термостат BMW E60 525d

[Trixster]

Колега водната помпа и антифриза са сменени октомври месец. Тогава термостатите са били наред. На този етап пак ли трябва да източвам антифриза ?

В този случай източваш, сменяш термостатите и наливаш обратно. Ако трябва доливаш и накрая обезвъздушаваш и си готов.

[Nini0 Профил]

Колеги здравейте, наскоро смених двата термостата и сега двигателят достига оптомалната си температура, но ми се струва, че му отнема повече време. Колко време по принцип е нужно да отиде в диапазона 88-92

Изпратено от моят HTC One M9 с помощта на Tapatalk

[Trixster]

За маслото е 10км по ръководство на бмв, за водата е малко по-малко.

[Nini0 Профил]

Значи имам проблем. Трябваха му 20км. да достигне 88гр. извънградско. Сменил съм и 2та термостата възможно ли е да разбера дали някой не е дефектен и как?
П.с през цялото време беше пуснато топлото

Изпратено от моят HTC One M9 с помощта на Tapatalk

[Trixster]

В другата тема за термостатите няколко колеги споменаваха за проблем с топлообменника на скоростната кутия. Така че ако си с автоматик може да го погледнеш.

Ето темата: viewtopic.php?f=116&t=348032&p=4276866&hilit=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82#p4276866

[drago9205]

Аз бих казал да не се занимаваш с тъсене на несъществуващи проблеми - тези 10 километра по каталог са в дадени условия (много вероятно е да са без пуснато парно и при положителна температура), а ти може да си бил в съвсем различни, ниската околна температура, пуснатото парно оказват голямо внимание, също така и наклонът на пътя по който се движиш. Колегите с проблемият термостат на топлообменника изобщо не достигат 90 градуса.
Важното е да достигаш работна температура и колата да я поддържа.

[Nini0 Профил]

Май си прав колега днес минах същия маршрут, които минах и последния път преди да пиша в темата и температурата се покачи доста бързо. През повечето време беше между 88-89-90 градуса без да съм пускал парното много. В градски условия достигна даже и 92 градуса, но днес си беше доста топло.