Проблеми със скоростна кутия

[ICHIBAN Профил]

Има ли колеги с проблем ,,ритане'' при спиране от първа на втора,които с изтриване на адаптациите на кутията се е оправил проблема?
Имам в предвид без да е сменяно маслото.

[damian2112 Профил]

Аз съм сменял маслото, но го има ритането при мен. При ресет на адаптациите, се оправя за около 100км и след това пак почва.

Мисля си, че проблема по-скоро е свързан с гуменото каре на кардана:

GUIBO FLEX DISC. They usually go bad after BMW lifetime period 60-70k.

Common Symptoms:

a) hard 2-1 sift

b) at stop you can hear clunking when shifting from P-R-D

c)overall tranny shifting quality

Взето от тук: http://www.bmwlogicseven.com/?p=3738.

[Жоро 320и]

Колеги, днес се върнах от дълъг път, спрях за малко и после на загряла кола като дам директна се чува туп и колата подскача... колата е e91 автоматик. До преди час всичко си беше ок, сега от 10-15 опита всеки път изблъсква! Някакви идеи?

[Speed_Am_All]

Здравейте преди седмица взех е60 530и, 9/2008г, задно предаване. По сервизна история излиза на 96к км 2015. В момента е на 149к на километраж. В града и раздавах гас и кутията си работи супер. Уикенда ходих на разходка до Копривщица и скоростната кутия влезе в авариен режим 3 пъти. Заключва се на една предавка и изписва съобщение да караш леко. След гасене и палене се оправя за малко. После минах на ръчен режим и сменях скоростите без гас и нямах проблем повече.

Ето тези грешки за е записала:
51AE: Botschaft (Bremslichtschalter) von der Motorsteuerung unplausibel
4F80: Übersetzungsueberwachung Symptom Gangueberwachung
4F83: Übersetzungsueberwachung Kupplung C
4F86: Übersetzungsueberwachung Symptom Schaltungsueberwachung

Колата сега седи на трупчета и търся сервиз. Всички консумативи съм поръчал, но ще дойдат след няколко дни. Поръчал съм и тава правоъгълното уплътнение:



Моля за съвети и да ми препоръчате сервиз за скоростни кутии в София.

Edit: Прочетох цялата тема и малко по чуждите форуми. Явно може да е пакет, соленоид, мехатроник или др. Под наклон забелязах, че минава известно време докато зацепи задната. Ако включа на задна и пусна спирачката тръгва първо напред. Ако изчакам малко (то се усеща кога зацепва), не мърда напред и плавно поема назад. Като си карах нормално, не може да се усети кога включва.

[Speed_Am_All]

Вчера взех колата от сервиза. В моя случай проблемите бяха чисто в механичната час от кутията. Не в мехатроника. Имаше и един пакет за смяна. Кутията влизаше в сервизен режим като от 6-та на ниски обороти я натиснеш да свали предавка. В сервиза казаха че е често срещан проблем.

[valeto Профил]

Извинявам се че пиша тук,но някой дали има мнение относно сервиза за скоростни кутии намиращ се в София,мисля че се води кв. Банишора. Недко се казва майстора. Благодаря

[Gpenev Профил]

Колеги препоръчително ли е да се резетнат адаптациите след смяна на маслото на кутията? Имам едно задържане на оборотите преди да превключи на по висока предавка, мислех че след смяна на маслото ще се оправи но уви. Благодаря предварително

[pepsin Профил]

Да

[ICHIBAN Профил]

Насочете ме към колега от София който може да ми изтрие адаптациите
на кутията.

[Z3Ro* Профил]

Насочете ме към колега от София който може да ми изтрие адаптациите
на кутията.

Можеш да си ги изтриеш и сам - даваш на контакт, натискаш педала на газта до долу + бутона за кик-даун и държиш 30 секунди, след което пускаш газта и си готов. Ето един клип за е65, но за е60 важи същото:

https://www.youtube.com/watch?v=sQzeo-5bqMc

[memorex Профил]

Това е за газта ,не за адаптациите на кутията.Има разлика.

[nikolae Профил]

Да ползвам темата.
530д 218кс автомат от най-първите.

Маслото на кутията + филтър и букса е сменяно 2012 със ZF. Аз карам от от две години.
Проблема, който имах, е че като позагрее кутията (95-100 градуса) като минава от 5 на 6-та
имаше едно подритване, което на надолнище се усещаше повече. Ресетнах адаптациите,
временно беше намаляло, впоследствие пак се появи. Преди седмица смених маслото (Ravenol 6hp) + филтър ZF
и буксата (макар, че старата беше здрава, суха и т.н.) Отново ресетнах адаптациите след смяната.
Не съм гледал много, но сега май повече от 88-90 не вдига, основно работи на 85-86 и винаги е много близка с тази на мотора.
Правил съм две-три карания извънградско, но май това ритане от 5-та на 6-та изчезна или едвам едвам се усеща.

Друго обаче хванах като проблем, който и преди се случваше, но не знаех от какво е.
На равен път, само с 80км/ч (при 75 - не, при 85 - не) на 5-та предавка (на 4-та или 6-та - не) има като
приплъзване, прихълцване, все едно колата не може да си намери скорост и малко сменям оборот.
Като подам малко газ или отнема - няма го проблема, или мина на ръчен режим за друга предавка.
Някаква идея ?

Ъпдейт софтуер на кутията да правя ли, може ли да е торк или демпфер (сменян е от предния собственик) а не кутия ?

Благодаря !

[Trixster]

Да ползвам темата.
530д 218кс автомат от най-първите.

Маслото на кутията + филтър и букса е сменяно 2012 със ZF. Аз карам от от две години.
Проблема, който имах, е че като позагрее кутията (95-100 градуса) като минава от 5 на 6-та
имаше едно подритване, което на надолнище се усещаше повече. Ресетнах адаптациите,
временно беше намаляло, впоследствие пак се появи. Преди седмица смених маслото (Ravenol 6hp) + филтър ZF
и буксата (макар, че старата беше здрава, суха и т.н.) Отново ресетнах адаптациите след смяната.
Не съм гледал много, но сега май повече от 88-90 не вдига, основно работи на 85-86 и винаги е много близка с тази на мотора.
Правил съм две-три карания извънградско, но май това ритане от 5-та на 6-та изчезна или едвам едвам се усеща.

Друго обаче хванах като проблем, който и преди се случваше, но не знаех от какво е.
На равен път, само с 80км/ч (при 75 - не, при 85 - не) на 5-та предавка (на 4-та или 6-та - не) има като
приплъзване, прихълцване, все едно колата не може да си намери скорост и малко сменям оборот.
Като подам малко газ или отнема - няма го проблема, или мина на ръчен режим за друга предавка.
Някаква идея ?

Ъпдейт софтуер на кутията да правя ли, може ли да е торк или демпфер (сменян е от предния собственик) а не кутия ?

Благодаря !

И двата проблема които си описал са от мехатроника. Най-вероятно имаш соленоиди за подмяна и самото клапанно тяло.

[nikolae Профил]

Къде (по възможност в София) някой да потвърди това и евентуално да се заеме със смяната на части ?
Като ориентир колко по струвало това ?

[Trixster]

Къде (по възможност в София) някой да потвърди това и евентуално да се заеме със смяната на части ?
Като ориентир колко по струвало това ?

За съжаление май само хората от Варна стават... С доставките 500лв е рециклирането и хидратеста.
Има вариант направо да сложиш втора ръка, но си е риск, защото така или иначе при смяната слагаш нов картер, масло 7л, нови болтове и ако е скапан става х2 за труд и новите части горе-долу-горе и не се знае кога ще текне.

Според мен си направи план и под 1к няма да излезне, така че ако имаш възможност прегледай и какво друго трябва да се ревизира на кутията, за да избегнеш допълнителни ремонти.
Казвам го от опит - 4 пъти общо си играх.