто-пилот на 150км/ч, по борд 6,7 на колонка 6,76 л/100