Датчици за налягането в гумите?!

[FERINOS Профил]

Колеги , много ми е чудно как става активирането на тази функция : "Flat Tyre Monitor " ?

Имам я в менюто на Info Sources , пише ми че е активна , но не знам тя не показва нищо сега / просто пише да се активира при запален двигател, когато автомобила е спрян

Все пак, как се активира и какво показва ? Налягането в гумите или просто само сигнализира при спукана гума ??

Благодаря за

[Roman 1 Профил]

Здравей колега,
В отговор на въпроса -

Все пак, как се активира и какво показва ? Налягането в гумите или просто само сигнализира при спукана гума ??

- ето една препратка по въпроса от подфорума за Е90:
viewtopic.php?f=112&t=223690
Знам, че въпросът ти се отнася за Е60, но считам, че нещата не са чак толкова различни.
Все пак нямам много опит с Е60, но се надявам да ти е полезно.
Поздрави!

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

Системата следи налягането през сензорите за АБС, е не е гъзария като при мерцедес да показва налягането , ама е много по надежно щото в джантата няма нищо

[FERINOS Профил]

Имаш предвид, че не показва какво е налягането , а само сигнализира ако има промяна / спукана гума .. така ли ?

[FERINOS Профил]

тези датчици / сензори къде се намират ? във винтилите на джантите ли са ?

[anzak Профил]

Системата следи налягането през сензорите за АБС, е не е гъзария като при мерцедес да показва налягането , ама е много по надежно щото в джантата няма нищо

колега през абс датчиците малко трудно ще следи системата налягането в гумите не мислиш ли ...

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

Системата следи налягането през сензорите за АБС, е не е гъзария като при мерцедес да показва налягането , ама е много по надежно щото в джантата няма нищо

колега през абс датчиците малко трудно ще следи системата налягането в гумите не мислиш ли ...

Kолегата много добре ме разбра. а ти ако не си си е твой проблем

[Ilko Ivanov]

Системата следи налягането през сензорите за АБС, е не е гъзария като при мерцедес да показва налягането , ама е много по надежно щото в джантата няма нищо

колега през абс датчиците малко трудно ще следи системата налягането в гумите не мислиш ли ...

Следи го
По оборотите на гумите,когато спадне налягането на дадена гума,оборотите и се увеличават спрямо останалите

[da6ip Профил]

на Е60 има две системи - едната е преди фейслифта, или 2003-2005 примерно, тя следи само оборотите и се обажда когато забележи промяна. при мен е такава.

новата система има вече някакви специализирани датчици, които показват нещо по-конретно, ама повече подробности не знам

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

на Е60 има две системи - едната е преди фейслифта, или 2003-2005 примерно, тя следи само оборотите и се обажда когато забележи промяна. при мен е такава.

новата система има вече някакви специализирани датчици, които показват нещо по-конретно, ама повече подробности не знам

новата на БМВ е като старата на Мерцедес... мери налягането с точност до.... и излиза на дисплея коя гума точно ти спада,а не като на наще слизам и почвам да обикалям като обран евреин около колата

[da6ip Профил]

на Е60 има две системи - едната е преди фейслифта, или 2003-2005 примерно, тя следи само оборотите и се обажда когато забележи промяна. при мен е такава.

новата система има вече някакви специализирани датчици, които показват нещо по-конретно, ама повече подробности не знам

новата на БМВ е като старата на Мерцедес... мери налягането с точност до.... и излиза на дисплея коя гума точно ти спада,а не като на наще слизам и почвам да обикалям като обран евреин около колата

така е, но за сметка на това аз съм много доволен от надеждността на нашата система - досега ми е дала 2 пъти фалшива тревога (и двата пъти скоро след смяна на гумите), и един път абсолютно навреме индикира спуканата гума.

докато за новата система се чуват какви ли не проблеми и дефекти, налага се смяна на датчици и т.н.

[hrpopov217 Профил]

Някой може ли да ми каже как точно се калибрираше тази система за да работи коректно. Един колега преди време го беше написал много точно, но немога да го намеря. Беше нещо от рода, че преди калибрирането гумите трябва да с еднакво налягане и после какво се правеше................................това ако може да кажете, ще съм благодарен

[tachbg Профил]

Някой може ли да ми каже как точно се калибрираше тази система за да работи коректно. Един колега преди време го беше написал много точно, но немога да го намеря. Беше нещо от рода, че преди калибрирането гумите трябва да с еднакво налягане и после какво се правеше................................това ако може да кажете, ще съм благодарен

Колега ,не е голяма философия настроиката.
Има май два подхода в зависимост от голям или малък дисплеи на Е60 имаш.
Но когато стигнем до 'правеше........." постъпваме по един и същ начин.
Избираме "'SET TYRE PRESURE" и се избира "YES", при което надписа "INITIALIZING " леко се отслабва и колата триабажа да се движи . Предполагам с нормална скорост и по възможност постоянна. Ако спреш и инициализацията не е завършена до тогава , 'INITALIZING IN PROGRESS" се изписва отново , като се затъмнява когато си отново на ход. Но когато всичко си е прието от компа , се изписва "DTP ACTIVE".
Е това си е в общи линии.

[hrpopov217 Профил]

.......
Избираме "'SET TYRE PRESURE" и се избира "YES", при което надписа "INITIALIZING " леко се отслабва и колата триабажа да се движи . Предполагам с нормална скорост и по възможност постоянна. Ако спреш и инициализацията не е завършена до тогава , 'INITALIZING IN PROGRESS" се изписва отново , като се затъмнява когато си отново на ход. Но когато всичко си е прието от компа , се изписва "DTP ACTIVE".
Е това си е в общи линии.

Е за това говорим!Точно тази цялата процедура, стъпка по стъпка беше описана в една тема, даже беше сканирана от някаде, ама като не си я копирах аз съм си виновен. Утре ще пробвам по описаното от теб, да видим какво ще се получи.
P.S с големия дисплей съм, ако има значение това.

[Emooo Профил]

Абе колега пише го в книжката на колата това.