Всмукателен Колектор

[vgza Профил]

Това лято в BMW ме наплашиха - обясниха ми как на М57 моторите, какъвто аз имам, им се прецаквало нещо което трошало целия мотор.
Разбира се, аз реших че ме взимат за агне и им викам, бе да се троши, таковал съм го.

Добре обаче днеска се разтърсих малко из нета и попаднах на доста чуждестранни постове, където хората обяснявак как са им се прецакали колите. Видях 530ка на 120 000 км с прецакан двигател от това.

Оказава се че в колектора има една джиджавка дето не я знам как се казва, нещо като клапа е, която се чупи и отива на гости на някой цилиндър. И довиждане.
Попаднах на този сайт къде обясняват как може да ги махнеш тези истории и да запушиш дупките.

http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf

Мисля да го направя на моята 535д , вие на какво мнение сте?

[Ilko Ivanov]

Колега,топлата вода е открита много отдавна
Има много писано и в нашия форум за "пеперудките",просто потърси малко .

[MadChicken]

Няма какво да го мислиш колега, ами го прави час по-скоро. Аз направих процедурата преди 2 седмици на моята. Съветвам те да смениш и всичките гарнитурки на колектора (тея червено-оранжевите на снимките в документа, който си приложил), че иначе после теква от там. Цялата работа ти излиза 130лв за 6 тапи и 50лв за всичките 12 гарнитурки. Успех

[da6ip Профил]

една подробност: пеперудите се чупят само когато по тях има много нагар. нагарът зависи от качество на горивото, начин на каране, километри, повечко масло откъм турбото, и други нередности.

тъй че най-добре ги провери първо в какво състояние са пък тогава давай пари за тапи и т.н. на мойта кола на 150 хил. км. нямаха никакъв нагар и се оказа ненужно да се пипат.

но оранжевите уплътнения ги смени наистина понеже оттам редовно се получават досадни течове на масло.
а ако все пак решиш да слагаш тапи, в ибей има тапи на 1/3 от цената на PMW

[Zagy Профил]

Колега, хич не ги оставяй насекомите - уж при Е60 били усилени, но пак се чупят. Разкарай ги и спи спокойно.

[fittipaldi Профил]

моя маистор препоръчва почистване на 50-60хил.км. чупят се от натежаване.на моята 530д ги отвори почисти смени гарнитурите и даде гаранция.според него без тях в ниските обороти колата ще е по-мудна.

[MadChicken]

на мойта кола на 150 хил. км. нямаха никакъв нагар и се оказа ненужно да се пипат

Съгласен съм колега, при мен положението беше същото. Просто като знам какви са пораженията и реших да прежаля 200лв предварително, за да не се стига до кофти ситуации

[Zagy Профил]

...реших да прежаля 200лв предварително...

200 лева?!?!?! Баси майката!!! Че те тия пеперудки се махат с поглед бре!
Замислям да отварям сервиз вече

[steltphone Профил]

мен ми е интересно дали някой с 535д го е правил и как се е отразило.

[павката Профил]

Това лято в BMW ме наплашиха - обясниха ми как на М57 моторите, какъвто аз имам, им се прецаквало нещо което трошало целия мотор.
Разбира се, аз реших че ме взимат за агне и им викам, бе да се троши, таковал съм го.

Добре обаче днеска се разтърсих малко из нета и попаднах на доста чуждестранни постове, където хората обяснявак как са им се прецакали колите. Видях 530ка на 120 000 км с прецакан двигател от това.

Оказава се че в колектора има една джиджавка дето не я знам как се казва, нещо като клапа е, която се чупи и отива на гости на някой цилиндър. И довиждане.
Попаднах на този сайт къде обясняват как може да ги махнеш тези истории и да запушиш дупките.

http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf

Мисля да го направя на моята 535д , вие на какво мнение сте?

ако не ти кажат-безхаберници.ако ти кажат-гледат да те набутат.ее няма угодия

[da6ip Профил]

мен ми е интересно дали някой с 535д го е правил и как се е отразило.

не се отразява при каране по никакъв начин, без значение от модела.
тези пеперуди са там за да намаляват вредните емисии при ниски обороти - ефекта от премахването ще го усетиш само ако си тестваш газовете.

[MadChicken]

200 лева?!?!?! Баси майката!!! Че те тия пеперудки се махат с поглед бре!
Замислям да отварям сервиз вече

Колега 130лв тапи и 50лв гарнитури, затова казах 200лв, а не че съм дал 200лв за труд, и аз сам с поглед си ги махнах...

[Zagy Профил]

Не съм те разбрал... сори

[bossorange Профил]

Аз на моята и смених целия колектор, че беше започнал да тече от тези клапи. Дали не съм се набутал напразно, можело ли е да сменя само тея уплътнения(оранжево-червените)?

[da6ip Профил]

и на мен са ми развивали теории че тече колектора и трябва да го сменя целия. имах масло по блока на двигателя от шофьорската страна.
сега съм с нови уплътнения, ако не забележа теч отново, значи е било от тях.