зимни гуми по тесни

[kibela Профил]

колеги не е ли по добре зимната гума да е 205 а не 225 за 525д-2007 не съм много запознат
но мисля че тясната гума повече ще драпа в сняг .
чудя се за марка зимна гума gislaved vredestein nokian или по разпространени в БГ
continental kleber barum michelin uniroyal ili smperit.
много ме озадачи факта че много голям търговец на гуми кара с барум при условие че е пробвал всички видове гуми
дайте съвет и мнение

[da6ip Профил]

за каране на сняг е по-добре разбира се, но ще загубиш сцепление на асфалт и на лед. зависи какво искаш от гумата, но можеш без проблеми да сложиш по-тънка от стандартната ако искаш.

иначе за марките - всеки си има мнение, а тестовете са чист ПР. аз карам със Firestone и съм доволен, въпреки че в един тест в накво немско списание ги оплюха много. Имаха голям ръбат грайфер, имаха XL бордове което за мен е важно по тия дупки, харесаха ми на вид, и ги взех. не съжалявам изобщо.

ако искаш да имаш най-добрата гума, скачай на Мишелин. Гиславеда доколкото знам имат супер поведение на чист сняг добрите им модели, стига това да ти е целта и да уцелиш такъв модел.

[Dimitroff]

Dunlop
Winter sport M3 (наследника на 3D)

[sparky01 Профил]

Досега карах със Goodyear Ultragrip 7+ и съм много доволен от тях.Тая година реших да взема Dunlop Winter Sport 3D-чух много добри отзиви за тях.

[zdravko_boqdjieff Профил]

Един съвет от мен!Всяка гума,когато е нова е хубава и държи и на лед и на сяг и в мокри и сухи условия!Ако сте чували за ADAC....ако ли не ето ви един линк с помоща на който може да се ориентирате кои гуми ви допадат и по размер и по марка http://www.avtogumi.bg/oscommerce/tests.php

[aigner Профил]

колега колата ти си има предписание което ако следваш ще си добре отколкото да умуваш върху топлата вода,всеки опит се наказва,освен ако не си решил да произвеждаш автомобили

[Alexch]

Няма пречка да се кара с по-тесни гуми зимата. Колегата da6ip по-горе е обяснил точно за какво иде реч.
Ето за справка една подобна тема от раздел Е34, в която се обсъжда дори гума 185 viewtopic.php?f=7&t=228724

[chegevara1 Профил]

Досега карах със Goodyear Ultragrip 7+ и съм много доволен от тях.Тая година реших да взема Dunlop Winter Sport 3D-чух много добри отзиви за тях.

колега аз в момент съм с такива гуми 245 размер и мога да ти кажа че се качих на пампорово горе почти до пистите с нея
ако имаш възможност си ги вземи,ще останеш доволен

[@ndro Профил]

по-тясна гума = по-голям натиск на единица площ = по-добро сцепление на хлъзгав път (сняг, киша)

нали се сещате на зимно рали с какви тесни и високи гуми карат...

[sinbad0 Профил]

за каране на сняг е по-добре разбира се, но ще загубиш сцепление на асфалт и на лед. зависи какво искаш от гумата, но можеш без проблеми да сложиш по-тънка от стандартната ако искаш.

иначе за марките - всеки си има мнение, а тестовете са чист ПР. аз карам със Firestone и съм доволен, въпреки че в един тест в накво немско списание ги оплюха много. Имаха голям ръбат грайфер, имаха XL бордове което за мен е важно по тия дупки, харесаха ми на вид, и ги взех. не съжалявам изобщо.

ако искаш да имаш най-добрата гума, скачай на Мишелин. Гиславеда доколкото знам имат супер поведение на чист сняг добрите им модели, стига това да ти е целта и да уцелиш такъв модел.

Колега на лед няма сцепление дори с велосипедна гума,но за асфалта съм съгласен......леда е извън възможностите на каучука,само шипове помагат.
А относно гумата и размера БМВ са доста по умни от нас и изрично са написали 225,а не 205.Аз съм с Дънлоп 3Д и не бих я сменил.

[da6ip Профил]

Колега на лед няма сцепление дори с велосипедна гума,но за асфалта съм съгласен......леда е извън възможностите на каучука,само шипове помагат.

Виж това и си свободен да се поправиш:
http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10 ... r_embedded

[sinbad0 Профил]

Колега на лед няма сцепление дори с велосипедна гума,но за асфалта съм съгласен......леда е извън възможностите на каучука,само шипове помагат.

Виж това и си свободен да се поправиш:
http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10 ... r_embedded

Това е нагласена работа.Ако бях 10 годишен и седях пред компа по цял ден щях да захапя въдицата.Винаги си купувам най-добрите гуми на пазара без да ме интересува цената и ти казвам че на лед по пътя,където гумите са полирали като стъкло горния слой няма спасение.
Последно този месец го изпитах, 3 коли дължини от пипането на педала до спирането на паркинг пред кооперация,на Т образно при 10-15 км/ч докато не захапа изчистено нямаше и помен от спиране.Гумите са ми 225/50/17 Dunlop WinterSport3D 98V.
Mоето уважение но това което съм преживял на пътя за 14 години и 200 000км. пробег ме кара да бъда скептичен към сцеплението на лед.Вървял съм по нанадолнище с включена задна и газ до ламарината и пак законите на физиката си казаха думата.
Когато в грайфера ти е набит сняг и пипнеш лед сцеплението е НУЛА!!!

[sinbad0 Профил]

Загледай се внимателно в червената кола:
1.Гумите и блокират напълно,на сивата АБС'а се мъчи като полудял.
2.От единият ъгъл ясно се вижда как червената кола се блъска в оградата,от другия спира доста преди това./нагласено/
Неможе да блокират колелата на Е90'та на лед,има нещо защото черната все едно е залепена, егати клипа....

[da6ip Профил]

ок, поне говориш от личен опит

мисълта ми беше че в повечето случаи на градско на лед има някакво минимално сцепление което се използва (ако са добри гумите), заедно с АБСа. полиран лед и сняг в гумите разбира се е доста краен сценарии и там вече Господ да ни е на помощ..

относно клипа, разбира се че не може да му се вярва напълно, просто го ползвах като илюстрация че се тестват тия гуми и на чист лед. относно блокажа на АБСа, при спирането и на трите не работи, което е странно, а при завоя не виждам разлика между сивата и червената, мисля че като изпускат завоя и почват да спират и затова работи АБСа.

между другото виж и другата ми тема, може затова да не ти е спряла колата три дължини? ако е автоматик? моята спря веднага като включих на "Р"
viewtopic.php?f=116&t=231457